Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

[Владимир [Брест]]

ДР1А-207 сегодня ездил на Влодаву под ЧМЭ3.

[Интагар]

А 306 под ЧМЭ3Т-6333 на Хостислав. Беда в Бресте.

[Владимир [Брест]]

320-ый хоть сделали?

[Интагар]

С 3 июля не видел его. Может и починили уже.

[suntechnic]

хм, в чем же причина? завод "Звезда", который дизеля выпускает, вроде как живой, но выпускает слишком малый объем гражданской продукции (да и военной тоже), денег на замену движков нет?

[Владимир [Брест]]

Могли бы уже пойти по пути латышей и поставить на более живые 3** машины дизеля MTU и гидру новую.
А высвобождённые от них М756 можно было бы и в ремонты отдать.
А так покупать морально устаревшую "Звезду", которая разработана почти из векового прошлого так себе решение.

[Интагар]

320-ый хоть сделали?

5 минут назад видел его, поехал на Высоко-Литовск. Вместо 320.1 вцеплен 325.3.

[Владимир [Брест]]

Капец. Уже месяц почти не могут сделать...
325, стало быть, тоже не ездячий.

[Интагар]

Так, только что 320 проехал мимо меня на Удрицк. Теперь все вагоны родные)
Получается, за ночь пятницы-утро субботы вцепили родную голову, а потом отправили на Лунинец. В среду в 15.01 он должен будет вернуться в Брест, если оборот не изменится.

[Владимир [Брест]]

Ну это хорошо. Хоть "юноши" квадратномордые уже в строю.
Может 207 и 306 тоже уже сделали...

[desire1142]

Через 15 минут на Калинковичи, а потом в 17.30 на Круговец поедет ДР1А-166/293 под М62.

[Владимир [Брест]]

Сегодня на Влодаву что-то под ЧМЭ3 ездило.

[Efiop]

др1а 145 поехала в лиду где то месяц назад на тр3

[Денис М.]

Могли бы уже пойти по пути латышей и поставить на более живые 3** машины дизеля MTU и гидру новую.
А высвобождённые от них М756 можно было бы и в ремонты отдать.
А так покупать морально устаревшую "Звезду", которая разработана почти из векового прошлого так себе решение.

Вообще странная ситуация. Установленный РВЗ срок службы для ДР1А - 26 лет. Его уже почти все поезда данной серии достигли. Но БЧ явно руководствуется максимальным сроком службы для ДР, установленным для модернизированных поездов с продленным сроком службы - 40 лет. Для поездов этого возраста и старше докатка ресурса двигателей - нормальное явление. Но почему вдруг совсем перестали новые двигатели покупать? Ведь полно поездов в возрасте 25-35. Да хоть бы и цены на них выросли. Их не так много уже надо - эпоха ДР начинает уходить. Не иначе как много незадействованных тепловозов на дороге. Почему еще?

[Efiop]

Самым старым дизелям уже 43

[desire1142]

Через 15 минут на Калинковичи, а потом в 17.30 на Круговец поедет ДР1А-166/293 под М62.

Опять аналогичная ситуация: ДР1А-166 (все родные вагоны) потащил ТЭП70 на Калинковичи в 08.45. Эта же машина едет в 17.30 на Круговец.

[Efiop]

В Гомеле уже несколько гибридов 315/250,166/147,315/175

[Efiop]

интересно какая судьба ждет все др1а неужели их все порежут.Был слух что будут ставить другие движки,хотя смысл ставить новые двигатели на 40летние дизеля ну если только на 300 номера

[Vavan]

В Барановичском музее опять накосячили. То с ТГК2 замуты, то ли 5889, то ли 5988: https://trainpix.org/vehicle/1619/#n1611
Так теперь перекрасили ДР1-053 и написали "ДР1-035"

[andrew]

Так теперь перекрасили ДР1-053 и написали "ДР1-035"

Да, давненько уже. Перепутали местами цифры трафарета по ходу. Колхозанам всё равно что маляваць.

[Efiop]

323 пришла с Лиды после кр-2

[Valentian]

Такое чудо ездило на маршруте Барановичи - Лида в эти выходные
https://trainpix.org/photo/267081/

[vitalij86]

https://rus.delfi.lv/biznes/bnews/latvi ... 475.скорее всего такие же проблемы и у БЧ

[Vavan]

Наверное, проблема похожая, но не точь-в-точь такая же. Нам-то какое дело до санкций США?

[Serg76]

Какие нахрен санкции. Завод тупо закрыл линию этих двигателей. им не выгодно ради 10-20 двигателей в год держать линию. Завод занят военным заказом.