Railwayz.info

Иван,подскажите чьи тепловозы ТГМ23В48-2228 и ТГМ4Б-0236

На одном из подъездных путей станции Борисов замечен действующий ТГМ23Д44-317.
Самое интересное это то, что этот же тепловоз работал на Коренёвском заводе строительных материалов и конструкций, Московская область и порезан там же. Перебивка? Если да, то где истина?

ТЧ-15 писал(а):Иван,подскажите чьи тепловозы ТГМ23В48-2228 и ТГМ4Б-0236

ТГМ4Б-236 Могилевского ППЖТ. Адрес отгрузки с завода - 212003, Могилев, Челюскинцев, 105А.
ТГМ23В не под рукой. Потом поищу.

Народ который добавляет инфу на trainpix указывайте хоть автора коорый дал вам эту инфу

Если кого-то интересует мое мнение, то хотел бы попросить эти данные не транслировать на посторонние ресурсы.
Лично я в архивах Людиново и Мурома не копался, эти данные мне предоставили другие люди. Я не знаю, как они отнесутся к тому, что их информация уже без моего участия появляется где-либо еще. А постфактум, уже и не хочу у них это узнавать, дабы не нарваться на какие-нибудь обвинения...

ТЧ-15 писал(а):Народ который добавляет инфу на trainpix указывайте хоть автора коорый дал вам эту инфу

Ой, спасибо, вот уж точно не надо. Не хочу каких-либо ассоциаций моего имени с этой "базой данных".

ТЧ-15 писал(а):Иван,подскажите чьи тепловозы ТГМ23В48-2228 и ТГМ4Б-0236

ТГМ23В48-2228 построен 05.04.1990. Поступил на завод сборного железобетона №7, г.Могилев. Адрес отгрузки: 212030, Могилев, Славгородское шоссе, Минстрой БССР, станция отгрузки Луполово.

На подъездных путях предприятия ОАО "Лесохимик" (ст. Борисов) обнаружен рабочий ТГК2-5116. Фото получилось не очень, снимал против солнца.

Сегодня на подъездном пути от станции Погодино на территории Горецкого элеватора был найден тепловоз, похожий на ТГК2. Может быть у кого-нибудь есть по нему информация?"

Подскажите пожалуйста что это за чудо-вагон и для чего предназначен?

Dietrich435 писал(а):Подскажите пожалуйста что это за чудо-вагон и для чего предназначен?

Мне кажется это вагон-электростанция ПЭ.

Может кто подскажет что забыл на Минск-Сортировочном вагон дефектоскоп "Железных дорог Якутии"? Если для ремонта то не далековато ли гнать?

На территории Толочинского предприятия обнаружены ТГМ4Б-0367 и ТГМ4А-1425. Оба проходили ремонт у нас в Орше. А также малыш ТГК2-4408 который, со слов работника элеватора, уже давненько не работает,и спиасанный ТГК2-3224.

Artem-262 писал(а):На территории Толочинского предприятия обнаружены ТГМ4Б-0367

Да, с завода 10.01.1991 поступил на Толочинский элеватор (211070, Толочин, Витебская обл., Беларусь, Октябрьская, 25)

Artem-262 писал(а):и ТГМ4А-1425.

Ошибки нет? Может, ТГМ4-1425?
ТГМ4А-1425 в 2006 работал на одном их ППЖТ Нижнего Новгорода. В 2012 продавался в интернете некоей саратовской фирмой (4 миллиона просили).

Artem-262 писал(а):Оба проходили ремонт у нас в Орше. А также малыш ТГК2-4408 который, со слов работника элеватора, уже давненько не работает,и спиасанный ТГК2-3224.

А по информации Dietrich435, ТГК2-3224 работал, возможно, на консервном заводе Толочина...

Иван писал(а):А по информации Dietrich435, ТГК2-3224 работал, возможно, на консервном заводе Толочина...

По информации Артема. Он его возле элеватора и фотографировал. Точнее что осталось от него
Вот фото http://trainpix.org/photo/42083/

По пути в Солигорск на станции Калий-3 видел ТГМ4(?)-0646. Если правильно разглядел. Может кто-нибудь уточнить?
Ещё на станции Калий-1 видел ТЭМ18ДМ-3052 и ТЭМ18-090. Я так понимаю, собственность Беларуськалия.

На территории предприятия ОАО "Борисовдрев" (ранее Спичечная фабрика им. С.М. Кирова) найден рабочий ТГМ4Б. Номер узнать не удалось, стоял очень далеко. Охрана подойти ближе тоже не разрешила. Получилось снять только с насыпи.

P.S. За наводку отдельное спасибо Ивану.

Найден ТГМ4А-1125 на предприятии ОАО "Забудова", п. Чисть, подъездной путь от ст. Уша.

Vavan писал(а):В цеху ТР-3, если не ошибаюсь (тот, что веером и с поворотным кругом) замечен тепловоз с надписью ТГМ4а-1125, синего цвета, но с жёлтым "уголком", как у ТГМ23. Надпись тоже не там, где обычно у ТГМ4, а внизу.

viewtopic.php?p=38882#p38882
Я его в ноябре видел Походу, в ТЧ-2 пригоняют с соседних предприятий разные тепловозы на ремонт.
Кстати, сегодня видел какой-то ТГМ23 (номера не видно, чисто по виду сужу) тёмно-синего цвета с жёлтым уголком.

Сегодня около 18.00 на ст. Минск Сорт обнаружен синий ТЭМ2У-8395 с трубой от буржуйки в окне.
Интернеты говорят, что молдавский.

Приехал с Осиповичей, судя по всему, следует на ДЛРЗ.

Иван, подскажите пожалуйста, кому принадлежал ТГМ6А-1825? В пару километров от Орши на огородах нашли его кабину.

Artem-262 писал(а):Иван, подскажите пожалуйста, кому принадлежал ТГМ6А-1825? В пару километров от Орши на огородах нашли его кабину.

Увы! К большому сожалению!
Странная история. Как раз по серии ТГМ6 у меня есть самая полная заводская информация по отгрузке локомотивов. Из 2506 выпущенных тепловозов пробелы есть буквально по 10-12 машинам, по остальным информация 100%-ная. И вот 1825 как раз и попадает в число этих "пустых" 10-12 машин. Странное совпадение... По нему есть лишь дата отгрузки с завода - 30.09.1983. Причем, даже по аналогии (географической) не вычислить - в район Орши ТГМ6 не поступало. Было несколько с завода в Светлогорское , Гомельское и Минское ППЖТ, на Гродненский азотно-туковый завод. Но все это далековато от Орши...

Сегодня возле цеха депо Молодечно видел ТГМ4-2221. Номер точный, насчёт серии не уверен, может, и буква была - загораживал светофор. Есть ли какая-нибудь информация? Цвет голубой, по виду, кажется, старый, т.е. наверное, не ТГМ4А.
UPD Наверное, всё-таки, ТГМ4А.

Vavan, специально по твоей просьбе. Промтепловозы в Молодечно (из тех, что нашли "на скорую руку")
На Молодечненском КХП тепловоз ТГМ23В48. Номер узнать не удалось, но по кабине ясно что выше 1500.


На Молодечненском заводе металлоконструкций: рабочий ТГМ4А-2769 и списанные ТГМ4-882, и два ТГМ23-ХХХХ

Спасибо большое! Сам бы я вряд ли туда полез.