Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Здесь обсуждаются локомотивы, вагоны, дизель- и электропоезда. В общем, всё по службе Т и В.

Модераторы: Евгений Громов, andy t

Аватара пользователя
Serg76
Сообщения: 1146
Зарегистрирован: 04 дек 2007, 21:33
Откуда: Барановичи-Гомель
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Serg76 »

Какие нахрен санкции. Завод тупо закрыл линию этих двигателей. им не выгодно ради 10-20 двигателей в год держать линию. Завод занят военным заказом.
Аватара пользователя
suntechnic
уже не и.о. администратора
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: 13 янв 2006, 14:43
Откуда: Беларусь-Питер

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение suntechnic »

вот здесь ссылаются на 29000 часов моторесурса двигателя и 11000 часов до капремонта (полная переборка).
Исходя из средней нагрузки 500 часов в месяц (взята из старого справочника по аналогичным дизелям М753 и М756), имеем почти 15 лет моторесурс.
Вопрос только, когда последние новые движки были куплены на Звезде.
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5758
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Оказывается, деревяшки были и в наших дизелях. Точнее, в гомельских.
Изображение
Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8414
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Минск
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Евгений Громов »

Конечно. 132 и 250.
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5758
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Изображение
Прицепной 124.6
Прицепной 314.6
Прицепной 268.4
Головной 268.1
https://trainpix.org/photo/271127/#676955
Update
Изображение
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5758
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Изображение
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5758
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

У ДР1А-268 нет вагонов 2 и 8, и вместо 2 вцеплен 124.6.
Efiop
Сообщения: 101
Зарегистрирован: 05 янв 2016, 21:42

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Efiop »

Др1а 166 прошла кр1
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5758
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Всплыла загадка про ДР1П-064. Одна из голов была, видимо, перебивкой:
https://www.parovoz.com/newgallery/pg_v ... ?ID=326362
Изображение
У неё новая эмблема RVR и гофры на крыше над кабиной. Совсем не то, что у головы 064.3 на более поздних фото:
Изображение
Кто-нибудь знает, что произошло? На Паровозе есть коммент, что старая голова сгорела и это - новая. Но тогда лично у меня появляется другой вопрос: что вообще стало с составом ДР1П-064, что от него около 20 лет оставался только голова 064.3 в составе ДР1П-079? И если возникла необходимость вцепить в 079 другую голову, почему не взяли ту перебитую (видимо 064.1, или ей дали другой номер, какой-нибудь 064.5), которая была новее? Ведь глупо было списывать её вместе со старыми прицепными, и оставить старую головную.
Аватара пользователя
Man_in_Train
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 23 янв 2020, 13:29
Откуда: Беларусь, Лида
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Man_in_Train »

Vavan писал(а): 03 июн 2020, 01:43 У неё новая эмблема RVR и гофры на крыше над кабиной. Совсем не то, что у головы 064.3 на более поздних фото
В довесок к моему комментарию к первому фото на Trainpix, хочу отметить интересный момент со вторым фото - сдаётся мне, что вот этот вагон без гофр как раз таки и есть перебивка, у него нет гофр а на более ранних моделях вплоть до некоторых ДР1 50-х гофры уже были. Эмблему то могли поменять, а вот то, что у второй нет гофр это куда интереснее. И ещё только сейчас заметил, отверстия для верхних буферных фонарей круглой формы, как у ДР1 и у П-шек до номера 62, у всех старше они прямоугольной формы, еще один плюс к теории, что перебивка на втором фото, видимо из более младшей П-шки? Хотя отсутствие гофр может говорить и о ДР1.
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5758
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Согласен, с гофрами я ошибся, доверившись второй голове. А она, похоже, перебивка похлеще той :)
У головы 064.3, помимо отсутствия гофров над кабиной, ещё и сплошная дверца, прикрывающая жоксы СМЕ. У всех ДР1П и даже поздних ДР1 она из двух створок. Так что это, видимо, ДР1 номера до 044.
Вот покопался насчёт гофр. У 044 их точно нет, у 045 непонятно, у 047 уже точно есть.
Изображение Изображение Изображение Изображение
Вот 052 уже с двумя створками:
Изображение
А другая голова, которая как-бы 064.1, как Вы правильно заметили, без свистулек, так что это, по всей видимости, ДР1А.
Более того, пока рылся в фото, ещё обнаружил, что и с ДР1-048 не всё так просто. У неё гофры на крыше над салоном головного вагона, чего у остальных вагонов этого же состава не наблюдается:
Изображение
А вот у 049 крыша гладкая:
Изображение
Опять перебивка, или какие-то глюки на РВЗ были тогда? Вспоминается ЭР9М-574, у которой есть гофры у дверей у головных вагонов и на стенке между окон, соответствующей шкафу, в моторных вагонах, а у более ранней ЭР9М-566 такого нет. То ли кузовы старые остались, то ли ещё что.
Последний раз редактировалось Vavan 07 июн 2020, 18:14, всего редактировалось 1 раз.
Efiop
Сообщения: 101
Зарегистрирован: 05 янв 2016, 21:42

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Efiop »

ДР1а 164 пришла с кр2
Mr_ask
Сообщения: 475
Зарегистрирован: 21 апр 2016, 17:21
Откуда: западная столица Беларуси

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Mr_ask »

Efiop писал(а): 06 июн 2020, 17:34 ДР1а 164 пришла с кр2
Интересно, ремоторизацию сделали?
Изображение
Efiop
Сообщения: 101
Зарегистрирован: 05 янв 2016, 21:42

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Efiop »

Насчёт этого не знаю, но в последнее время моторы окрашивают в светло жёлтый заводской цвет, салоны немного обновили, но при этом вент. решетка вверху осталась прежней, а не как на более новых машинах прошедших кр2, может это связано со скорым списанием?
Аватара пользователя
Man_in_Train
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 23 янв 2020, 13:29
Откуда: Беларусь, Лида
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Man_in_Train »

Efiop писал(а): 07 июн 2020, 06:01 вент. решетка вверху осталась прежней, а не как на более новых машинах прошедших кр2
Так эти решетки были только вроде бы до первых 200-х номеров, либо на последних 190-х заканчивались, а дальше уже все ДР-ки были без решеток, так что КР к исчезновению решеток в более новых ДР-ках не имеет никакого отношения. Если я правильно помню, решетки перестали устанавливать, потому как система отопления была подведена снизу под окнами.
Степанович47
Сообщения: 164
Зарегистрирован: 22 фев 2014, 15:55

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Степанович47 »

В Гомель без решеток из Риги пришел ДР1А-192.
Аватара пользователя
Man_in_Train
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 23 янв 2020, 13:29
Откуда: Беларусь, Лида
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Man_in_Train »

Степанович47 писал(а): 07 июн 2020, 15:00 В Гомель без решеток из Риги пришел ДР1А-192.
Вот как, значит со 190-х всё таки, интересно, спасибо за уточнение.
Valentian
Сообщения: 2306
Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Valentian »

Вчера ДР1А-295 с Машкой по лидскому направлению, а сегодня ДР1А-326. Все чаще и чаще дохнут барановичский дизеля.
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5758
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

В Гомеле гибрид: вместо головы 315.1 работает 147.1, все остальные пять вагонов на месте. Но заметил ещё кое-что интересное.
На потолке вагона 315.2 интересные штуки. Это как-то связано с отоплением? Вроде в барановичских дизелях, сравнимых по годам выпуска, ничего такого нет, плоская полоса и всё.
А дверь в торце вагона 315.2 тоже позабавила, в ней окна нет :) Та ,которая ведёт в вагон 1; вторая дверь нормальная. Чё за прикол? :)
Вложения
DSCN1952_02.JPG
DSCN1953_02.JPG
DSCN1950_02.JPG
DSCN1951_02.JPG
Valentian
Сообщения: 2306
Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Valentian »

В барановичский дизелях такие же штуки стоят, но не помню номера.
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5758
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Vavan »

Я теперь в дизелях редко езжу, мог и не обратить внимания, если и видел когда-то :) Но точно не во всех, где-то плоский потолок был.
Аватара пользователя
Man_in_Train
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 23 янв 2020, 13:29
Откуда: Беларусь, Лида
Контактная информация:

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Man_in_Train »

Если память мне не изменяет то вроде бы в 303 есть такие вентиляции(?), либо в 314, вот тут точно не вспомню, в каком из них видел. В 319 и 326 уже таких не было.
Valentian
Сообщения: 2306
Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Valentian »

И кстати где-то еще есть дверца без окна)
Виктор М.
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 21 дек 2018, 19:13
Откуда: Лида

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Виктор М. »

ДР1А-327 ориентировочно сегодня ночью или завтра утром поедет в Оршу для приемки представителями РЖД.
Mr_ask
Сообщения: 475
Зарегистрирован: 21 апр 2016, 17:21
Откуда: западная столица Беларуси

Re: Дизель-поезда ДР1 (П,А). Кроме ДР1Б

Сообщение Mr_ask »

Виктор М. писал(а): 09 ноя 2020, 17:52 ДР1А-327 ориентировочно сегодня ночью или завтра утром поедет в Оршу для приемки представителями РЖД.
Так а что, представитель заказчика не может в Лиду приехать?
Изображение
Ответить