Railwayz.info

Я вот подумал, что раз литовские машки заходят в Молодечно, то вполне вероятно, что и эти существа могут туда заходить.
Никто не обладает информацией на эту тему?

Сомневаюсь что заходят и вот почему.
По сей день в Молодечно я лично не видел ниодного 2М62 модернизированного с двигателем Катерпиллер.
Во всяком случае не в ближайшее будущее.

del

Воднев писал(а):Сомневаюсь что заходят и вот почему.
По сей день в Молодечно я лично не видел ниодного 2М62 модернизированного с двигателем Катерпиллер.
Во всяком случае не в ближайшее будущее.

Сименсы приписаны к локомотивному депо Радвилишкис, а на Молодечно ходят вильнюсские машины, поэтому пока их не увидите. Катерпиллеры в вильнюсском депо появились только осенью, но и они на Молодечно не ходят.

В первых числах марта планируется пробный состав под Сименсом из Радвилов либо на Елгаву, либо на Даугавпилс, планируется что эти участки будут обслуживаться и Сименсами.

А как по внешнему виду определить катерпиллар у 2М62?
Если это красно-белые или зелёные без жёлтой полосы, то такие к нам заезжают.

Vavan писал(а):А как по внешнему виду определить катерпиллар у 2М62?
Если это красно-белые или зелёные без жёлтой полосы, то такие к нам заезжают.

На табличке 2М62М.

Нет там ничего на табличке

Vavan писал(а):А как по внешнему виду определить катерпиллар у 2М62?

Если на крыше есть "чемодан" - кожух воздушного фильтра, то это машина с коломенским двигателем Д49. Если крыша гладкая, то "Кат". Также по отсутствию жалюзей холодильника, другими стеклоочистителями. Если это 2М62У, то будет только "Кат" (имеется в виду литовские машины).

Евгений М писал(а):В первых числах марта планируется пробный состав под Сименсом из Радвилов либо на Елгаву, либо на Даугавпилс, планируется что эти участки будут обслуживаться и Сименсами.

Остается добавить, что в скором времени 5 рижских 2М62 будут дооборудованы до литовских стандартов (связи) и будут закреплены на участке до Радвил (попеременно с литовскими машинами).

micha1520 писал(а):Нет там ничего на табличке

Там сбоку на каждой секции написано 2М62М. Значит, заезжают к нам катерпиллары.

Vavan писал(а):Значит, заезжают к нам катерпиллары.

были замечены неоднократно, в т.ч. и в молодечно

Иван писал(а):

Евгений М писал(а):В первых числах марта планируется пробный состав под Сименсом из Радвилов либо на Елгаву, либо на Даугавпилс, планируется что эти участки будут обслуживаться и Сименсами.

Остается добавить, что в скором времени 5 рижских 2М62 будут дооборудованы до литовских стандартов (связи) и будут закреплены на участке до Радвил (попеременно с литовскими машинами).

Нигде и ни у кого подтверждения этой информации не добыл. Да и не практикуется на ЛДЗ закрепление локомотивов за какими либо участками, тем более что участок Елгава - Радвилишкис обслуживается наравне с литовцами, месяц через месяц, так что сомнительно чтобы 5 тепловозов месяц бегали, при чём по не особо загруженному участку, а потом месяц простаивали.
Ну а Сименс ER20 с составом придёт на Елгаву из Радвилишкиса во вторник 22 марта в 10.52.

И сегодня он пришёл, ER20-034. Из под состава заезжал и в депо Елгава и оттуда под состав на Радвилы.

И много начальства понаприехало по такому случаю. Как я понял, в депо загоняли именно для этих целей.

Евгений М писал(а): Нигде и ни у кого подтверждения этой информации не добыл.

Ну, это вопрос к твоим источникам информации
По факту, сейчас как раз идут переговоры о поставке в Ригу комплектов GSM-R.

Евгений М писал(а): сомнительно чтобы 5 тепловозов месяц бегали, при чём по не особо загруженному участку, а потом месяц простаивали.

Оборудование комплектами GSM-R не исключает возможность их работы на территории Латвии на других участках.

Изначально Ты писал, что именно для участка Елгава - Радвилы.
Ну а ведутся переговоры о поставке, это ещё далеко не значит, что они будут дооборудованы и будут работать.

1.)Что это за оборудование GSM-R?
2.)Какие локомотивы под это предусматривается отдать?

Евгений М писал(а):Изначально Ты писал, что именно для участка Елгава - Радвилы.
Ну а ведутся переговоры о поставке, это ещё далеко не значит, что они будут дооборудованы и будут работать.

Слово "именно" (как синоним "только") в моем исходном посте нет. Внимательнее читай исходный пост.
Как только будут оборудованы, сообщу номера.

Читаю внимательней. Твоя фраза "...дооборудованы до литовских стандартов (связи) и будут закреплены на участке до Радвил (попеременно с литовскими машинами)."

Pums писал(а):1.)Что это за оборудование GSM-R?
2.)Какие локомотивы под это предусматривается отдать?

Лёнь, система GSM-R способна объединить различные системы связи различных дорог. И позволяет обеспечить беспрерывную связь машиниста с поездным диспетчером при скоростях до 500 км/ч. По сути задумана для высокоскоростного движения. И в режиме реального времени передаётся информация в диспетчерский центр со всех поездов на участке.
По идее у нас под эту систему на данный момент нет как необходимости, так и оборудования в тех же диспетчерских центрах. Ну а про устаревшую радиостанцию ЖР-3М практически на всех локомотивах и подавно речь не ведётся.

Евгений М писал(а):Читаю внимательней. Твоя фраза "...дооборудованы до литовских стандартов (связи) и будут закреплены на участке до Радвил (попеременно с литовскими машинами)."

Закрепление не означает исключительность работы, на определенном участке, это вполне очевидно (я так думал). Если бы означало, то соорудил бы словесную конструкцию "только на участке".

Евгений М писал(а):По идее у нас под эту систему на данный момент нет как необходимости, так и оборудования в тех же диспетчерских центрах.

Помимо этого, внедрение сдерживается еще и тем, что это очень дорого. Литовцам это обошлось в какие-то совершенно безумные деньги. Но это были "жирные годы"...

Пока что ещё только объявлен конкурс.