Railwayz.info

Практически специально для Приднепровской был создан тип пункта "платформа". Эдакий синоним "о.п.". Не факт, что везде правильно расставлен. Также замечены в некоторых местах расхождения кодов станций.
Буду благодарен за сообщения об ошибках.

Что за такой неведомый о.п. 6 км (ЕСР 455825). По ТР4 находится на линии Воскобойня - Новомосковск. 69 км от Новомосковска, 5 км от рзд. Плотина, 5 км от Воскобойни. По той линии километраж не сходится...

https://railwayz.info/photolines/showline.php?lineid=830
От Запорожья:
Пл. 21 км на этом участке не существует
https://railwayz.info/photolines/showsta ... at_id=8307 - Зап. Сечь почему-то в Крымской дирекции.
О.п. 159 км - это путевой пост
о.п. 127 км ликвидирована
Путевой пост 114 км - одновременно и пл. 114 км
Путевой пост 105 км - одновременно и пл. 105 км
о.п. 101 км - это путевой пост
Путевой пост 83 км - одновременно и пл. 83 км

https://railwayz.info/photolines/showline.php?lineid=818
о.п. Плавни-Грузовые - находится в пределах грузового парка станции Плавни
ст. Плавни-Пасс. - находится в пределах пассажирского парка той же станции Плавни.

https://railwayz.info/photolines/showline.php?lineid=817
Платформа Искра и 1101 км - одно и то же

И как-то совсем не отражены участки Запорожье-Левое - Пл. 4 км - Пл. 6 км - Запорожье-2 и Запорожье-1 - Передаточная

Hunter писал(а): О.п. 159 км - это путевой пост

Тарифное руководство № 4 так не считает. Для нас это руководящий документ. Хотя тут есть взаимоисключающие сведения.

Hunter писал(а): о.п. 127 км ликвидирована

Официально всё ещё нет. Там всё снесли или просто отменили остановку?

Hunter писал(а): Путевой пост 114 км - одновременно и пл. 114 км
Путевой пост 105 км - одновременно и пл. 105 км

Одновременно это не напишем.

Hunter писал(а): И как-то совсем не отражены участки Запорожье-Левое - Пл. 4 км - Пл. 6 км - Запорожье-2 и Запорожье-1 - Передаточная

Линия Запорожье-Левое-Запорожье II вполне себе была.
И Передаточная тоже есть.

Остальные неточности исправлены. Огромное спасибо за помощь!

TRAINer писал(а):

Hunter писал(а): О.п. 159 км - это путевой пост

Тарифное руководство № 4 так не считает. Для нас это руководящий документ. Хотя тут есть взаимоисключающие сведения.

Во всех служебках, которые я видел - это пост 159 км. Никакой платформы там нет, вокруг степь на несколько километров

TRAINer писал(а):

Hunter писал(а): о.п. 127 км ликвидирована

Официально всё ещё нет. Там всё снесли или просто отменили остановку?

Остановку давно отменили. Касаемо остатков платформы - пересмотрю фотографии

TRAINer писал(а): Одновременно это не напишем.

Понимаю

TRAINer писал(а):Линия Запорожье-Левое-Запорожье II вполне себе была.
И Передаточная тоже есть.

Ясно. Но здесь не было ссылок https://railwayz.info/photolines/showmap ... 2&rw_id=45
Да, ещё забыли станцию Порт-Великое Запорожье http://osm.sbin.ru/esr/esr:460804

И всё-таки так и не добавили на карте участок Запорожье-1 - Передаточная

Линия 850
Путевой пост 25 км код ЕСР 457125 ?

нет

на карте присутствуют Запорожье-2 - Передаточная, Запорожье-2 - Запорожье-1, Запорожье-1 - Запорожье-Груз, но нет именно Запорожье-1 - Передаточная.

как нет? А чей это тогда ЕСР ?

я так понимаю вы оперируете картой https://railwayz.info/maps/dnvskprig.jpg , но на ней также не показан этот участок, скорее всего потому-что там нет пригородного движения, но по той линии курсируют пассажирские поезда на Бердянск

Линия 824 - есть мнение, что там еще был о.п. 12 км

По моей карте это был рзд. 12 км, но по прикидкам выходит, что нарисован он там, где сейчас расположен сам новый вокзал. Более того, откопал сведения о ж.д. на Арабатскую стрелку в атласе 1962 г пути были аж до Валка. В принципе, можно добавить закрытой. Правда, сейчас я никаких следов этой дороги кроме моста не обнаружил. Но вдруг что-то архивное найдётся?

Hunter писал(а):О.п. 159 км - это путевой пост

бл.п. 159КМ 465210

Саныч писал(а): Путевой пост 25 км код ЕСР 457125 ?

ПОСТ ПРИМИКАННЯ 25 КМ

Вопрос: на линии Владиславовка - Феодосия о.п. 113 км и о.п Айвазовская-Товарная это случайно не одно и то же?

На сайте в разделе "Фотолинии" уже давно пора отделить Крымскую ЖД от Приднепровской и сделать новый раздел

В тарифном руководстве границы Приднепровской не менялись, никаких приказов УЗ нет, к тому же смена государственной принадлежности участков и станций не является общепризнанной

Деятель, троллинг толстоват. )
Саныч, вы же понимаете, что приказов от УЗ не будет никогда. И если отбросить политоту, то энциклопедический ресурс должен работать исходя из тех правил, по которым фактически станции работают, иначе справочной, исторической и, если хотите, научной ценности информация не представляет.
Ну не отправляет Приднепровская дорога поезда на Крымской дороге, и не продаются билеты до станций по старым кодам. На данный момент фактическими являются новые коды, а альтернативными — именно старые, не наоборот.
Соблюсти корректность можно, отметив в отдельной Крымской дороги спорный политический и юридический статус. Но Приднепровская дорога за Крым сейчас никак не отвечает. Сложно себе представить, чтобы кому-то пришло в голову отправить претензию, например, об аварии или потере груза в Днепропетровск.

То может отдельную Приднестровскую и Абхазскую сделать?

А Приднестровская де-факто существует?

Приднестровская железная дорога
https://ru.wikipedia.org/wiki/Приднестр ... ная_дорога
http://www.pjdpmr.com

Когда на схеме ПриднЖД на сайте будет обозначен разобранный участок в районе ст. Новоалексеевка в сторону так называемой Автономной Республики Крым?

Я думаю после того как будет нарисована электрификация на Гомель). Ее точно не разберут.
Кстати, не знал, что там путь разобран, есть пруфы?

TRAINer писал(а):То может отдельную Приднестровскую и Абхазскую сделать?

Не изучал вопрос их функционирования. ) А у них есть собственные коды ЕСР или Экспресс-3? Или какие-то названия станций и о.п., которые появились после отделения ПМР?

micha1520 писал(а):...разобранный участок в районе ст. Новоалексеевка...

Неоднократно встречал записи, что там то ли разобрано, то ли бетонные блоки поставлены на рельсы. Но доказательств так никто и не привёл.

Нет там своих кодов.

Блоки там лежат или рельсы тупо взорваны но электрификации там в любом случае давно уже нет (участок от Солёного Озера до Новоалексеевки можно свободно записывать как минимум в деэлектрифицированные). А что касается Абхазской ж.д. - почему-бы собственно и нет?! Грузии там не светит ничего и это понятно абсолютно всем, в т.ч. и самим грузинам.