Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Здесь обсуждаются локомотивы, вагоны, дизель- и электропоезда. В общем, всё по службе Т и В.

Модераторы: Евгений Громов, andy t

Неизгладимый
Сообщения: 268
Зарегистрирован: 16 июн 2010, 07:36
Откуда: Гомель

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Неизгладимый »

TRAINer писал(а):
Неизгладимый писал(а):Очень удивил номер последнего вагона (шесть нулей и 30). Почему он такой?
Это нумерация вагонов для ДРБ1.
Буду знать, спасибо!

А у кого-нибудь нету списка всех ДРБ1 и ДДБ1 с припиской?
Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8416
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Минск
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Евгений Громов »

Неизгладимый писал(а): А у кого-нибудь нету списка всех ДРБ1 и ДДБ1 с припиской?
В этой теме это оффтоп.
Все ДДБ1 - в Полоцке.
Аватара пользователя
sciff
Сообщения: 634
Зарегистрирован: 14 июл 2010, 03:43
Откуда: Дублин, Латвия

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение sciff »

Всем доброго времени суток!

Честно говоря, не знаю, где ещё можно выяснить данный вопрос. На вашем форуме я заметил немало людей (если не большинство), которые имеют непосредственное отношение к ЖД. В том числе к LDZ.

Мне хотелось бы выяснить, остались ли ещё в Латвии дизель-поезда ДР1А в (заводской?) синей окраске, как на этом фото:

Изображение
взято отсюда: http://ukrtrains.narod.ru/foto/dizeldr1a_2.htm

Дело в том, что наша команда работает над созданием трёхмерной модели ДР1А, и хотелось бы сделать её изначально именно в такой раскраске. Я намерен сфотографировать такой ДР1А текстуры. Кто знает, остались ли ещё такие вот неперекрашенные и не списанные ДР1А? И где их можно найти (на каких маршрутах)?

Про Стерлитамак знаю :)
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5769
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Сегодня в 11.25 через о.п. Зелёное в сторону Молодечно проследовал ДР1А-124. Наверное, в Лиду на ремонт.
Аватара пользователя
Serg76
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: 04 дек 2007, 21:33
Откуда: Барановичи-Гомель
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Serg76 »

Vavan писал(а):Сегодня в 11.25 через о.п. Зелёное в сторону Молодечно проследовал ДР1А-124. Наверное, в Лиду на ремонт.
А через неделю смотри и 315 из Лиды будет ехать. Плановый ремонт.
Аватара пользователя
Pums
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 21 дек 2010, 22:52
Откуда: Рига, Латвия
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Pums »

остались ли ещё такие вот неперекрашенные и не списанные ДР1А?
НЯЗ, ещё одна голова бегает такая. Но сейчас почти все дизеля перекрашены в фирменные цвета А/О PV.
Разве это заводская расцветка?
Я - Nikon.
Rail.Road.Art.
Аватара пользователя
sciff
Сообщения: 634
Зарегистрирован: 14 июл 2010, 03:43
Откуда: Дублин, Латвия

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение sciff »

Pums писал(а):
остались ли ещё такие вот неперекрашенные и не списанные ДР1А?
НЯЗ, ещё одна голова бегает такая.
Нужна моторная. Воссоздавать моторную из монокабины не хочется...
Pums писал(а):Разве это заводская расцветка?
Именно поэтому я и поставил там вопросительный знак. Но наличие в прошлом таких раскрасок ДР1А в Литве, Латвии, а сейчас ещё в Стерлитамаке (Башкортостан), позволяет мне сделать именно такое предположение.
Аватара пользователя
Николай Луцевич
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: 18 сен 2006, 21:51
Откуда: Полесский забулдон

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Николай Луцевич »

Да, только одна голова, и та квадратная не моторная. Видел её в депо.
Прошарок кровосiciв
Аватара пользователя
sciff
Сообщения: 634
Зарегистрирован: 14 июл 2010, 03:43
Откуда: Дублин, Латвия

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение sciff »

Надеюсь, что до лета её не перекрасят. Тогда в июле, когда буду в Латвии, постараюсь её сфоткать.
Аватара пользователя
Pums
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 21 дек 2010, 22:52
Откуда: Рига, Латвия
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Pums »

По-моему не одна - две.
Я - Nikon.
Rail.Road.Art.
Аватара пользователя
Николай Луцевич
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: 18 сен 2006, 21:51
Откуда: Полесский забулдон

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Николай Луцевич »

Может быть и две, мне показалось, что одна :)
Прошарок кровосiciв
Аватара пользователя
Евгений М
Сообщения: 4821
Зарегистрирован: 14 май 2010, 22:08
Откуда: Latvija, Jūrmala
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Евгений М »

Две моно головы в таком раскрасе остались, ДР1А-311.4 и 311.6. Пока обе бегают. Хотя именно у 311 машины это не оригинальный заводской окрас. С завода она пришла окрашенная в серый с зелёным цвета.
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.

Изображение
Viktor
Сообщения: 26
Зарегистрирован: 25 мар 2011, 09:03
Откуда: Вильнюс Литва

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Viktor »

DR1A304 писал(а):В Латвии между прочем все ДРки повышенной комфортности со "звездой", мту больше не ставят, если ДРку капиталят то опять же ставят "звезду", недавно в Литве на ДРке с мту движок загорелся, а еще на одной в разнос пошел, у нас со "звездой" таких проблем не бывает. А ставить с места 15 позицию и смысла большого нет, 15-20 секунд много не решают, хотя старожили рассказывали, что когда ходила ДРка Таллин-Рига, то там с места 15 ставили, график был очень жесткий...
Вложения
Что "Звезда".....  "MTU" ― это двигатель.
Что "Звезда"..... "MTU" ― это двигатель.
Аватара пользователя
sciff
Сообщения: 634
Зарегистрирован: 14 июл 2010, 03:43
Откуда: Дублин, Латвия

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение sciff »

DR1A304 писал(а):В Латвии между прочим все ДРки повышенной комфортности со "звездой", мту больше не ставят, если ДРку капиталят то опять же ставят "звезду",
Не совсем так. Сейчас в качестве дизелей повышенной комфортности используются №№ 187 (М + 2П + М) и 290 (М + П + Пу) (может какие-то ещё, которые я не видел). Они изначально были со "Звездой", таковыми остались и по сей день. А раньше вместо них работали №№ 222 и 311, которые, к слову, и тогда и сейчас оснащены дизелями MTU. То есть никакого переоборудования не проводилось, были лишь перемещены атрибуты повышенного комфорта (занавески, телевизоры, кофейные автоматы, и может что-то ещё) их одних в другие.

________________
По вашим словам получается, что если №№ 222, 246, 254, 267, 291, 311 соберутся капиталить, то на них вместо MTU поставят обратно "звезду", а дорогущую гидропередачу Voith заменят на отечественную. А как же повышенный расход топлива, низкие экологические характеристики и пониженная надёжность такой силовой установки? (где-то слышал, что MTU + Voith в 4 раза долговечнее "звезды")

Может вся проблема в дороговизне запчастей к MTU?
DR1A304 писал(а):недавно в Литве на ДРке с мту движок загорелся, а еще на одной в разнос пошел, у нас со "звездой" таких проблем не бывает. А ставить с места 15 позицию и смысла большого нет, 15-20 секунд много не решают, хотя старожилы рассказывали, что когда ходила ДРка Таллин-Рига, то там с места 15 ставили, график был очень жесткий...
Кстати, см. DR1A-172 ("Звезда") и DR1A-267/291 (MTU) Шестивагонник с МТУ разгоняется даже быстрее, чем четырёхвагонник со "Звездой".
Viktor писал(а):Комментарий к файлу: Что "Звезда"..... "MTU" ― это двигатель.
Виктор, поясните пожалуйста, что это значит :roll:
Viktor
Сообщения: 26
Зарегистрирован: 25 мар 2011, 09:03
Откуда: Вильнюс Литва

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Viktor »

Двигателем MTU управляет компьютер. Оптимальный режим при наборе позиций; ТНВД управляет электромагнит - нет просадки или заброса оборотов, как с ВРД; на холостом ходу отключяется половина цилиндров - экономия топлива.
Аватара пользователя
sciff
Сообщения: 634
Зарегистрирован: 14 июл 2010, 03:43
Откуда: Дублин, Латвия

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение sciff »

Viktor писал(а):Двигателем MTU управляет компьютер. Оптимальный режим при наборе позиций; ТНВД управляет электромагнит - нет просадки или заброса оборотов, как с ВРД; на холостом ходу отключяется половина цилиндров - экономия топлива.
"Звездой" М756Б-2 тоже управляет компьютер. Про остальное без понятия. Что такое ВРД?
Viktor
Сообщения: 26
Зарегистрирован: 25 мар 2011, 09:03
Откуда: Вильнюс Литва

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Viktor »

ВРД (4 электро-пневматических клапана) - подают воздух на сервомотор, который соединён тягой с ТНВД. При переключении позиций меняется комбинация включения ВРД, и тяга к ТНВД резко передвигается, и соответственно обороты двигателя изменяются скачками. Надо выдерживать паузу при переключении. Это касается и ТЭП-60. С "MTU" такого нет. Про управление "М756Б-2" не знаю.
Аватара пользователя
Serg76
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: 04 дек 2007, 21:33
Откуда: Барановичи-Гомель
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Serg76 »

Барановичские ДР1 который раз замечены в Жлобине. на этот раз - ДР1А-321. Сколько-то лет назад они уже доходили до Красного Берега, но потом были заменены на могилёвские ДРБ, теперь опять утренний Осиповичи-Жлобин на барановичских ДРках.
Аватара пользователя
vl80
Сообщения: 2545
Зарегистрирован: 24 янв 2006, 14:31
Откуда: Баранавічы
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение vl80 »

Не удивлюсь если барановичские доедут до Гомеля :)
Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8416
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Минск
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Евгений Громов »

Вернутся на историческую родину? :-)
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5769
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

В ДР1А-294 вместо вагона 2944 ходит 1696. Это, как я понимаю, из ДР1А-169, который стал мотрисой начальника БЧ. А кто-нибудь знает, когда это произошло, где остальные вагоны этого дизеля, что с вагоном 2944?
Саныч
Сообщения: 2234
Зарегистрирован: 12 янв 2006, 20:53
Откуда: Лябяжы

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Саныч »

294.4 перешит из А в П и ходит в составе ДР1П-112 вместо вагона 112.8, который, в свою очередь, обитает в Могилёве в составе ДРБ1м-01
Аватара пользователя
Serg76
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: 04 дек 2007, 21:33
Откуда: Барановичи-Гомель
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Serg76 »

Vavan писал(а):В ДР1А-294 вместо вагона 2944 ходит 1696. Это, как я понимаю, из ДР1А-169
Этот вагон долгое время ходил с мягкими велюровымы креслами. Позже на ремонте в Лиде были заменены на обычные.
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5769
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Саныч писал(а):294.4 перешит из А в П и ходит в составе ДР1П-112 вместо вагона 112.8, который, в свою очередь, обитает в Могилёве в составе ДРБ1м-01
В смысле перешит? "Даунгрэйд"? А не легче было в 112 отправить 169.6, а 294 не трогать вовсе?
Serj писал(а):
Vavan писал(а):В ДР1А-294 вместо вагона 2944 ходит 1696. Это, как я понимаю, из ДР1А-169
Этот вагон долгое время ходил с мягкими велюровымы креслами. Позже на ремонте в Лиде были заменены на обычные.
Точно, даунгрэйд :)
А вообще, спасибо всем за инфу, интересно было узнать.
Аватара пользователя
Serg76
Сообщения: 1147
Зарегистрирован: 04 дек 2007, 21:33
Откуда: Барановичи-Гомель
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Serg76 »

А ДР1А-202 что лучше? от неё в Гомеле только моторный и прицепной вагон. Остальные тоже где-то в пределах БЧ.
Ответить