Злостный офф-топик)

[Владимир [Брест]]

Админ, а можно ли как-то для пользователя STATION ограничить максимальное количество сообщений в день? Сделать, например, 2. Именно этих 2-ух вполне хватит, чтобы он изложил свою мысль (иногда совсем не дурную), либо сообщил какую-либо полезную информацию, ибо в последующих сообщениях начинает разводиться лютый срач и пользы для форума в подобном сраче никакой.
Вчера в электрификации срач, сегодня уже наблюдается зарождение срача про оттенки ЧС8. И так постоянно. Надо же с этим что-то делать.

[andy t]

Админ, а можно ли как-то для пользователя STATION
...
Вчера в электрификации срач, сегодня уже наблюдается зарождение срача про оттенки ЧС8. И так постоянно. Надо же с этим что-то делать.

Всё как обычно, всё как раньше, еще в 2006-ом:):):)

[Евгений М]

И тем не менее, надо что то делать, раз не сделали ещё в 2006-ом.
Полностью поддерживаю Владимир [Брест]

[Иван]

И тем не менее, надо что то делать, раз не сделали ещё в 2006-ом.
Полностью поддерживаю Владимир [Брест]

Тем не менее, для любого форума (с точки зрения его владельца) это весьма неплохо для поддержания популярности и траффика ресурса. Конечно, при разумной контролируемости этого процесса. Эдакий раздражитель общественного мнения. STATION, sciff - все полезны в этом плане.

[Евгений Громов]

Вот уж бы не сказал, что согласен с таким мнением. Моя позиция, что хорошо иметь специалистов, владеющих информацией, которые могут простым смертным объяснять на пальцах что к чему. А агрессивное навязывание своих гипотез как единственной правды скорее во вред идёт.

[Prusak]

Коллеги,

Вчера, случаем, никто из форумчан не был возле о.п. Роща вчера (в воскреснье) под вечер? Гулял с детьми (заодно фотографировал) вдоль ж/д полотна, видел целую компанию (человек пять) явно ж/д фанатов, которые фоткали все проходящие поезда. Пока я добрался до места их дислокации, чтобы познакомиться, они уже успели уйти.

Уже не первый раз вижу там любителей ж/д с фотоаппаратами.

Вчерашнее:

[Vavan]

Недавно увидел, решил поделиться
http://www.youtube.com/watch?v=BwQnA2fV4J0

[Владимир [Брест]]

Недавно увидел, решил поделиться
http://www.youtube.com/watch?v=BwQnA2fV4J0

Ну это как бы распространённая европейская практика, когда на некоторых улицах автобусы ездят по травайным путям. Для них это считается выделенная полоса, там частенько между рельсов даже пишут "BUS".
Хотя тут конечно качество смежного покрытия оставляет желать лучшего. Такое дикое колбасиво надо было ещё найти.

[Саныч]

Не скажу за весь Питер, но на Лиговке в свое время каждый день автобусы на трамвайных путях наблюдал. А чтоб авто не заезжали на трамвайные пути, они огорожены невысоким забором

[Саныч]

) явно ж/д фанатов, ... Пока я добрался до места их дислокации, чтобы познакомиться, .

]

Не стоит одному безоружному идти на фанатов, они часто бывают агрессивными

[Евгений М]

Ну это как бы распространённая европейская практика, когда на некоторых улицах автобусы ездят по травайным путям. Для них это считается выделенная полоса, там частенько между рельсов даже пишут "BUS".

В Риге на набережной 11 ноября не только автобусы, но и троллейбусы выезжают на трамвайную линию и там у них общая, совмещённая для всех трёх видов транспорта остановка.

[Prusak]

Не стоит одному безоружному идти на фанатов, они часто бывают агрессивными

Таки да, "фанат фанату волк". Лучше держаться подальше.

[VOVA-MINSK]

Коллеги,

Вчера, случаем, никто из форумчан не был возле о.п. Роща вчера (в воскреснье) под вечер? Гулял с детьми (заодно фотографировал) вдоль ж/д полотна, видел целую компанию (человек пять) явно ж/д фанатов, которые фоткали все проходящие поезда. Пока я добрался до места их дислокации, чтобы познакомиться, они уже успели уйти.

Уже не первый раз вижу там любителей ж/д с фотоаппаратами.

Вчерашнее:

[VOVA-MINSK]

Да,были такие. Это были мы , и было нас не пятеро, а четверо. Мы там частенько бываем, это так сказать наша домашняя точка))).
Сегодня опять таки были там и видели кого то возле с жд с детьми. Это были не вы?

[Prusak]

Сегодня я там был (ходил по маршруту Роща-Помыслище-Дегтяревка Техническая), но без детей. Таким образом вы видели не меня

[Московой]

Существует то количество пива, после которого таки да, фанаты становятся агруссивными

[Владимир [Брест]]

STATION, отдохни в баньке месяцок, а?
Это не фан-клуб имени тебя, а ж.д. форум, а прям вокруг твоей персоны всё крутится.

Уау. Неужели теперь каждое сообщение форума станет для меня интересным и полезным.

[Евгений М]

STATION, отдохни в баньке месяцок, а?
Это не фан-клуб имени тебя, а ж.д. форум, а прям вокруг твоей персоны всё крутится.

Уау. Неужели теперь каждое сообщение форума станет для меня интересным и полезным.

+1. Давно пора было!

[go_dzu_on]

Давеча в кафешке на работе купил два пакетика растворимого кофе. К моему удивлению с аббревиатурой ФПК (федеральная пассажирская компания). ФПК уже и продуктами торгует? или краденое привезли?

[Vavan]

Нет, это Федеральная Продуктовая Компания: http://www.fpk.biz/
Правда, судя по сайту, она торгует только бухлом, а не кофе

[go_dzu_on]

Нет, это Федеральная Продуктовая Компания: http://www.fpk.biz/
Правда, судя по сайту, она торгует только бухлом, а не кофе

http://savepic.org/6318005.jpg

под красным логотипом написано федеральная пассажирская компания

[Vavan]

Напишу здесь, в той теме это был оффтопик.
Взгляд из Беларуси:

Зато в вашей «не Европе» безработица меньше, <...>, промышленность сохранена

Большая часть промышленности Беларуси уже практически мертва. "Флагманы" беларуской промышленности работают только три дня в неделю, склады затоварены настолько, что Вам и не снилось.

Взгляд из Латвии:

Зато в вашей «не Европе» безработица меньше, <...>, промышленность сохранена

Большая часть промышленности Беларуси уже практически мертва. "Флагманы" беларуской промышленности работают только три дня в неделю, склады затоварены настолько, что Вам и не снилось.

В Латвии вообще вся промышленность такое ощущение мертва. То что осталось — например РВЗ, ДЛРЗ, Химволокно (как оно в очередной раз называется, без понятия, когда-то называлось Dauteks) в Двинске — если работает, то в лучшем случае на 10% мощности. В последнем заводе в конце 80-х работало 6000 работников. Сейчас что-то около сотни, большинство цехов опустошены (дорогое оборудование продано, например японские технологические машины, купленные ещё при СССР), оставлены и не подлежат восстановлению. Это для яркого примера.

Об этом сказали ещё 200 лет назад:

- Где ж лучше?
- Где нас нет.

(С) А.С. Грибоедов, "Горе от ума".

И ещё добавлю:

Любимый город детства — Новополоцк.

Я в Новополоцке впервые побывал чуть меньше двух лет назад, а не в детстве. Но мне он понравился сразу Красивый, ухоженный. Вот в промзоне я там не был, думаю, там похуже

[micha1520]

Не даст мне соврать господин Воднев, но первые мои слова на латвийской земле (после выезда из погранзоны) были "Ну, и разруха"...

[Евгений Громов]

Мне Новополоцк тоже понравился, когда первый раз его увидел. А потом узнал, что мужики там в среднем 57 лет живут. И трамвайчик в Полоцк всё не сделают...

[andy t]

В Новополоце я даже жил официально... 15 дней:) Не совсем понимаю, чем он может сильно понравится, хотя вкусы разные у людей. Кто-то и от микрорайона "Малиновка" может в кайф впасть, наверное.
Город-микрорайон, в любом обл центре такие есть, можно приехать и посмотреть, впечатления те же. Стоит на террасе Двины. Двина это хорошо конечно, но рядом елово-сосновые леса и достатоно плоский рельеф, так что тут тоже без особых примет. Из "необычностей": декоративный плющ, который дотягивается до 9-ых этажей многих однотипных многоэтажек, из-за чего они летом и осенью выглядят не так уныло. И... всё. Трамвай? Если с ним познакомится поближе, то быстро станет понятно, что это самая неухоженная система в Беларуси (а Беларусь в принципе не трамвайная страна). Город официально "самый грязный" в стране. Это по выбросам в атмосферу на душу населения. Это правда только на бумаге (зато этот шаблон всякие бестолковые, не вникающие в суть журналисты и писари любят использовать). Выбросы все происходят в обособленной пром-зоне, которая отстоит от города на 5-8 км и отделяется от жилой части лесом. При благоприятных ветрах в жилой части города дышится очень даже хорошо, во всяком случае, никто на плохой воздух не жалуется. По поводу средней продолжительности жизни тоже простое объяснение. За те 15 дней, что жил, успел побывать в бане (отличная, кстати), в парилке послушал мужиков... Не удивительная эта цифра, ведь основные места работы в городе - химическое, нефтехимическое производство. С учетом того, что у нас рабочий класс находится далеко за опасной отметкой по потреблению алкоголя на душу населения, плохая статистика неизбежна.
В общем, обычный белорусский рабочий город. Хотя для того, кто там родился и вырос (или много в детстве бывал) он конечно лучше всех. Но это всегда так, город детства, он всякий самый лучший навсегда.

По поводу Прибалтики. Хоть я там и не был, но я видел фотографии не только из центра Риги и Вильнюса. С этими странами всё предельно понятно. В 90-ые они осознанно принесли в жертву почти всю свою более менее тяжелую и ресурсоёмкую промышленность. Активное стремление в Европу и достаточно агрессивное размежевание с Россией и её экономикой не давало им выбора. Влиться в Европу они могли только на таких условиях. Для Европы эти страны - своеобразная экологическая буферная зона на границе с вероятным противником. Прятаться можно под лозунги "равноправных партнёров" и даже им верить, конечно, но так было и так есть сегодня.