Railwayz.info

У себя в ЖЖ здесь http://tomkad.livejournal.com/120184.html опубликовал старую картинку из советского журнала "Техника молодежи".
Простая с виду картинка, а к ней ряд вопросов, на которые нужно дать аргументированные ответы. Можно отвечать здесь, можно в жж, но чур не смотреть в комменты
И конечно лучше ничего не гуглить на эту тему! Так просто интереснее будет для вас





Ну все поехали!

1. если то что отражается в реке это месяц, тогда немного
2. если птицы летят на юг значит солнце на востоке. значит не скоро
3. если птицы летят на юг значит осень
4. река течёт в сторону солнца
5. для судоходной явно мелковата (судя по рыбакам)
6. судя по дыму из трубы поезд идёт быстро
7. хз
8. до переезда. метров 300, не больше
9. должен подготовиться к переезду
10. ххз
11. судя по тому как выпендриваецца самолёт - есть
12. машине стоит знак "крутой спуск", значит в обратную сторону крутой подъём. профиль жд не обязательно совпадает с профилем дороги, но если совпадает, то встречным поездам тормозить должно быть легко
13. хххз

Ну допустим, допустим

А почему паровоз идёт по неправильному пути и почему проходные светофоры неправильно расставлены?

7 вопрос. Если Базик утверждает, что поезд движется с большой скоростью, судя по дыму, то предыдущий поезд вероятно прошёл давно.
10 вопрос. Мост поблизости есть. Знаки "Закрой поддувало" устанавливались для паровозов перед мостами, тоннелями, путепроводами.

Евгений М писал(а):А почему паровоз идёт по неправильному пути и почему проходные светофоры неправильно расставлены?

7 вопрос. Если Базик утверждает, что поезд движется с большой скоростью, судя по дыму, то предыдущий поезд вероятно прошёл давно.
10 вопрос. Мост поблизости есть. Знаки "Закрой поддувало" устанавливались для паровозов перед мостами, тоннелями, путепроводами.

Вот не многие подмечают-то, что поезд по левому пути идет

Скуратов Андрей писал(а):Вот не многие подмечают-то, что поезд по левому пути идет

а может это рязанский ход МЖД

Евгений М писал(а):10 вопрос. Мост поблизости есть. Знаки "Закрой поддувало" устанавливались для паровозов перед мостами, тоннелями, путепроводами.

слово "поддувало" я не смог прочитать. подумал что табличка для снегоочистителей

Мне почему-то кажется, что река течёт направо (от солнца) и судоходна, т.к. в излучине 2 бакена (вроде) разместилось.

Ну вот я как то не могу разобрать, бакены там или человечки.

Евгений М писал(а):Ну вот я как то не могу разобрать, бакены там или человечки.

бакены - они самые

Так у них руки и головы видны и от рыбака они отличаются только отсутствием удочки.

Река должна течь в сторону солнца, потому что дальний от нас берег больше похож на правый ( блаблабла, сила Кореолиса и всё такое)

С этим согласен, НО задача для школьников (я впервые об этой теории услышал на 2 курсе географака) а если посмотреть на "следы" на воде от обрывов и рыбака, то вправо течёт...
И по поводу ветра, походу есть ветер, т.к. если мне "склероз не изменяет", то паровозу на светофоре должен красный гореть (нижний сигнал) а дым горизонтально почти, значит либо по приказу под запрещающий, либо стоит паровоз... А если вспомнить про то, что задача для школьников, значит поезд стоит и есть ветер.

Собственно здесь http://tomkad.livejournal.com/120731.html изложил свои размышления по поводу задачки.
Ищите там подтверждения своим версиям

Ты бы лучше дал правильные ответы

Не смотреть, если кто ещё хочет поломать голову

Ответы:

1) Немного. Месяц старый (видно его отражение в воде).
2) Не скоро. Старый месяц виден на утренней заре.
3) Осень. По положению солнца легко сообразить, что журавли летят на юг.
4) У рек, текущих в Северном полушарии, правый берег крутой. Значит, река течет от нас к горизонту.
5) Судоходна. Видны бакены.
6) Поезд стоит. Светится нижний глазок светофора — красный.
7) Недавно. Он находится сейчас на ближайшем блокировочном участке.
Дорожный знак показывает, что впереди железнодорожный переезд.
9) К торможению. Дорожный знак показывает, что впереди крутой спуск.
10) Вероятно, есть. Стоит знак, обязывающий машиниста закрыть поддувало.
11) В небе след самолета, сделавшего петлю. Фигуры высшего пилотажа разрешается делать только невдалеке от аэродромов.
12) Знак возле железнодорожного пути показывает, что встречному поезду придется подниматься вверх по уклону. Затормозить его будет нетрудно.
13) Дует. Дым паровоза стелется, а ведь поезд, как мы знаем, неподвижен.


З.Ы. Месяц назад видел её в ВК, были ошибки кое-где но на многое ответил правильно.

ТЧ-15 писал(а):Ты бы лучше дал правильные ответы

там кагбэ и есть правильные ответы

tallart писал(а): то паровозу на светофоре должен красный гореть (нижний сигнал) а дым горизонтально почти, значит либо по приказу под запрещающий, либо стоит паровоз...

А при четырёх значной блокировке нижний сигнал как раз таки зелёный, и дым развивается, значит поезд может лететь на всех парах.

Евгений М писал(а):А при четырёх значной блокировке нижний сигнал как раз таки зелёный, и дым развивается, значит поезд может лететь на всех парах.

Ну так какая на участке блокировка? Разве четырехзначная?
tallart все верно написал

Вполне, при 4-х значной блокировке светофор выглядит точно так же, просто расположение огней другое: верхний - жёлтый, средний - красный, нижний - зелёный и четвёртое показание это верхний и нижний - жёлтый с зелёным. Так что и на Твоём рисунке вполне себе зелёный при 4-х значной блокировке.

З.Ы. Раз есть дорожный знак "Железнодорожный переезд со шлагбаумом", то вполне можно допустить, что машина стоит у закрытого шлагбаума, соответственно поезд движется.

З.З.Ы. И потом ведь в задании не спрашивается, поезд движется или стоит. Спрашивается с какой скоростью движется поезд. То есть уже сам вопрос говорит, что поезд движется.

Подключим абсурдную логику:
1 Много.
2 Уже ночь. не путайте восход солнца с ядерным взрывом.
3 Осень.Деревья желтые.
4 Это озеро.Справа просто остров.
5 А смысл?
6 Стоит под красный
7 Нет
8 До конца картинки
9 К экзаменам
10 Нет,есть тоннель
11 Есть,истребители клином заходят на посадку,потом разлетятся и сядут по очереди.Если клином то пилотажная группа.
12 Нетрудно,переводом рукоятки КМ 394 в положение 5,а затем 4.
13 Ураган,посмотрите как провода шатает.

Уважаемый Евгений М. На вашем фото ст. Лиелупе рассмотрел воздушные промежутки КС, т.е. разъединители КС. Значит граница станции. Интересно где заканчивается двухпутка? Это вентспилсский ход если не ошибаюсь.

На этом фото перегон Дубулти - Приедайне, о. п. Лиелупе. До середины 80-х годов (пока мост был однопутный), граница станции Приедайне была, если смотреть фото, у меня за спиной, метров 200 назад. Поэтому здесь и сохранился воздушный промежуток. Когда открыли второй мост (на фото левый), то входной светофор Приедайне перенесли на тот берег и теперь граница станции сразу за мостом.
Да, это вентспилсский ход, двухпутка идёт от Риги до Слоки, от Слоки до Вентспилса однопутка.

Paldies.

Не за что.

Не нашёл подходящей темы, напишу сюда. Не совсем детская, но всё же задачка, привязанная к реальности.

Тупиковая станция Скулте. 1-й главный, 2-й приёмо-отправочный и 3-й тупиковый приёмо-отправочный пути. Через чётную горловину прибывают/отправляются поезда из Риги. Нечётная горловина тупиковая, заканчивающаяся вытяжным тупиком. На 2-м пути на долгосрочном отстое стоит "брошенный" состав.
Вопрос: как бросить ещё один состав на 1-м пути, чтобы локомотив не остался в тупиковой горловине и вернулся в Ригу?
Схема станции прилагается.

Ситуация реальная, вчера приехал в Скулте и был очень удивлён двум брошенным составам.