Railwayz.info

Да 25 бы ускорить бы не помешало, вот не знаю в новом графике он снова будет стоять по Орше больше 30 минут?

Нет, стоянку в Орше сократили до почти обычных 15 минут, а Осиновку выпилили вообще:
viewtopic.php?p=55131#p55131
Соответственно, в Минск прибытие на 13 минут раньше. Но все равно почти 11 часов в пути — невероятно долго для дневного поезда со всего лишь 8 остановками.

Wowan писал(а): Но все равно почти 11 часов в пути — невероятно долго...

ЧС8 спасут!

Я думаю, и ЧС4 бы потянули. В несезон поезд и 10 вагонов не набирает.

Wowan писал(а):Было бы забавно увидеть ЧС8 в Гомеле с каким-нибудь 20-вагонным пятничным допом.

К сожалению забавного видения не будет

Valentian писал(а):

Wowan писал(а):Было бы забавно увидеть ЧС8 в Гомеле с каким-нибудь 20-вагонным пятничным допом.

действительно) Но увы, как я уже писал ранее, гомельское отделение собирается пускать пасс. поезд более 20 вагонов (до 24) под тягой БКГ2)

Гомельское отделение в этих вопросах вообще мало решает.

Wowan писал(а): были ли ЧС8, допущенные хотя бы к 140 км/ч?

Нет. Киевские: Киев - Сухиничи, Киев - Пятихатки, единственное когда эл-зы этой серии когда либо так ездили.

RATIBOR писал(а):

Wowan писал(а):Было бы забавно увидеть ЧС8 в Гомеле с каким-нибудь 20-вагонным пятничным допом.

К сожалению забавного видения не будет

Ну это еще неизвестно что будет. Появилась информация о том, что покупку пассажирских электровозов откладывают на 2016-2018гг. Так что вероятнее всего что с запуском электрифицированного участка Жлобин - Гомель и ЧС8 заглянет в южный областной городок:)))

Valentian писал(а):

STATION писал(а): С учетом того, что очередные слухи про запуск ЭП20 или ЭП10 с какого-то там числа... с какими-то там поездами... уже с декабря 2013-го года оказываются уткой. Скорее на просторах Беларуси появятся ЧС8 с возможностью ездить 140, чем ЭП10,20.

Нууу.. это были не "утки", а в действительности были телеграммы и про ЭП20 в декабре (если не удалил с компа, то скину), и про ЭП10 в марте. Просто, как обычно неожиданные проблемы позже вылазят))

Заявы упраы БЧ. Это то же самое что утки

Wowan писал(а):Так быстрые поезда у нас — это 3/4/7/8,

3/4 и 7/8 от Минска до Бреста сейчас на Мэ62 доехать можно.

STATION писал(а): с запуском электрифицированного участка Жлобин - Гомель и ЧС8 заглянет в южный областной городок:)))

Тут на ЧС4Т большая проблема, чтоб дали поехать !!!!!!
ЧС8

STATION писал(а):
ЧС8 спасут!

Wowan писал(а):Я думаю, и ЧС4 бы потянули. В несезон поезд и 10 вагонов не набирает.

ну, тут,
без комментариев

ТЭП70 работы хватит по копчению шнурка, не баитесь

Wowan Спасибо, пропустил эту новость, а на Москву было то же расписание? Ну на Минск, 12 минут в Борисове зато добавили и путь от Орши до Минска почти 3 часа
Но даже 10 вагонов я в нем никогда не видел (только если пару последних лет, я его не видел тогда), а так минимум с багажным видел 12-13 вагонов, плюс в некоторые дни прицепка по Орше...

Да, и в обратную сторону (26 поезд) тоже было. Нам надо бы завести оглавление как на форуме МЖА и заносить в прилепленное сообщение все известные графики.
А коротенький 25-й — да вот он, в начале апреля снято. 10 вагонов, включая почтовый и ресторан:

Wowan Ну я говорил, значит последнее время 10 вагонов, раньше такого никогда не было...

Сейчас даже Брест - СПб немощный совсем стал.. 10 вагонов..

Я думаю, какую-никакую конкуренцию ему составляют всякие парижы с ниццами, где сидячие места раскупаются влёт. И дешевле, и ехать на три часа меньше.

micha1520 писал(а):Сейчас даже Брест - СПб немощный совсем стал.. 10 вагонов..

Дорого слишком. Мои знакомые в Питере стараются даже в Минск ездить или на машине, или самолетом летать.
От Бреста до Минска поездом — 12 евро туда-обратно даже в купе (160 тысяч). От Минска в Питер и обратно "Белавиа" везет за 144 евро (1,98 млн).
Плацкарт от Бреста до Питера — 760 тысяч*2=1,52 млн или 110 евро. Брать купе за полтора миллиона в одну сторону вообще смысла не имеет. А как запустят ускоренные межрегионалки Брест — Минск и "аэроэкспресс", поезд из Бреста в Питер можно смело отменять.

Кстати, ехал недавно из Минска в Москву в 8-ке. Воскресенье, вроде бы пик потока. Но поезд был восьмивагонный, у меня в купе был один сосед, а в целом вагон был заполнен от силы на две трети.

ЧС8-051, 052, 041, 054, 058 первые пять машин, котооые будут передавать на Мск.ж.д., сплотка будет готова завтра.

http://trainpix.org/photo/98363/

Отлично! Все машины в оригинальном окрасе на текущий момент, поснимать данные машины в оригинальном окрасе на БЧ в 2014-м году - большая редкость и удача. Жду с нетерпением прибытия первого ЧС8 на Минск-пассажирский.

Да, это почти мечта детства. )

Аккумулятор своего старичка уже заряжаю

micha1520 писал(а):Аккумулятор своего старичка уже заряжаю

И это правильно!, а мы ждем с нетерпением твоих фотографий на фотолиниях и прочих железнодорожных фотопорталах

Сплотка из первых пяти ЧС8 отправлена в 01:56, сейчас находится по Каменоломням.Ловите машины в Вязьме.

Ждём-с