Railwayz.info

Я вот подумал, что раз литовские машки заходят в Молодечно, то вполне вероятно, что и эти существа могут туда заходить.
Никто не обладает информацией на эту тему?

Сомневаюсь что заходят и вот почему.
По сей день в Молодечно я лично не видел ниодного 2М62 модернизированного с двигателем Катерпиллер.
Во всяком случае не в ближайшее будущее.

_________________
Приглашаю всех посетить Галерею 2М62.СОМ. Машки здесь.

del

Сименсы приписаны к локомотивному депо Радвилишкис, а на Молодечно ходят вильнюсские машины, поэтому пока их не увидите. Катерпиллеры в вильнюсском депо появились только осенью, но и они на Молодечно не ходят.

В первых числах марта планируется пробный состав под Сименсом из Радвилов либо на Елгаву, либо на Даугавпилс, планируется что эти участки будут обслуживаться и Сименсами.

_________________
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.

А как по внешнему виду определить катерпиллар у 2М62?
Если это красно-белые или зелёные без жёлтой полосы, то такие к нам заезжают.

_________________

https://vk.com/wall-161180646_33353

На табличке 2М62М.

Нет там ничего на табличке

_________________
http://2m62.com

Если на крыше есть "чемодан" - кожух воздушного фильтра, то это машина с коломенским двигателем Д49. Если крыша гладкая, то "Кат". Также по отсутствию жалюзей холодильника, другими стеклоочистителями. Если это 2М62У, то будет только "Кат" (имеется в виду литовские машины).

Остается добавить, что в скором времени 5 рижских 2М62 будут дооборудованы до литовских стандартов (связи) и будут закреплены на участке до Радвил (попеременно с литовскими машинами).

_________________
стальные нити, связывающие человеков...

Там сбоку на каждой секции написано 2М62М. Значит, заезжают к нам катерпиллары.

_________________

https://vk.com/wall-161180646_33353

были замечены неоднократно, в т.ч. и в молодечно

_________________

Нигде и ни у кого подтверждения этой информации не добыл. Да и не практикуется на ЛДЗ закрепление локомотивов за какими либо участками, тем более что участок Елгава - Радвилишкис обслуживается наравне с литовцами, месяц через месяц, так что сомнительно чтобы 5 тепловозов месяц бегали, при чём по не особо загруженному участку, а потом месяц простаивали.
Ну а Сименс ER20 с составом придёт на Елгаву из Радвилишкиса во вторник 22 марта в 10.52.

_________________
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.

И сегодня он пришёл, ER20-034. Из под состава заезжал и в депо Елгава и оттуда под состав на Радвилы.

_________________
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.

И много начальства понаприехало по такому случаю. Как я понял, в депо загоняли именно для этих целей.

_________________
Я - Nikon.
Rail.Road.Art.

Ну, это вопрос к твоим источникам информации
По факту, сейчас как раз идут переговоры о поставке в Ригу комплектов GSM-R.
Оборудование комплектами GSM-R не исключает возможность их работы на территории Латвии на других участках.

_________________
стальные нити, связывающие человеков...

Изначально Ты писал, что именно для участка Елгава - Радвилы.
Ну а ведутся переговоры о поставке, это ещё далеко не значит, что они будут дооборудованы и будут работать.

_________________
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.

1.)Что это за оборудование GSM-R?
2.)Какие локомотивы под это предусматривается отдать?

_________________
Я - Nikon.
Rail.Road.Art.

Слово "именно" (как синоним "только") в моем исходном посте нет. Внимательнее читай исходный пост.
Как только будут оборудованы, сообщу номера.

_________________
стальные нити, связывающие человеков...

Читаю внимательней. Твоя фраза "...дооборудованы до литовских стандартов (связи) и будут закреплены на участке до Радвил (попеременно с литовскими машинами)."

_________________
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.

Лёнь, система GSM-R способна объединить различные системы связи различных дорог. И позволяет обеспечить беспрерывную связь машиниста с поездным диспетчером при скоростях до 500 км/ч. По сути задумана для высокоскоростного движения. И в режиме реального времени передаётся информация в диспетчерский центр со всех поездов на участке.
По идее у нас под эту систему на данный момент нет как необходимости, так и оборудования в тех же диспетчерских центрах. Ну а про устаревшую радиостанцию ЖР-3М практически на всех локомотивах и подавно речь не ведётся.

_________________
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.

Закрепление не означает исключительность работы, на определенном участке, это вполне очевидно (я так думал). Если бы означало, то соорудил бы словесную конструкцию "только на участке".
Помимо этого, внедрение сдерживается еще и тем, что это очень дорого. Литовцам это обошлось в какие-то совершенно безумные деньги. Но это были "жирные годы"...

_________________
стальные нити, связывающие человеков...

Пока что ещё только объявлен конкурс.

_________________
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.