Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

[Man_in_Train]

Ну вот, 126 закосячилась сама по себе, 124 ошибся да, вроде бы ж остальное верно? Верно. Вписать сетевики в профили я хотел ещё когда пикс был жив, но не хватало нескольких дизелей, нужно было постепенно ловить, а шарится на вокзале слишком часто времени нет. Вот по возможности и списывал номерки. Так вот в процессе и закралась ошибка со 124-ым. Взять тот же 315, в базе пикса основным был указан неверный а он хз как долго ходит уже с нормальным. Как раз я его и поймал в Лиде после передачи.

[oleg-BY]

Базой на пиксе никто не занимался по БЧ толком. Я правил только то, что надо было мне и в другие депо не лез. Потому там и ДРБ1 был полный бизнес, потому как ГО там не правил ничего, только принимал чьи то правки, но я не лез. Меня всегда бесило, что люди грузят фото плоского 16 в профиль круглого и не задумывются, а другой правит мол после списания 16 под 16 работает другой состав. Потом просто мне это надоело и вдвоём с Евгением Пашковским, даже можно сказать что он один добывал всю инфу.

[Andrey Kolenchikov]

145 стоит на БТСе

[Man_in_Train]

Расшифруйте что есть БТС если можно, а то загуглил мне выдало корейскую поп-группу.

[Andrey Kolenchikov]

База топливного склада

[Man_in_Train]

Понял, спасибо.

[Efiop]

ДР1а 175 прошла кр-1. 1.2022

[Efiop]

ДР1а 256 прошла тр-3. 3.2022

[Vavan]

Наверное, его я в пятницу в Молодечно видел, возле депо стоял. Там обычно дизеля не отстаиваются, а вот то, что транзитом с ремонта идёт, бывает, что стоит. 2М62 синие, бывало, тоже там видел.
А ещё в пятницу видел в Молодечно ДР1А-321 4-хвагонный На Лиду на 18-26. Вечером в пятницу давать 4 вагона - это жесть.

[Efiop]

ДР1А 250 выведена из запаса

[Man_in_Train]

А не подскажете, 145 и 293 ДР-ки стоят в РУД или просто не работают?

[Efiop]

145 не знаю, а 293 руд

[Man_in_Train]

А РУД это равно или не равно понятию: Дизель-поезд не работает? Я понимаю, что это звучит как вопрос с очевидным ответом, но вам как сотруднику депо явно будет виднее, как трактовать РУД, чем людям с улицы, да и мне полезно будет подтвердить для себя, кто есть дятел.

[Иван]

РУД - это резевр управления дороги. Значит, не работает. Обычно, в РУД ставят, минимум, на полгода.

[Man_in_Train]

Да вот и я того же мнения придерживаюсь, есть дизель, стоит без работы несколько месяцев и как написано выше в РУД, но по мнению некоторых людей, это не повод считать и отмечать в базе сайта поезд как "Не работает". Дальше больше, оказывается, что отмечать не работающим ПС можно и нужно только если он наглухо законсервирован с фанеркой на фонарях. В остальных случаях пусть он даже будет и полгода стоять, у них он действующий. Хотя о чем говорить, если у них в депо Волковыск паровозы ездившие последний раз 10 лет назад, числятся как "Действующие". Наизобретают повторно велосипедов, что поди разбери. Формально я понял, как они что определяют, но не могу сказать, что я понимаю зачем так мудрить.

[Vavan]

Сегодня увидел такой барановичский гибрид на основе ДР1А-326: 3-2-4-6-132.3. Т.е. мало того, что одна голова чужая, так и родная не на своём месте. Вот как они так делают?

[Man_in_Train]

Попался мне этот гибрид. 132 конечно паршиво выглядит, пошарпанный, отколовшаяся краска, таким видимо и уйдёт. И ещё заглянул в салон дабы развеять сомнения о том, деревянные ли у него сидения или как у всех . По крайней мере у 132.3 сидения стандартные дермантиновые.