Railwayz.info

Андрюха, про 374 я сам не знал, дело в том что когда он стоял на тракционных путях, то все номера как обычно были забиты фанерками, но восьмизначник был (15020233), 2РАС мне сказал что это 374. Вот уже два дня он по видимому стоит в цеху ТО-3, но как только выкатят так сразу сообщю.

15020233 это ТЭП60-0376 а не 0374.

Вот это похоже на правду

Короче из 300-х номеров уже в работе 360, скоро готовиться покинуть цех ТР-2 ТЭП60-385, изначально меня терзали смутные сомнения, я думал её спишут, однако уже выкрашенная в свежий цвет она стоит в цеху, шуршат под ней слесаря, скоро покажеться в свет. И вот на очереди ТЭП60-376, но пока тоже сомнения, или на работу, или на списание, время покажет

Сегодня шёл на работу, специально пошёл через цех ТР-2, хе, но уже ТЭП60-385 в депо я не обнаружил, в цехе его не было, на тракционных путях не стоял, поэтому кому интересно - ловите, он уже в работе... Как и 360.

Вчера в Орше был замечен от КРеный ТЭП60-0053Б(бывший 2ТЭП60-0053).Скоро будет фотка на паровозе

А вторую башку заделали? Или как ты говорил под дизель поезда берегут:), а чё прикольно было бы сохранить хоть один 2ТЭП60 в такой работе, а ещё и в синий цвет покрасить, но как-нибудь красиво, вот как хохлы свои ВЛ8 красят, разные полоски, красиво.

Недавно летом видел ТЕП-60(приписка БЧ) в Сарнах (Украина) неужели ТЕПы и туда доезжают? Как я знаю, участок Сарны-Лунинец обслуживают тепловозы УЗ депо Ковель

Может быть и забрёл, не мудрено.

На днях на Паровозе обнаружилось фото ТЭП60 с поездом - и в комментах инфа о приписке локомотива к ТЧ Витебск.

Кто-нибудь может это прокомментировать?

А что комментировать то, собственно? Ну Витебск и что? Ну есть там 60-ки приписанные.

Wowan писал(а):На днях на Паровозе обнаружилось фото ТЭП60 с поездом - и в комментах инфа о приписке локомотива к ТЧ Витебск.

Кто-нибудь может это прокомментировать?

Ну да, а что тут такого? ТЭП60 приписаны к Витебску. Тот же самый старый на БЧ 0241 (который кажется и был на фото), тот же 0750 + еще машины, номера по необходимости можно узнать.

Воднев писал(а):А что комментировать то, собственно? Ну Витебск и что? Ну есть там 60-ки приписанные.

Однако одномысленно-одновременно мы отписались!

vashkov писал(а): Ну да, а что тут такого?

Я полагаю, это новость. Хоть и несколько устаревшая (для меня).

Собственно, интересен смысл передачи шестидесяток в Витебск. Ведь совсем рядом есть депо Орша. Какие плечи обслуживают витебские локи?

И были ли раньше пассажирские тепловозы в Витебске?

Да не передавал 60-ки никто туда, они там сразу были.

Wowan писал(а):

vashkov писал(а): Ну да, а что тут такого?

Какие плечи обслуживают витебские локи?

Точно они обслуживают (всё - частично, так как локов у них немного) Витебск - Полоцк, Полоцк - Молодечно, Молодечно - Вильнюс (с поездом Питер - Калининград), недавно они были замечены на линии Витебк - Невель - Новосокольники. Ну и на Витебск - Орша катаются. Может и дальше добираются. На Смоленск не ходят, там смоленские 70-ки.

Управление дороги после комплексной проверки служб Минского отделения задало вполне резонный вопрос: "Когда начнётся полная смена парка лкомотивов, ведь тепловозы ТЭП60 давно переработали свой ресурс, средний их возраст 34 года?" А ведь кому то и по 40 лет уже. Интересно, кому-нибудь в уши это влетит, или 60-ки будут вечно? Я согласен что ТЭП60 это круто, и мне нравятся эти машины, но помойму надо спешить увековечить память с помощью фото и видео. Вот теперь вношу рац предложение на форуме. Извините за оффтоп. С Минчанами будет проще, с остальными разберёмся: короче говоря, всем, всем, запишите мне пожалуйста на диски у кого что есть по ТЭП60 (фото и видео), причём прошу записать всё, что есть снятое именно вами, не из интернета а ваши снимки, хочу собрать всё воедино и сделать память. Пишите мне на ящик или звоните.

Микола, что-то ты тоже чудишь. У меня ж есть почти все 60-ки БЧ-шные. Ну а видео я не снимаю, ты ж знаешь.

Ну так фотки фоткам рознь! Можно снять один и тот же лок при самых разнообразных обстоятельствах, в разных местах, с разными поездами.
Вспомним историю ТЭ3...
Кто-нить увековечил их?...

micha1520 писал(а):Вспомним историю ТЭ3...
Кто-нить увековечил их?...

Это сейчас куча рэйлфанов, и у всех цифровики. А тогда туго с этим было.

Ну, народ умудрялся снимать как-то с моей любимой точки
http://parovoz.com/gallery/BYMN/20070806_90258.jpg

Привет от Московских реилфанов

Помогите опознать секцию от 2ТЭП60-0053!
Собственно фото:

Снята под Оршей. Вроде бы по логике должна быть 2ТЭП60-0053А, но есть некоторые сомнения, ибо:
а) Фото секции А на общеизвестных ресурсах вообще не встречаются, и была ли она вообще переделана?
б) Секция Б, судя по фото, и информации на этом форуме, долго носила родной номер (2ТЭП60-0053Б)...

Собственно кто подскажет, что за секция на фото, А, или "Б" с замазанной двойкой на номере?

Бывшая наша оршанская 2ТЭП60-0053.Переделана в Витебске в 2007 году в 2 секции.одна ходит под номером 2тэп60-0053 а вторая тэп60-0153

Ага, значит все таки 2ТЭП60-0053Б позже перемазали в "традиционный" вариант 0153... Спасибо!

Как я вижу, ТЭП-60 начинают, где угодно заменять М-62. Например, с Баранович до Лунинца поезд 47 Спб-Львов всегда тянул тапок, а уже в последний год как машка таскает. Может и экономно, но мне тапок лучше смотрелся.