Railwayz.info

2М62-0984 стал Оршанским.На бортах имеются соответствующие надписи

Игорь Шуляк писал(а):Сегодня по Жабинке пролетела секция 2М62У-0159+М62-1588. Фото предоставлю в ВК, в группу БЧ.

Может, 2М62У-0259?

Владимир [Брест] писал(а):А я сегодня видел в Жабинке какую-то синюю полудвойную машку от ДДБ.

Наверное, она и была.

сегодня в 17.30 в колядичах в составе грузового на осиповичи перегонялся литовский 2М62 с литовскими и украинскими флагами на боку. Это помощь украине какая-то?

supron писал(а):сегодня в 17.30 в колядичах в составе грузового на осиповичи перегонялся литовский 2М62 с литовскими и украинскими флагами на боку. Это помощь украине какая-то?

1163 ушёл на Украину.

2M62K-1163, видел утром в Молодечно. Приеду домой из Гродно, скину фото.

Отправлено с моего X-pad STYLE 10.1 3G через Tapatalk

Vavan писал(а):На трэйнпиксе сказано, что самого старого М62 ТЧ-2 - 1095 - списали: https://trainpix.org/vehicle/447/
Вроде ещё недавно видел его живого. Жалко.

Сегодня видел его в цеху. Признаков того, что его разделывают, не заметил (смотрел, естественно, с улицы через окно). Вроде даже стёкла все на месте. Может, просто на ремонте пока, кто его знает.

А признаки ремонта были и что за цех?

Цех, если я не ошибаюсь, ТР-1. Тот, который веером, с поворотным кругом.
Насчёт признаков ремонта сложно сказать. У одного буферного фонаря стекло было снято. А так вроде нетронутый. Там окно цеха отражает, как зеркало, то, что на улице, поэтому то, что стоит внутри, рассматривать трудно. Но благодаря окну понял, что стёкла в окошках тепловоза на одном из бортов есть, потому что они отсвечивали, блестели. Будь там дырки, такого эффекта не было бы. А я так понимаю, что когда начинают разделывать тепловоз, стёкла вынимают в первую очередь. Ну а стоял он "мордой" к окну, и лобовые стёкла в кабине тоже были.

Сегодня с поездом 658 Брест - Витебск поехала М62-1550.

В воскресенье снова заглянул в окно цеха ТР-1. М62-1095 стоял уже в другом "стойле" (а как оно правильно называется?), без автосцепки. Больше ничего не тронуто. Но, раз автосцепку сняли, похоже, что начинают потиху разделывать...

Канава или позиция правильно говорить. Автосцепка не показатель, я меняю автосцепку за 30 минут. Там всего лишь два болта,которые подпирают клин. Они выкручиваются снизу, достается клин и автосцепка элементарно вытаскивается при помощи кранбалки! Таки вещи даже на ТО-2 делают по причине брака АС. Ничего удивительного. А при разборке локомотива, автосцепки достают в последнюю очередь. Вдруг его переставить надо будет? Тем более в цеху тепловозы не режут.

Спасибо за ответ!
Так может, он всё-таки жив, просто ремонт затяжной какой-то? Хотя автосцепка вынута та, которая на окно цеха смотрит. Насчёт второй я не знаю. За неё при желании порезать и вытянут...

Нет нет нет, даже ради экономии времени никто драть хотя бы одну автосцепку небудет. Скорее всего стоит по ремонту, либо все-таки по списанию... Вот к примеру в Минске в ТЧ1 стоит чмэ3-1097 на списание...разбираем...может через неделю уйти в Славное на порезку, а может через пол года... Поэтому по поводу М62-1095 очень интересно. Ваши наблюдения полезны. По крайней мере лично мне интересна судьба этой машины, как и других М62 БЧ!

Насколь знаю в Славном не режут,а режут в Орше на Восточке

Может быть. Я подробностей незнаю... Кстати по 1095, может еще быть такой вариант, что она в резерве, просто ее не отправили на Б/З. В Минске сейчас стоит БСка тоже в резерве, в депо под забором. Иногда с резервных машин таскают запчасти, это нормальная практика.

Николай Луцевич писал(а): Иногда с резервных машин таскают запчасти, это нормальная практика.

Таскают так что потом собрать не могут)))

Верно верно))

Порезали М62-1095. Стоит на улице в ТЧ-2, средняя часть вырезана, только две кабины остались. Причём, как показалось, там ещё стекло так и не вынуто. Номера тепловоза мне не было видно, но больше-то некого было резать. Вот и всё...

PS Никто не в курсе, М62-1167 случайно не передали ли в Минск? Было дело, видел его в Минске-Сортировочном из окна электрички, свежепокрашенный, а на борту надпись о приписке короткая, на Минск похоже, но не разглядел.

А год исключения М62-1095 на пиксе никто не внёс. 2015?

Удивительно, что пропустили его списание. Ведь по БЧ товарищи могли бы легче отследить. Мне и то удаётся отслеживать списания и поступления в зоопарке покрупнее (РЖД) - по 500 новых локомотивов поступает в парк в год, по 650 исключается из инвентаря, по 2000 передач за год из одного ТЧЭ в другое

Кстати, а есть ли предварительные списки на исключение? Или на БЧ такое не формируют ввиду малого списания ПС?

supermax писал(а):А год исключения М62-1095 на пиксе никто не внёс. 2015?

Да, 2015. Он ещё работал в этом году.

1167 с ПМСом по Минску крутится.

А что на нём написано? Может, мне просто издалека показалось, что надпись короткая? Или всё-таки Минск?

Незнаю, я надпись не видел... В темноте он мне попадается всегда...

М62-1110 замечена в депо ТЧ-10 без крыши, двигла и холодильника. Кто знает под порезку или ремонт?

Сегодня думал увидеть на территории ТЧ7 Брест по традиции раздербан какого-нибудь очередного вагона от ДРки.
А там неожиданно вынесли приговор какой-то Машке... Ну и ещё кое-какие остатки предыдущих убиенных остались...
Походу ТЧ7 по сдаче лома на БЧ хронический передовик...