Railwayz.info

В Молодечно замечены 2 РА1. Стояли далеко, сфоткать не было возможности. Между ними был вагон-платформа, и ещё была прицеплена рефрижераторная секция.
Скорее всего, это один из них:
http://train-photo.ru/details.php?image ... 1134ef3799
Пишут, что в Калининград (я почему-то тоже сразу так подумал, вспоминая, как гнали 2М62 и 2М62У).
UPD Чтоб не быть голословным, фото. Сделано в воскресенье утром, вечером их уже там не было, остались лишь рефрижераторы.

На территории гродненского ОАО "Гронитекс" обнаружен ТГК2 неивестной этиологии. На КПП не пропустили сделать фото.

Что-то я опоздал с ответом))))))

Vladlen писал(а): В Жодино помойму не ТЭМ2 а ТЭМ1, есть снимок с ТЧ-1 где на ТО-3 стоит ТЭМ1, это вроде бы как (если я не ошибаюсь) один и тот же тепловоз.

Есть и ТЭМ2 (говорю с уверенностью, так как сам лично в плотную видел его год назад. Номер не помню.
И есть ТЭМ1, только он стоит дальше, между кирпичными складами.

Саша Московой писал(а):Жодино, говорите?
Тут тоже кое-что есть у меня, целый ТГМ23Б. (хотя может и не 23Б...)

В Жодино есть 5 маневровых тепловоза, приписанных к различным предприятиям.
ТГМ4Б-0094. Принадлежит БелАЗ. Работает также на главных маневровых работах.
ТГМ4Б-0515 Принадлежит БелАЗ. На данный момент не используется.
ТГМ23Б-2765. Принадлежит Жодинской ТЭЦ.
ТГМ23В-1312. Принадлежит Жодинской ТЭЦ.
Так же если верить Базе данных сайта TrainPix то у нас где-то списанный ТГМ3 должен быть.

Dietrich435 писал(а): Так же если верить Базе данных сайта TrainPix то у нас где-то списанный ТГМ3 должен быть.

Осиповичи?

Иван писал(а):Осиповичи?

Жодино (линия Минск - Орша)

Вчера видел в депо Молодечно ТГМ23В(или Б?)-12??
Он стоял в цеху, а я смотрел снаружи в окно. Зрение не очень, поэтому точно номер не разглядел. Цвет тёмно-красный, что-то среднее между http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... 657&LNG=RU и download/file.php?id=31&mode=view (и жёлтый уголок спереди был). Ещё помню, что над надрисью было нечто круглое, похожее на герб.
Конечно, данные скудные, но может кто знает, что за тепловоз и что он у нас делает?

NEW А сегодня по станции наш М62-1097 провёз ТГМ4Б-0171. А это чей девайс? На форуме и на trainpix.org.ua инфы не встречал.

go_dzu_on писал(а):На территории гродненского ОАО "Гронитекс" обнаружен ТГК2 неивестной этиологии. На КПП не пропустили сделать фото.

http://s017.radikal.ru/i424/1111/22/479ecfaf95e3.jpg

Снова увидел через окно в цеху тепловоз типа ТГМ23, на этот раз зелёный. Но снова есть жёлтый "уголок".

Сегодня Вчера (в пятницу, короче) около полудня видел в Уше 4-хвагонный состав метро Украинской раскраски, как здесь:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 50625c.jpg
По краям были прицеплены крытые грузовые вагоны (наверное, одновременно прикрытие и сопровождение). Кто-нибудь знает, откуда, куда, зачем?
ЗЫ Неопознанный зелёный ТГМ23 в четверг 09.02 ещё стоял в депо, может, и сейчас стоит.

Vavan писал(а):Сегодня Вчера (в пятницу, короче) около полудня видел в Уше 4-хвагонный состав метро Украинской раскраски, как здесь:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 50625c.jpg
По краям были прицеплены крытые грузовые вагоны (наверное, одновременно прикрытие и сопровождение). Кто-нибудь знает, откуда, куда, зачем?
ЗЫ Неопознанный зелёный ТГМ23 в четверг 09.02 ещё стоял в депо, может, и сейчас стоит.

Это вагоны из Питера едут в Киев, киевский метрополитен купил 33 вагона. Вот пачками перебираются через прибалтику и нас. (инфа от Santehnik_nb)

ps

на питерском вагонмаше куплено 33 вагона, еще 42 куплены Метровагонмаше (Мытищи). всего 40 промежутков и 2 головы

Понял, спасибо!

Они у меня позавчера напротив цеха стояли целый день с литовскими вагонами прикрытия

Вот фото

Они самые. В субботу ещё стояли в Уше, с литовскими вагонами прикрытия.
Только я не понимаю, как они добираются. Вы их в Орше фоткали? Тогда как их в Ушу занесло? Вагоны вроде те же, я номера точно не запомнил, но похожи. Их в Минске поставить негде, что в Ушу загнали?

В Орше и фоткал

Ждите еще. Сегодня в Вильнюсе на станции Паняряй поймал комплект метровагонов.

Что-то зачастили..

А я вот шо то не могу врубиться, почему метровагоны с Питера в Киев едут через Прибалтику?

Чтобы накрутить побольше расходов - будет что пилить

Да уж точно ходят кругами. Питер, Прибалтика, Орша, а на Киев потом как, через Брест
Вроде довольно прямой путь Питер-Дно-Витебск-Орша-Гомель-Киев

Полагаю, что как-то связано с растаможиванием.

Интересно, каким образом? Всё равно же ведь они ни одну страну вокруг не объехали.

G.Z. писал(а):Полагаю, что как-то связано с растаможиванием.

Исключено. Вагоны российские, в Украине пошлины не будет по-любому. Разве что в Прибалтике им что-то доделывали, по контракту

18.02.2012 с Людиновского завода отправлен новый тепловоз ТГМ4Б-1061. Заказчик - ОАО "БелАЗ", ст.Жодино. Так что встречайте.

vl80 писал(а):

G.Z. писал(а):Полагаю, что как-то связано с растаможиванием.

Исключено. Вагоны российские, в Украине пошлины не будет по-любому. Разве что в Прибалтике им что-то доделывали, по контракту

Не согласен в корне с данным и предыдущим утверждением - пошлина то будет, а вот вопрос по преференции (льгота), если она есть - пошлина не уплачивается. Но таможенное оформление не заключается только лишь в уплате пошлины, НДС и сборы не забывайте. Таким образом таможенные формальности соблюсти придется в любом случае. С "доделками по Литве" тоже вопрос - тогда по стране происхождения возникают вопросы, короче - темный лес. Но какое-то обоснование таким "вагонодвижениям" должно быть, и не удивлюсь если оно будет очень простым.