Railwayz.info

Николай Луцевич писал(а):А вообще, если говорить о толкачах, то бригада сидит в первой кабине по ходу движения и смотрит на вагон. Некрасивый вид, но бригадам вообще не до видов

ПОДТАЛКИВАНИЕ ПОЕЗДОВ
применение добавочного локомотива при движении поездов с постановкой его в хвосте поезда. Применяется на отдельных перегонах с особо трудным профилем, где сила тяги поездных локомотивов оказывается недостаточной для ведения тяжеловесного поезда, а также для трогания с места таких поездов при отправлении их со станции. Добавочный локомотив наз. подталкивающим или толкачом; он не прицепляется к составу поезда, а следует вплотную, примыкая к нему и нажимая на состав по сигналам машиниста ведущего локомотива. Если по окончании подталкивания толкач продолжает следовать за поездом, то он должен держаться от него на расстоянии не меньшем, чем необходимо для остановки толкача перед остановившимся поездом (ПТЭ, § 433). Подталкивание поездов на перегоне производится с проходом толкача вместе с поездом по всему перегону до следующей станции, либо с возвращением толкача с перегона обратно на станцию отправления, либо, наконец, с подходом толкача к поезду уже на самом перегоне с особого тупика и с возвращением по окончании подталкивания обратно на тот же тупик.

ShS писал(а):

Николай Луцевич писал(а):А вообще, если говорить о толкачах, то бригада сидит в первой кабине по ходу движения и смотрит на вагон. Некрасивый вид, но бригадам вообще не до видов

А как в данном случае происходит процесс подталкивания если толкачу с перегона надо возвратиться назад на станцию? Т.е. он выталкал состав (рычаг СА-3 в положении "на буфер") в определённой точке перегона остановился, бригада меняет кабину и возвращается на станцию. Я правильно понял?

Николай Луцевич писал(а):...На сколько я знаю толкач на перегоне от состава не отмыкает. Делается это на станциях.

Николай Луцевич писал(а):Все может быть. Значит и на перегоне они отмыкают. Полистать ПТЭ хорошо было бы Может есть у кого в электронке?

GomelMashinist 981 писал(а):Или ЭЖС ещё где-нить применяется?

TRAINer писал(а):

GomelMashinist 981 писал(а):Или ЭЖС ещё где-нить применяется?

Поречье - Учитель, Поречье - Узбережь
Узкоколейки Украины
Но толкачей там нет

TRAINer писал(а):

GomelMashinist 981 писал(а):Или ЭЖС ещё где-нить применяется?

Поречье - Учитель, Поречье - Узбережь

Саныч писал(а):Тереховка - Куток

GomelMashinist 981 писал(а):Серёга,разборная это ещё при электро-жезловой системе(эжс) т.е. при царе горохе было)

TRAINer писал(а):Нет, там автоблокировка и ездят они по ключ-жезлу.

Недаром машинист и его помощник даже проходят тесты на психологическую совместимость

По словам Юрия Формалева, ежегодные комиссии, которые они проходят, мало чем отличаются от подготовки космонавтов или летчиков. Во-первых, должны быть идеальное зрение и острый слух

Отправились без замечаний. И это не может не радовать – значит все пассажиры на местах, провожающие вышли, проводники закрыли вагоны, объясняет помощник машиниста

Так и представляю, как бригада в кабине танцует от радости, что все пассажиры на месте.