Railwayz.info

go_dzu_on писал(а):А что известно про ТМЭ3-005?

go_dzu_on писал(а):А что известно про ТМЭ3-005?

Serg76 писал(а):По не официальным данным 008 придёт в Гомель, и на этом пока выпуск прекратится

oleg-BY писал(а):сказали что в Гомель придет 3 штуки.

oleg-BY писал(а):

oleg-BY писал(а):сказали что в Гомель придет 3 штуки.

В Гомель прибыл первый тепловоз ТМЭ3

Valentian писал(а):По моему в Гомеле их уже 3. Сегодня мне тоже писали. Их всунули, и думают теперь с чем их катать.

oleg-BY писал(а):

Valentian писал(а):По моему в Гомеле их уже 3. Сегодня мне тоже писали. Их всунули, и думают теперь с чем их катать.

У меня информация что только один пригнали вчера. Сегодня в депо я вообще ничего не видел. А с чем их катать это точно. Слабенькие они совсем.

Valentian писал(а):так они же чисто для работы в депо.. там где локомотив перегнать, где вагон/2 вагончика перегнать ну и т.п.

oleg-BY писал(а):

Valentian писал(а):так они же чисто для работы в депо.. там где локомотив перегнать, где вагон/2 вагончика перегнать ну и т.п.

Для этого у нас ЧМЭ3 полно.

Valentian писал(а):Не знаю как в других депо, но в Барановичах по моему в депо ни одной чмухи. Только букашки, тмэ3, тгмы)

Valentian писал(а):

oleg-BY писал(а):

Valentian писал(а):По моему в Гомеле их уже 3. Сегодня мне тоже писали. Их всунули, и думают теперь с чем их катать.

У меня информация что только один пригнали вчера. Сегодня в депо я вообще ничего не видел. А с чем их катать это точно. Слабенькие они совсем.

так они же чисто для работы в депо.. там где локомотив перегнать, где вагон/2 вагончика перегнать ну и т.п.

RATIBOR писал(а):В Гомеле один тепловоз, ТМЭ3-008, работает на манёврах на Гомель-Северном.

Беларуская чыгунка ўпершыню прадставіць на міжнароднай спецыялізаванай выставе InnoTrans ў Берліне манеўровы цеплавоз ТМЭ3

12 верасня

Беларуская чыгунка ў рамках удзелу ў Міжнароднай выставе «InnoTrans», якая пройдзе з 23 па 26 верасня ў Берліне ўпершыню прадставіць двухвосевы манеўровы цеплавоз ТМЭ3 створаны Беларускай чыгункай сумесна з чэшскімі партнёрамі — кампаніяй АТ «СZ LOKO». У прэзентацыі плануецца ўдзел Начальніка Беларускай чыгункі Уладзіміра Марозава.

Выраб новага высокатэхналагічнага лакаматыва ТМЭ3 ажыццяўляецца ў лакаматыўным дэпо Ліда ў рамках рэалізацыі інвестыцыйнага праекта «Мадэрнізацыя і выраб манеўровых цеплавозаў ў Рэспубліцы Беларусь».

Пры цесным узаемадзеянні з чэшскімі спецыялістамі пачынаючы з 2010 года праведзена зборка 40 манеўровых цеплавозаў серыі ТМЭ1 і ТМЭ2 для Беларускай чыгункі. За гэты перыяд беларускія чыгуначнікі назапасілі станоўчы вопыт вытворчасці цеплавозаў серыі ТМЭ1, ТМЭ2, а таксама арганізавалі выраб двухвосевых манеўровых лакаматываў серыі ТМЭ3. Гэта перспектыўны цеплавоз з высокімі тэхнічнымі і энергазберагальнымі характарыстыкамі. Ён адрозніваецца павышанай бяспекай ў эксплуатацыі, камфортнасцю ўмоў працы лакаматыўных брыгад, сучасным дызайнам. Камплектуючыя, дэталі і элементы, выкарыстаныя ў канструкцыі ТМЭ3, адпавядаюць самым высокім патрабаванням у галіне экалогіі, аховы здароўя абслуговага персаналу, бяспекі эксплуатацыі. На цеплавозах серыі ТМЭ3 устаноўлены рухавікі кампаніі CATERPILLAR маркі с15 Acert, выкіды шкодных рэчываў у выхлапных газах, якiя адпавядаюць Еўра 3.

Манеўровы цеплавоз ТМЭ3 прызначаны для выканання работ на маладзейных чыгуначных участках і пад'язных пуцях прамысловых прадпрыемстваў з шырынёй каляіны 1520 мм пры максімальнай хуткасці да 60 км / г ў кліматычных умовах з тэмпературай ад мінус 35 º С да плюс 40 ºС. У 2014 годзе праведзены сертыфікацыйныя выпрабаванні цеплавоза ТМЭ3 і атрыманы Сертыфікат адпаведнасці.

«У цяперашні час на беларускай магістралі ўжо эксплуатуецца 8 манеўровых цеплавозаў ТМЭ3. Інавацыйныя лакаматывы занялі годнае месца ў парку цягавага рухомага саставу Беларускай чыгункі. Да канца 2015 плануецца вырабіць яшчэ 12 лакаматываў. У нашых планах - выйсці на транспартны рынак у краіны з шырынёй каляіны 1520. Прэзентацыя ТМЭ3 на выставе ў Берліне - гэта добрая магчымасць прарэкламаваць нашу прадукцыю, наша прадпрыемства », - адзначыў намеснік Начальніка Беларускай чыгункі Уладзімір Балахонаў.

Выстава «InnoTrans» традыцыйна становіцца унікальнай пляцоўкай, як для фірмаў-вытворцаў, так і для патэнцыйных заказчыкаў пасажырскага і грузавога транспарту. Не выпадкова асаблівае месца на выставе займаюць прэзентацыі, дзе дэманструюцца апошнія мадэлі сучаснага рэйкавага рухомага саставу, навуковыя і тэхнічныя дасягненні ў галіне рэйкавага транспарту і транспартнай тэхнікі, а таксама сістэм гарадскога і прыгараднага транспарту, транспарту далёкiх накiраванняў.

Беларуская чыгунка мяркуе, што ТМЭ3 таксама зойме дастойнае месца на выставе і прыцягне ўвагу патэнцыйных пакупнікоў.

На выставе ў Берліне цеплавоз ТМЭ3 будзе экспанавацца на стэндзе №307 ў зале 2.2.

Таксама ў рамках наведвання выставы дэлегацыя Беларускай чыгункі плануе правесці шэраг сустрэч з замежнымі кампаніямі-вытворцамі чыгуначнай тэхнікі і абсталявання рухомага саставу: польскай «PESA Bydgoszcz SA», швейцарскай «Stadler Rail Group», чэскай «CZ LOKO», нямецкай «Siemens» і іншымі.

Інфармацыя падрыхтавана прэс-цэнтрам БЧ

Vavan писал(а):Да и отличается он от наших ТМЭ3.

Valentian писал(а):А вы заметили, что он не много в ином дизайне?))