Railwayz.info

2ТЭ10УК-0063 замечен в Гродно.
Даже не знаю часто ли он тут бывает.

go_dzu_on писал(а): ↑30 янв 2018, 00:00 2ТЭ10УК-0063 замечен в Гродно.
Даже не знаю часто ли он тут бывает.

Не знаю как именно 2ТЭ10УК-0063 бывает, но 2ТЭ10хх бывают практически каждый день.

Grodnoman писал(а): ↑30 янв 2018, 13:29

go_dzu_on писал(а): ↑30 янв 2018, 00:00 2ТЭ10УК-0063 замечен в Гродно.
Даже не знаю часто ли он тут бывает.

Не знаю как именно 2ТЭ10УК-0063 бывает, но 2ТЭ10хх бывают практически каждый день.

как правило приписки Гомель- со стороны Волковыска приходят, иногда Витебск - приходят с Лиды

6 тепловозов 2ТЭ10УК из депо Гомель переданы в депо Волковыск. Так что в приписном парке депо Волковыск добавилось 6 тепловозов 2ТЭ10УК, в депо Гомель на 6 2ТЭ10 стало меньше.
Все оборудованы радиостанциями для работы в Литве

А что с ук-0276?

Я на него не заходил. Спросил у самого компетентного человека. Там ... В любом случае не для общего пользования. Разбираются

А номера?

Вот на трэйнпиксе стали известны номера: 0059, 0065, 0124, 0227, 0273, 0332.
Интересно, по какому принципу их выбрали? Электрички в Барановичи и Гомель передавали по порядку номеров, а тут с тепловозами рандом какой-то. Распечатали список, повесили на стенку, взяли 6 дротиков и кинули, куда попали, те и передали

Отдали наверно самые хорошие. Хотя в этом году ни одного под забором.

Обычно в таких случаях наоборот, спихивают то, что похуже

Vavan писал(а): ↑05 мар 2018, 01:37 Интересно, по какому принципу их выбрали?

Чтоб был УК (с дизелями Д49) и с GSM радиостанцией

Спасибо!
Тогда вопрос, а по какому принципу на них ставили GSM-радиостанции? Я так понимаю, они есть не на всех. Может, их ставили в определённый период, т.е. тем тепловозам, которые по плану зашли на ремонт, их и поставили?

Значит, будут соль тягать в Литву через Барабановичи и Лиду. Иначе зачем там та GSM?

Они давно минераловозы на Литву тягают.

Да, тепловозы 2ТЭ10УК под номером 0059, 0065, 0124, 0227, 0273, 0332 часто прибывает на ст. Вайдотай(в Литву). Но иногда и другие 2ТЭ10УК и 2ТЭ10МК. Только оригиналов 10Д100 уже от 2014 года невидел, у них просто нет GSM-R? Тоже от 2014 года невидел не одного 2М62/2М62К Белорусской ЖД. Может у них тоже нет.
Очень интересно на какие тепловозы (по каждым номером и серии тепловоза) уже смонтировали GSM-R и на какие еше планирует смонтировать?

RATIBOR писал(а): ↑28 фев 2018, 21:48 6 тепловозов 2ТЭ10УК из депо Гомель переданы в депо Волковыск. Так что в приписном парке депо Волковыск добавилось 6 тепловозов 2ТЭ10УК, в депо Гомель на 6 2ТЭ10 стало меньше.
Все оборудованы радиостанциями для работы в Литве

По рассказам Бут-Гусаима очень много работы с Польшей и Прибалтикой. Наш Быцкевич ездил повышать квалификацию в Гомель. С ним 5 или 6 машинистов...

Оказывается у нас периодически гоняют сдвоенные составы. Перегон Витебск - Чепино. Дата съёмки 18 мая 2018г. Автор фото: Vito.

Собственно, тема с этого и начиналась, почитайте первое сообщение
Значит, и в 2014, и сейчас это явление имеет место быть.

Отправлено с моего X-pad STYLE 10.1 3G через Tapatalk

Точно, я и забыл совсем)

Не, ну зато у нас теперь фото есть, так что спасибо, что написали

Удивительное рядом. На волковысских 2ТЭ10У после ремонта и покраски продолжают писать "ТЧ Гомель".

Vavan писал(а): ↑11 сен 2018, 17:41 Удивительное рядом. На волковысских 2ТЭ10У после ремонта и покраски продолжают писать "ТЧ Гомель".

Что то новое. Не на всех... По Гродно очень часто вижу с надписью ТЧ Волковыск... Говорят в большом дефиците они... Поэтому из Гродно часто уходят грузовики под 2м62

02.10.2018 в 11.45 при маневрах на стрелочном переводе № 205 ст. Барановичи-Центральные произошёл сход второй тележки первой по ходу движения секции тепловоза 2ТЭ10УК-0171.

Перевели стрелку под тепловозом.

Сегодня выложили (сфотканы раньше, но выложили именно сегодня) фото пультов двух 2ТЭ10УК, и обратил внимание, что у одного пульт старый, а у другого - новый:
https://trainpix.org/photo/290074/
https://trainpix.org/photo/290057/
Интересно, почему? Дата, когда они стали 2ТЭ10УК, совпадает, 2013 год. Я думал, когда дизель меняли, обновили и пульт, а выходит, что не всем или не тогда.