Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Serg76 · Сообщение **Serg76** » 20 янв 2009, 10:00

Только вчера обратил внимание, что в торце вагонов ДРБ1 есть 3 красных огня. Выходит, для езды в одну сторону даже моноголовки ненадо.

Serg76 · Сообщение **Serg76** » 29 мар 2009, 17:34

vl80 писал(а):От ДР1П-060 осталась голова и вагон.
На подъездные пути цеха ремонта дизель-поездов Барановичи-Полесские пригнали ДР1П-076 и -077 с БЗ Мицкевичи. Нужели до ремонта руки дошли?

По ст. Мицкевичи ДРок больше не осталось, да и сама БЗ ликвидирована.

vl80 · Сообщение **vl80** » 30 мар 2009, 16:08

Вот и правильно. Хранить там в принципе нечего. Видимо это после последней проверки госконтроля, такой резонанс был по ТВ.

vl80 · Сообщение **vl80** » 01 апр 2009, 12:30

Начали резать ДР1П-076 и -077

Сообщение **suntechnic** » 02 апр 2009, 13:17

какой самый старый ДР1Пшник в ТЧ-3 теперь будет?

vl80 · Сообщение **vl80** » 02 апр 2009, 13:43

Вроде да. 86-й если мне память не изменяет

Deniz · Сообщение **Deniz** » 08 апр 2009, 01:49

Чисто технические рассуждения. Мне этот дизель поезд нравится по дизайну, с детства наблюдал за ним на ст Чаусы.

Но почему такая странная компоновка? Два моторных вагона, совмещенных с пассажирскими.. Почему сразу не взяли М62 в один конец, и голову с кабиной управления - в другой, и все - не надо мучатся с дизелями (читал что они плохо подходят для поездной работы) и тп..

vl80 · Сообщение **vl80** » 08 апр 2009, 16:06

Потому что так подумали 50 лет назад.

vl80 · Сообщение **vl80** » 21 апр 2009, 18:03

Сегодня был немало удивлён, увидев на Барановичи-Полесские брестский ДР1А

Даже и в мыслях не было, что они к нам заходят.

micha1520 · Сообщение **micha1520** » 21 апр 2009, 18:29

Ничего удивительного

В последнее время белорусский ПС бродит по просторам как кот, который гуляет сам по себе

Deniz · Сообщение **Deniz** » 21 апр 2009, 20:35

А где ближе всего от минска можно проехатся на сабжевом дизеле?.. пока их всех не списали..

Wowan · Сообщение **Wowan** » 21 апр 2009, 20:39

Deniz, да у нас ДР1ок еще полно, спишут их нескоро. Ближе всего к Минску ст. Молодечно (чуть дальше Осиповичи, еще дальше Барановичи и конретно далеко Орша)

Хотя, в принципе, можно сделать финт ушами и сгонять в Слуцк!

vl80 · Сообщение **vl80** » 21 апр 2009, 21:44

micha1520 писал(а):Ничего удивительного В последнее время белорусский ПС бродит по просторам как кот, который гуляет сам по себе

Тепловозы я ещё могу понять, но дизельпоезда чтоб так...

micha1520 · Сообщение **micha1520** » 21 апр 2009, 23:07

А я не вижу тут большой разницы

Раздолбайство не только на нашей дороге процветает

Нечего было больше поставить вот и приехал в Барановичи.
ЗЫ На днях Полоцк-Москва пришел в Смоленск из Витебска, а ЧС4Т заказать под него забыли.. Так и поехал в Вязьму с проводником под ТЭП70... График выдержали.

Сообщение **suntechnic** » 22 апр 2009, 10:20

ну ТЭП70 это слишком хорошая машина, чтобы не держать график чеха.

andy t · Сообщение **andy t** » 22 апр 2009, 11:06

micha1520 писал(а):А я не вижу тут большой разницы Раздолбайство не только на нашей дороге процветает Нечего было больше поставить вот и приехал в Барановичи.
ЗЫ На днях Полоцк-Москва пришел в Смоленск из Витебска, а ЧС4Т заказать под него забыли.. Так и поехал в Вязьму с проводником под ТЭП70... График выдержали.

Очень забавно! А ведь было время, под него в Смоленске ЭП10 выдавали...

ДРы у нас еще не скоро спишут, Денис, не волнуйтесь. В Оршу и Осиповичи на зими лучше правда не ехать - часто можно нарваться на мутантов в виде ДДБ1 и ДРБ1. Три белоруских столицы ДРов, это Гомель, Барановичи и Брест, а вот в Орше их позиции слабеют.

Wowan · Сообщение **Wowan** » 22 апр 2009, 17:12

micha1520 писал(а):ЗЫ На днях Полоцк-Москва пришел в Смоленск из Витебска, а ЧС4Т заказать под него забыли

Как это забыли?

Ведь это ежедневный поезд.
А как, кстати, происходит доставка ЧС4Т в Смоленск? Резервом в составе каких-то поездов? Или "чех" привозит "Двину" в Смоленск и ждет сутки обратного поезда?

Deniz · Сообщение **Deniz** » 03 май 2009, 21:52

Сегодня в тупичке на вокзале заметил такой ДР1 состоящий из моторной головы и безмоторой тоже головы -) На табличке год постройки - 79, никаких номеров рагзлядеть не смог. Все свежепокрашено, правда поверхность какая то неровная. Внутри все явно круто сделано, все тонировано. Поразила безмоторная голова - кабина управления там НЕ отделена от салона, более того - первые три ряда кресел с подлокотниками повышаются ступеньками друг за другом так, что подлокотник третьего ряда кресел находится на уровне форточки окна

прямо обзорный поезд какой то..

Любопытно какая динамика у этого состава, все таки тыща лошадей на всего 2 вагона..

vl80 · Сообщение **vl80** » 03 май 2009, 22:43

Мотриса начальника БЧ панымаешь

Serg76 · Сообщение **Serg76** » 03 май 2009, 23:43

Deniz писал(а):Сегодня в тупичке на вокзале заметил такой ДР1 состоящий из моторной головы и безмоторой тоже головы -) На табличке год постройки - 79, никаких номеров рагзлядеть не смог. Все свежепокрашено, правда поверхность какая то неровная.

ДР1А-169. На правом боку (в районе дизельного помещения) возможно остались следы от столкновения с мусоровозом, но это было давно, ещё при приписке в Гомеле.

Vavan · Сообщение **Vavan** » 04 май 2009, 12:58

Deniz писал(а):Сегодня в тупичке на вокзале заметил такой ДР1 состоящий из моторной головы и безмоторой тоже головы -) На табличке год постройки - 79, никаких номеров рагзлядеть не смог. Все свежепокрашено, правда поверхность какая то неровная. Внутри все явно круто сделано, все тонировано. Поразила безмоторная голова - кабина управления там НЕ отделена от салона, более того - первые три ряда кресел с подлокотниками повышаются ступеньками друг за другом так, что подлокотник третьего ряда кресел находится на уровне форточки окна
прямо обзорный поезд какой то..

Любопытно какая динамика у этого состава, все таки тыща лошадей на всего 2 вагона..
[/URL]

Да, вчера тоже его заметил, когда прибывал из Молодечно без двадцати восемь, и кроме надписи МДП ничего не разглядел. Прикольная штука!
ЗЫ Раньше в этот тупик ставили Литовский ДР1А (поезд 301/302)...
ЗЫЗЫ А это не тот дизель, который раньше был Гродно-Минск (покрашен он был так же)?

Vortex83 · Сообщение **Vortex83** » 04 май 2009, 14:44

Гы. Мы с Владленом тоже около него вчера тусили. И тож где-то полвосьмого

Deniz · Сообщение **Deniz** » 04 май 2009, 17:37

Я тоже там было дето в это время на велике..

Serg76 · Сообщение **Serg76** » 04 май 2009, 20:57

Vavan писал(а): А это не тот дизель, который раньше был Гродно-Минск (покрашен он был так же)?

Нет. то был ДР1А-155.

Vavan · Сообщение **Vavan** » 05 май 2009, 13:36

А куда тот подевался?