Ежегодная "осенняя" встреча форума

[Евгений Громов]

А у нас даже узнать, что нельзя снимать мосты нельзя, ибо перечень режимных объектов засекречен. Человек об этом может узнать только постфактум. Особенно нравятся значки с перечёркнутым фотоаппаратом в метро. В правилах о запрете - ни слова.

[Московой]

Мда...маразм крепчает, особенно про эту пошлину 100 баксов и запрет скопления народов ("гламурний колгосп це, панове...").
Пора расширять вектор поездок на Россию или Украину.

[tallart]

Ну я как то по Латвии с проблемами ни разу не сталкивался, вплоть до пограничных станций. Ни разу не было проблем проблем и в Елгаве, хотя наслышан об одном неадеквате там. .

А где это на нас начальница станции пыталась "наехать"?

А вот в Литве да, в Вильнюсе мне тоже запрещали фоткать на перроне, правда очень вежливо и корректно.

У меня как-раз там никогда никаких проблем не было

[tallart]

Ну, если твои ранее приглашённые не нарушали миграционных правил, так почему бы и нет.

Да вроде пока не нарушали

[Terrich]

Народ, мы приезжаем в Гомель в 8-20, а в 8-31 отходит дизель по кольцу. Может стоит сразу на него?

[Московой]

А когда будет перегонизм?

[Terrich]

А когда будет перегонизм?

Ну так не сразу же по приезду? Перегонизм, считаю, надо ближе к вечеру делать. По-моему мнению, на встрече в Гомеле кольцевой маршрут обязательно должен быть. Я лишь предлагаю время проезда по нему. Перегонизм, кстати, в Полоцке или под Полоцком ещё какой ожидается. Вот там движуха.

[dizel_by]

Народ, мы приезжаем в Гомель в 8-20, а в 8-31 отходит дизель по кольцу. Может стоит сразу на него?

Неплохая идея. Поскольку мы приезжаем в 6:06, можем даже билеты купить на всю толпу

[micha1520]

Для сведения. Последние вылазки на линию Витебск - Полоцк были совсем унылыми в плане движухи.. Одна пара грузовых за 8 часов как яркий пример..

[Terrich]

Для сведения. Последние вылазки на линию Витебск - Полоцк были совсем унылыми в плане движухи.. Одна пара грузовых за 8 часов как яркий пример..

Ах ну да, Россия ж поставки нефти урезала. А что на линии Полоцк-Бигосово? На ней ведь может добавляться что-то с Новополоцкого НПЗ.

[micha1520]

Там вообще-то основной трафик - угольный был.

[Московой]

Весь "Новотранс", что катался на Полоцк, теперь кажись полностью "переселился" на Молодечно-Вильнюс..

[Скуратов Андрей]

Весь "Новотранс", что катался на Полоцк, теперь кажись полностью "переселился" на Молодечно-Вильнюс..

Был в Бигосово в середине августа - с движухой все в полном порядке было. Как обычно, когда ехал на дизеле на Полоцк, то на каждой станции стояло по составу

[micha1520]

Ну, там НПЗ уже свои бочки гоняет.

[Скуратов Андрей]

По теме: я не проитв в принципе катания сразу на круговом дизеле. И не против какой-нибудь озвученной программы, к участию в которой никто официально не приглашается и вообще чтобы все по двое-трое ходили

[Terrich]

Я думаю, к составлению программы нужно припахать TRAINera Ему что Гомель, что Полоцк более-менее знакомы

[Евгений Громов]

Сейчас набросаю основные мысли, затем уж сверюсь с расписанием.
Предлагается запрыгнуть на кольцевой дизель и выйти на станции Новобелицкая. Оттуда пешочком пройти до станции Лисички. По сути будет "перегон".
Из Лисичек на дизеле в Гомель, с вокзала в парк Луначарского. Потом, возможно, по другим ж.д. объектам по желанию.

С Полоцком отдельная история. Крайне скудный пассажирский трафик. Если мы хотим фоткать на витебском направлении, стоит десантироваться из гомельского поезда в Оболи вообще, а затем уж на дизеле ехать в Полоцк. Если другие направления, то пересадка в Полоцке с утра сразу же на Бигосовское и Крулевское направление. Из Бигосово в 15 часов только вернуться можно, а из Крули (скорее, направления) - в 13 часов.

Затем уже можно идти осматривать город. Правда, скорее всего, уже не успеем орган в Софийском соборе послушать. Да и движуха вокруг Полоцка - сплошные 2ТЭ10М/2ТЭ10Мк, изредка разбавляемые 2ТЭ10У/2ТЭ10Ук и дизелями ДДБ1.

В моём понимании, немного зависнуть в Лисичках для фотографирования в разы интереснее. В ходе встречи 2007 года это подтвердилось. Там уже гоняют ДР1А, ДР1Б, М62, ТЭП60, ТЭ70, ТЭП70БС, 2ТЭ116, 2М62У, 2ТЭ25К.

[Скуратов Андрей]

Сейчас набросаю основные мысли, затем уж сверюсь с расписанием.
Предлагается запрыгнуть на кольцевой дизель и выйти на станции Новобелицкая. Оттуда пешочком пройти до станции Лисички. По сути будет "перегон".
Из Лисичек на дизеле в Гомель, с вокзала в парк Луначарского. Потом, возможно, по другим ж.д. объектам по желанию.

С Полоцком отдельная история. Крайне скудный пассажирский трафик. Если мы хотим фоткать на витебском направлении, стоит десантироваться из гомельского поезда в Оболи вообще, а затем уж на дизеле ехать в Полоцк. Если другие направления, то пересадка в Полоцке с утра сразу же на Бигосовское и Крулевское направление. Из Бигосово в 15 часов только вернуться можно, а из Крули (скорее, направления) - в 13 часов.

Затем уже можно идти осматривать город. Правда, скорее всего, уже не успеем орган в Софийском соборе послушать. Да и движуха вокруг Полоцка - сплошные 2ТЭ10М/2ТЭ10Мк, изредка разбавляемые 2ТЭ10У/2ТЭ10Ук и дизелями ДДБ1.

В моём понимании, немного зависнуть в Лисичках для фотографирования в разы интереснее. В ходе встречи 2007 года это подтвердилось. Там уже гоняют ДР1А, ДР1Б, М62, ТЭП60, ТЭ70, ТЭП70БС, 2ТЭ116, 2М62У, 2ТЭ25К.

Категорически согласен! Из Полоцка раз уж не получится выдвинуться в сторону Алещи, предлагаю или в сторону Бигосово (торчать между Адамово и Боровухой = около 25 км от Полоцка ) или в район разъезда Кульгаи (около 30-35 км) куда давно хотел бы попасть. Места там просто шикарные! Одно но - с движухой как повезет

[Terrich]

Если другие направления, то пересадка в Полоцке с утра сразу же на Бигосовское и Крулевское направление.

Изъявляю желание на Бигосовское направление, хотя Кульгаи--это тоже тема.

[oleg-BY]

Так-как 5-6 октября я работаю, то могу присоединиться к общей группе 5 числа до обеда. А во сколько начало встречи и где?

[Скуратов Андрей]

Так-как 5-6 октября я работаю, то могу присоединиться к общей группе 5 числа до обеда. А во сколько начало встречи и где?

Ну все идет к тому, что в 8.30 мы прыгаем в кольцевой дизель и едем до Новобелицкой

[Евгений Громов]

Плюс крулевского направления - более ранее возвращение в Полоцк. Минус - более слабая движуха. Кульгаи, ИМХО, ни о чём. В Загатье есть руины старого поворотного круга, оригинальный вокзал и жилые постройки Бологое-Седлецкой дороги.
Если ближе, то Фариново. Там из оригинального вокзала сделали церковь вообще, рядом лес.
Если же сидим в Полоцке до ночи, то в программу обязательно включаем новополоцкий трамвай.
На Алёщинском направлении днём кроме двух пар дизелей ничего нет. Изредка какой вагон-лаб заскочит раз в месяц. Лес из Алёщи забирают ночью. Кто не верит, может после Крули и туда съездить. Единственный интерес - проезд через парк Громы.

[Скуратов Андрей]

На Алёщинском направлении днём кроме двух пар дизелей ничего нет. Изредка какой вагон-лаб заскочит раз в месяц. Лес из Алёщи забирают ночью. Кто не верит, может после Крули и туда съездить. Единственный интерес - проезд через парк Громы.

Я Алещинским направлением интересуюсь только с точки зрения статистики - не был я там никогда

Плюс крулевского направления - более ранее возвращение в Полоцк. Минус - более слабая движуха. Кульгаи, ИМХО, ни о чём. В Загатье есть руины старого поворотного круга, оригинальный вокзал и жилые постройки Бологое-Седлецкой дороги.
Если ближе, то Фариново. Там из оригинального вокзала сделали церковь вообще, рядом лес.

Если рассматривать с точки зрения фотолиний, то ты прав наверное. Но вот с точки зрения красивых точек для съемки и вообще красивой природы, то мне кажется, что все же Кульгаи Ну тут как народ решит.

[Terrich]

А я бы съездил в парк Громы, чисто ради парка Громы.

[oleg-BY]

Ну все идет к тому, что в 8.30 мы прыгаем в кольцевой дизель и едем до Новобелицкой

Не очень удачное время. В 7:00 уходит Брест Саратов, в 8:00 питерский, а после всё идет не по солнцу кроме 11:06 днепропетровского. С 7:00 до 9:00 самое движение по Новобелицкой. Уж лучше на Светоч и снять московский и за ним днпропетровский, потом сразу на новобелицу за адлеровским и соимферопольским.