Railwayz.info

Из отчёта БМЗ за январь 2016 г.: http://www.ukbmz.ru/production/report/
Судя по нему в адрес Гомельского ООО «Белзернотранс» было отгружено 15 хопперов модели 19-3058.

Ого, круто, что такие отчёты есть в публичном доступе.
Видимо, совсем дела плохи у Могилёввагонзавода, раз даже в РБ их вагоны не берут..

БМЗ просто сайт переделали как в плане дизайна, так и наполнения информации. С этого года теперь ежемесячные такие вот отчёты будут делать, типа повышают открытость. Хотя бы видим по номерам сколько хопперов выпустили 19-3058. Кстати, этой модели почему то нет тут: http://www.ukbmz.ru/production/gruzovye-vagony/

Могилёввагонзавод может завален заказами потому и заказали на БМЗ или цена не устроила.

Могилёв вынужден у БЧ арендовать пути и по всем разъездам свои вагоны расставлять...

Вот такие вагоны замечены в этом месяце.

Наверное, на капремонт в Гомель приезжали?

Наверно приказал долго жить один из вагонов.

Это нормально, сейчас целая очередь на порезку.

Я такого еще не видел. Педалька вместо кранов. Необычно, но вроде бы и удобно;)
Капр.ремонт гомельским заводом в 2014, но на вид как будто месяц назад.
Прицепной плацкартный вагон Минск - Кишинев

Valentian писал(а):Я такого еще не видел. Педалька вместо кранов. Необычно, но вроде бы и удобно;)
Капр.ремонт гомельским заводом в 2014, но на вид как будто месяц назад.
Прицепной плацкартный вагон Минск - Кишинев

Не кр а квр на Гомеле

Стандартная фишка, если знать, то реально удобно, я первый раз лютейше тупил. Оно там весьма неочевидно расположено.

TRAINer писал(а):Стандартная фишка, если знать, то реально удобно, я первый раз лютейше тупил. Оно там весьма неочевидно расположено.

Не знаю как в минских вагонах но в Гродно в каждом таком горшке указателями показывает куда давить для подачи воды

Ну лет пять назад в полоцких ещё не было.

TRAINer писал(а):Стандартная фишка, если знать, то реально удобно, я первый раз лютейше тупил. Оно там весьма неочевидно расположено.

Да, я уже тоже давно такое видел. И в первый раз тоже тупил Но педаль реально круче стандартного механизма, когда нужно рукой давить.

Да, педаль однозначно лучше.
Помнится, в РИЦах они изначально были.

Согласен что лучше, а то у меня всегда противные мысли в голову лезли, что передомной кто-то "обписянными" руками эту гульку нажимал, что бы руки помыть

Заметил на днях вагон с интересной РЖДшной раскраской на территории Гомельского ВСЗ. Нет информации кому принадлежит?

Попались мне тут на глаза интересные вагоны. Полувагоны, вроде как новой постройки Могилевского ВРЗ, трафаречены принадлежностью БЧ.
Но! дата постройки 2014-2015 год, и что самое интересное - неполный номер - всего 5 цифр. Что это может быть?

На станции Боровцы, что возле Баранович, стоят 20 списанных пасс. вагонов. Из них 5 сидячих вагонов с деревянными лавками. Остальные толи купе, толи плацкарт.. внутри разобраны и не понять. Скорее всего жду очереди на порезку, но их зачем то охраняют (сидят в одном из вагонов). Со станции Боровцы идут подъездные пути на металлобазу.

Valentian писал(а):На станции Боровцы, что возле Баранович, стоят 20 списанных пасс. вагонов. Из них 5 сидячих вагонов с деревянными лавками. Остальные толи купе, толи плацкарт.. внутри разобраны и не понять. Скорее всего жду очереди на порезку, но их зачем то охраняют (сидят в одном из вагонов). Со станции Боровцы идут подъездные пути на металлобазу.

В Барановичах парадокс - проводников много а работы нет - поставили охранять утиль. Все вагоны гродненские, частично получены из ЛВЧ1 в 2013 году

Сгонял бы кто из местных туда да пофоткал вагоны с табличками. История же.

Wowan писал(а):Сгонял бы кто из местных туда да пофоткал вагоны с табличками. История же.

Я бы сгонял, они там больше двух месяцев стоят, и еще больше простоят. Но фиг знает чем дышит охрана)

Valentian писал(а):

Wowan писал(а):Сгонял бы кто из местных туда да пофоткал вагоны с табличками. История же.

Я бы сгонял, они там больше двух месяцев стоят, и еще больше простоят. Но фиг знает чем дышит охрана)

Охрана - слабые женщины. Если не срочно то спрошу у старшего мастера...

Mr_ask писал(а):

Valentian писал(а):

Wowan писал(а):Сгонял бы кто из местных туда да пофоткал вагоны с табличками. История же.

Я бы сгонял, они там больше двух месяцев стоят, и еще больше простоят. Но фиг знает чем дышит охрана)

Охрана - слабые женщины. Если не срочно то спрошу у старшего мастера...

Спросите, на этих выходных может и схожу.

Подъездные пути Гомельского ВСЗ забиты российскими вагонами. ПМС решил отремонтировать всё что нашёл на своих базах.