Ужасы железной дороги

Сообщение **suntechnic** » 14 дек 2006, 23:51

Уголь будут возить скоро в России на Усть-Лугу, а Белкалий не уверен, что через Витебск возит. В любом случае сокращение пар по видимому ожидается...

Белкалий через Крулю возит

vl80 · Сообщение **vl80** » 15 дек 2006, 15:05

TRAINer писал(а):Белкалий через Крулю возит

В Барановичах всё заставлено хопперами с Белкалия, наверно и ход через Лиду используется.

В общем сегодня на лекции препод рассказал, что всё призошло на перегоне Гавья-Гутно.
С одной из станций ушёл хозпоезд, а с другой - ДГКушка.
На ДГКушке было 8 человек. На скорости 60 км/ч она влетела в этот поезд, в кабине было 3 человека, одного придавило сварочным аппаратом, не могли его вытянуть 3 часа, до больницы не довезли, другие двое - в реанимации.
Но он тоже сказал, что тёмная история, все друг на друга валят и есть другая версия, что мол, поезд двигался вагонами вперёд.
Сейчас идёт расследование.

Сообщение **suntechnic** » 15 дек 2006, 23:07

Все таки Гутно-Гавья.... там все лето были активные ковырялки, видимо и до сих пор. Что только они там на однопутке делали?

ТЧ-15 · Сообщение **ТЧ-15** » 16 дек 2006, 19:22

Женя не поверишь.Мне тоже самое рассказал братан(ему преподы в Гомеле рассказывали).Тока погидли все.

Николай Луцевич

Короче, позавчера на о.п. Лебяжий пьяному, молодому и спящему парню перерезало ноги грузовиком. Заметив его, машинист идущей на встречу грузовому электричке, по рации заявил о необходимости применения экстренного торможения грузовому поезду, на что машинист ответил: "Понял, применяем, а а, ну вообщето уже поздно". Не на большой скорости грузовой переехал беднягу.

Vladlen писал(а):Короче, позавчера на о.п. Лебяжий пьяному, молодому и спящему парню перерезало ноги грузовиком.

А я такого кекса за шкварник на станции Нижнеднепровск с главного пути убрал на платформу, оттащил метра на 3 и ушёл, а потом уже услышал, объявление по громкой - вызов сотрудников ЛОВД - наверное, передал машинист эли, на которой я приехал.

А вот один препод рассказывал, что женщина специально хотела под поезд угодить, он её один раз вытянул, она побежала под встречный - догнал у самого лока - опять спас, на третий раз застопил чмуху и сдали её в ЛОВД.
Был Happy End - потом у неё мозг включился и была она очень благодарна.

Сообщение **suntechnic** » 18 дек 2006, 10:29

Не знаю, показалось мне или нет, но НОД-2 в этом году побило рекорды по смертности среди путейцев. Кроме этого случая еще был Волковыск..

Николай Луцевич

Уже в этом году по Могилеву два наезда на состаителей, один с летальным исходом

Ст. Могилёв 1
В купейный вагон пассажирского поезда заходит старичок - он едет на Минск.
По дороге старичок умирает. Оказывается, что у него с собой дофига денег, ну и проводник их - того, спёр.
С тех пор в этом вагоне разная фигня творится. Об этом знает даже руководство ЛП5, но деть этот вагон некуда и он большую часть времени стоит под забором.
А летом, когда поездов много, вагончик-то из-под забора вытягивают...
Ночью, в парке отстоя, когда в вагонах только проводники постоянно в нём какие-то левые звуки: как будто кто-то по вагону ходит, двери открывает.
Как-то сидит одна проводница ночью в вагоне у себя в купе. Слышит, дверь хлопнула. Встаёт, смотрит через дверь в коридор - никого. Только успевает голову убрать - дверь в купе со всей дури закрывается...

Я б там наверное, обос*ался.

Жалко, что номер вагона так и остался неизвестным.

Alex-SPU писал(а):Не знаю, показалось мне или нет, но НОД-2 в этом году побило рекорды по смертности среди путейцев. Кроме этого случая еще был Волковыск..

По охране труда показывали статистику: тройка лидеров - путейцы, локомотивщики и вагонники.
За этот год уже 14 человек погибло на дороге.
Причём жерты есть даже непонятно как получившиеся: 1 человек - ВОХР, 1 человек - контрольно-ревизионная служба.

Сообщение **suntechnic** » 07 мар 2007, 17:20

Да уж.... вагон то купейный или плацкартный?
что там у нас по ЛП5 за поезда?

Воднев

TRAINer писал(а):Ст. Могилёв 1
В купейный вагон пассажирского поезда заходит старичок - он едет на Минск.
По дороге старичок умирает. Оказывается, что у него с собой дофига денег, ну и проводник их - того, спёр.
С тех пор в этом вагоне разная фигня творится. Об этом знает даже руководство ЛП5, но деть этот вагон некуда и он большую часть времени стоит под забором.
А летом, когда поездов много, вагончик-то из-под забора вытягивают...
Ночью, в парке отстоя, когда в вагонах только проводники постоянно в нём какие-то левые звуки: как будто кто-то по вагону ходит, двери открывает.
Как-то сидит одна проводница ночью в вагоне у себя в купе. Слышит, дверь хлопнула. Встаёт, смотрит через дверь в коридор - никого. Только успевает голову убрать - дверь в купе со всей дури закрывается...

Я б там наверное, обос*ался.

Жалко, что номер вагона так и остался неизвестным.

Похоже на байку из склепа

И блин Могилёв-1 как назло! Нет бы какой-нибудь Брест. Кстати, а 657-й чьего формирования?

ТЧ-15 · Сообщение **ТЧ-15** » 12 мар 2007, 15:21

Воднев писал(а):
TRAINer писал(а):Ст. Могилёв 1
В купейный вагон пассажирского поезда заходит старичок - он едет на Минск.
По дороге старичок умирает. Оказывается, что у него с собой дофига денег, ну и проводник их - того, спёр.
С тех пор в этом вагоне разная фигня творится. Об этом знает даже руководство ЛП5, но деть этот вагон некуда и он большую часть времени стоит под забором.
А летом, когда поездов много, вагончик-то из-под забора вытягивают...
Ночью, в парке отстоя, когда в вагонах только проводники постоянно в нём какие-то левые звуки: как будто кто-то по вагону ходит, двери открывает.
Как-то сидит одна проводница ночью в вагоне у себя в купе. Слышит, дверь хлопнула. Встаёт, смотрит через дверь в коридор - никого. Только успевает голову убрать - дверь в купе со всей дури закрывается...

Я б там наверное, обос*ался.

Жалко, что номер вагона так и остался неизвестным.

Похоже на байку из склепа

И блин Могилёв-1 как назло! Нет бы какой-нибудь Брест. Кстати, а 657-й чьего формирования?[/quotе]
Могилёв

Николай Луцевич

Таких баек много рассказывают, вот например в седьмом вагоне поезда Минск-Мариуполь женщина перерезала себе вены. После этого все говорят что там, в этом купе, вечно какие-то шорохи, стоны, стуки. Ну был я в этом купе, едет себе поезд, колёса стучат, но что бы кто-то стонал, этого я не услышал, я думаю это просто злые сказки на ночь, наивным девчёнкам.

sander · Сообщение **sander** » 13 мар 2007, 18:28

Vladlen писал:

Таких баек много рассказывают, вот например в седьмом вагоне поезда Минск-Мариуполь женщина перерезала себе вены. После этого все говорят что там, в этом купе, вечно какие-то шорохи, стоны, стуки. Ну был я в этом купе, едет себе поезд, колёса стучат, но что бы кто-то стонал, этого я не услышал, я думаю это просто злые сказки на ночь, наивным девчёнкам.

Да, рассказать, действительно, могут что угодно...
Я, кстати, тоже ехал в 7 купейном вагоне Минск-Мариуполь (не знаю тот или не тот - состава то 2, № вагона в котором ехал ...14145) и ничего странного не заметил. Зато заметил, что этот вагон был после КР-2 с кондиционером, стеклопакетами, довольно удобными шторками на окнах, урезаными (в виде одной ступеньки) лестницами на верх, но главное - теплым (при - 18 за бортом) и самое главное - с 2-мя симпатичными проводницами (может поэтому и не заметил ничего странного

)

Николай Луцевич

А по случаю одну из них не Ирина ли звали высокая, светлая, а вторую Настя, маленькая и тёмноволосая?

sander · Сообщение **sander** » 13 мар 2007, 21:57

Vladlen писал:

А по случаю одну из них не Ирина ли звали высокая, светлая, а вторую Настя, маленькая и тёмноволосая?

Нет, в моем случае ту которая была поменьше и чуть темнее звали Наташа (где-то через час - полтора после Минска она ушла спать, причем у них было 4х местное купе вместе с ПЭМом

), а блондинку повыше - Женя.
Да и в соседнем плацкарте № 6 проводница тоже была довольно ничаго (невысокая крепенькая, черноволосая, вроде Жанна).
Значит делаем вывод

что на этом поезде симпотных проводниц довольно много бывает

,
но это к ужасам железной дороги уже не имеет никакого отношения

и слава Богу

(хоть это и Оффтоп, сорри, за отклонение от основной темы).

P. S. А слышали бы вы с какими словами эти милые создания отбивают лед с подножек...

.
P. P. S. В мариупольском 7м купейнике продаются места 37 и 38 (в "купе проводников"). Так вот, потом я очень жалел, что не знал этого когда брал билет, думаю ехать там было бы веселее

.

sander писал(а): Значит делаем вывод что на этом поезде симпотных проводниц довольно много бывает

Читаю и умиляюсь: каких только симпатичных ужасов на железной дороге не бывает.

Оффтоп есть оффтоп, поэтому без претензий.

micha1520 · Сообщение **micha1520** » 14 мар 2007, 10:21

Вот вчера вечером ЭР9е-4031 привезла мужичка, которого сама же и подцепила. Реанимация уже на платформе ждала, ментов целый выводок. Один мент цифровиком всю морду у эли обфоткал. Бригаду минут сорок в салоне допрашивали. Мужичку вроде ноги покрамсало, но жить будет.

Оля · Сообщение **Оля** » 14 мар 2007, 14:03

А если учесть, что мент фоткал в вечернее время мыльницей со вспышкой-это просто ужас. Хотя народу собралось достаточно и скорая была серьезная. Остается только посочувствовать бригаде:shock:

Воднев

А чё сочувствовать - обычное дело (Северный флот-только вперёд!)
Виновата не бригада, а мужичёк. И пъяный небось.

У нас сейчас курс идёт "Охрана труда". таких ужастиков нарассказывают про электромехаников, составителей и других работников ж.д.

А так, из недавнего, в Лынтупах мужик попал почти под единственный поезд...

micha1520 · Сообщение **micha1520** » 14 мар 2007, 21:53

TRAINer писал(а):У нас сейчас курс идёт "Охрана труда". таких ужастиков нарассказывают про электромехаников, составителей и других работников ж.д.

А так, из недавнего, в Лынтупах мужик попал почти под единственный поезд...

Хорошо, что это оффтоп: какая нелепая смерть.......