Railwayz.info

Ещё раз напомню, я не железнодорожник, многого не знаю. Как я понял, речь зашла о грузовых бригадах ТЧ-1. Так вот у меня такой вопрос: а делают ли они погоду вообще в грузоперевозках? НЯЗ, ездят на электровозах и Молодечненские, и Осиповичские бригады. И у Оршанцев есть удлинённое плечо до Молодечно. Так вот такая ли уж катастрофа, что треть "грузовиков" ТЧ-1 уволилась? И много ли их там было вообще? Если бы уволились пассажирские бригады, вот это был бы трэш.
Или речь шла о машинистах другого депо, ТЧ-3, депо приписки ВЛ80с? Я так понял, что Vladlen говорит о Минске.
И вообще, что всё это обсуждение делает в теме "Окраска подвижного состава на БЧ"?

Тема вроде как об окраске ПС...

Да,я про Минск говорил. Жду недождусь когда начнут красить БСы,006-му уже 9 лет,а до сих пор свежачок)

UPD ТЭП70БС-006 делали КР в 2014 году и перекрасили.

Да действительно,я звонил Гене и был удивлен. Во как бывает,я и незнал. Хорошо покрасили автокраской!

Тут не БЧ, но другой похожей темы нет, напишу сюда. Наткнулся на такое фото:

Норникель. Интересно, что без фанеры на стёклах переправляют.

Оказывается, у нас и такое было:

И такое тоже.

В те годы помимо экспериментирования с различными вариантами окраски, бывало и такое, что "красим не как надо, а тем, что сегодня есть на складе".

Я ещё помню полностью красные, тёмно-красные. С Молодечно в Крулевщизну на таких ездил в детстве.

А я помню ездил полностью на зелёном ДР1 с Витебска в Оршу

Евгений М писал(а): Я ещё помню полностью красные, тёмно-красные. С Молодечно в Крулевщизну на таких ездил в детстве.

Скорее даже не красные а бордовые. Полно их было на сети. Красные правда тоже были.

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=491887
https://trainpix.org/photo/96656/
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=443733
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=538811
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=326362

Вот, да, именно они! Спасибо!

Что примечательно - говорят что ДР1П-094 (последняя ссылка) когда-то тоже был зелёным, но не от рождения а после перекраски в самом начале 90-х.

Евгений М писал(а):Я ещё помню полностью красные, тёмно-красные. С Молодечно в Крулевщизну на таких ездил в детстве.

У якія гады гэта было? Памятаю, што ў сярэдзіне 90-х - і да 1999 года хадзілі М62 з ЦМВ зялёнага колеру. Хата маёй маці стаіць каля самай чыгункі, дык у дзяцінстве нагледзеўся на тыя цягнікі.

Была у нас в начале 90х и Комсомольско-молодёжная машина с соответствующими надписями и значками влксм на бортах моторных вагонов). Если не изменяет память ДР1А-256.

Кастусь Шыталь писал(а):

Евгений М писал(а):Я ещё помню полностью красные, тёмно-красные. С Молодечно в Крулевщизну на таких ездил в детстве.

У якія гады гэта было?

У 80-х, але дакладныя гады ўжо не назаву.
Таксама памятаю і ЧМЭ3 з ЦМВ зялёнага колеру ў тыя ж гады.

[quote="GomelMashinist 981"]Была у нас в начале 90х и Комсомольско-молодёжная машина с соответствующими надписями и значками влксм на бортах моторных вагонов). Если не изменяет память ДР1А-256.[/quote
Был свидетелем раскраски и надписи на ДР1А-256 " Комсомольско-молодежный " . Старший машинист Сергей Авилкин и Саша Михайлов. Цвет до окон голубой, выше - белый.
До 250 номера в Гомель приходили только машины красно-белого цвета цвета. 315 - зеленая, а далее цвета по заказу Бел.ж.д.- голубые.
Кстати из Орши в Гомель маш. Ерошко В.В. пригнал ДР1А-132 с надписями "комсомольско-молодежный" и до завода В.Лук ходила с этими надписями.

А вы помните, какие дизель-поезда приходили между серединой 80-х и началом 90-х? Как минимум до 1984 года заводская окраска была «красный низ, белый верх». А что потом?

Дизеля из завода приходили бело -красного цвета. Из ремонта в Великих Луках все ДР приходили только полностью красного цвета.

А в каком году они с завода такими начали приходить?

Где-то в году 1985-86, когда Гомель-Унеча состав ЦМВ заменили на дизель, первое время ходил новенький ОРАНЖЕВОГО цвета.

Один сезон ходил Гомель - Унеча (1986-87) ездили на нашем ДР1А-163 унеченские бригады. Дизель был окрашен заводской красной краской.

Степанович47 писал(а): До 315 номера в Гомель приходили только машины красного цвета. 315 - зеленая, а далее цвета по заказу Бел.ж.д.- голубые.

Простите, Вы не путаете? Насколько я знаю, стандартная заводская окраска в красный цвет применялась на РВЗ до 231-й машины включительно. Далее - до начала 300-х номеров - исключительно голубая. Про гомельские не знаю, но 290, 291, 292, 295...299 машины я лично видел в момент постройки и все они выходили с завода голубыми. По логике, гомельские 282, 293, 294 тоже должны были быть голубыми.