Вот уже почти две недели сижу в командировке в предгорьях Кугитангского хребта на стыке границ Туркменистана, Афганистана и Узбекистана. Сегодня погода щадящая - +50 в тени. А вот вчера было жарче и была мощнейшая пыльная буря – тут такое частенько бывает. Ем арбузы и дыни, и, что удивительно, до сих пор не попробовал баранины. Вот в час сегодня пойду в столовку – попробую: у нас по случаю начала проходки шахтных стволов на рассвете прямо на стволах зарезали двух курдючных баранов, чтобы впредь дела успешно шли…
Одно только плохо пока – с интернетом большие проблемы тут. По крайней мере, у меня. Ребята сидят в мобильном инете, а я не имею таких гаджетов и впервые начинаю жалеть об этом. Вот недавно подглядел у ребят из проектного отдела свободный комп, поэтому теперь попробую делать с него кое-какие путевые заметки. Они будут не только и не столько про железку…
А начнем сегодня с наикратчайшего описания славного града Ашхабада. Почему наикратчайшего? Да потому, что толком еще в городе погулять не довелось. Мы прилетели в город глубокой ночью (самолет был битком набит туркменскими студентами, которые летели на родину), ближе к утру попали в гостиницу и уже в два часа дня нас ожидал поезд до станции Амударья (Аму-Дарья).
Наша гостиница (Ак-Алтын) расположена далековато от центра города, поэтому сначала мы разглядывали город из окон, и только потом таскались по старому Ашхабаду да и то не особо долго – дневная жара вовсю набирала силу…
Ашхабад закрепил за собой аж 5 пунктов в книге рекордов Гиннеса:
- самый беломраморный город в мире (543 новых здания, облицованных белым мрамором);
![Изображение](http://s019.radikal.ru/i636/1407/7e/3c31e2e7bd39t.jpg)
![Изображение](http://s019.radikal.ru/i617/1407/0d/76d0b2ea2f57t.jpg)
![Изображение](http://s017.radikal.ru/i418/1407/d2/c914dfa11ba5t.jpg)
Обратите внимание на зашкаливающее количество тарелок на крышах домов!!!
- самый высокий в мире флагшток (133 метра);
- самый большой фонтанный комплекс (27 синхронизированных фонтанов);
- самое большое колесо обозрения закрытого типа;
- самое большое архитектурное изображение звезды — восьмиконечная звезда Огуз-хана на телебашне. Высота самой телебашни – 211 м.
![Изображение](http://s16.radikal.ru/i190/1407/04/70c70ee4ccf8t.jpg)
![Изображение](http://s017.radikal.ru/i437/1407/d4/7332a5af5875t.jpg)
Над городом с юга возвышается хребет Копетдаг, за которым уже расположен Иран. До него всего 25 км.
![Изображение](http://s019.radikal.ru/i638/1407/ef/c9916fcf5b1et.jpg)
Итак, мы выбираемся на улицу, но до этого посмотрим еще два фото из гостиницы.
Журналы в номере.
![Изображение](http://s003.radikal.ru/i204/1407/5b/944f92440b33t.jpg)
Ресепшен
![Изображение](http://s015.radikal.ru/i330/1407/23/9f53f4a9490dt.jpg)
Всё – идем на улицу. В Ашхабаде с 2003 года все улицы вместо названий получили порядковые номера. Названия остались только у 9 основных магистралей названных в честь Сапармурата Туркменбаши, его отца, матери, а также почитаемого в стране поэта Махтумкули.
Центральная Дворцовая площадь обозначена числом 2000 (цифра, согласно данным газеты «Нейтральный Туркменистан», символизирующая новую эпоху в истории туркменского народа, начало «золотого века»). Остальные улицы имеют четырехзначные номера.
![Изображение](http://s018.radikal.ru/i515/1407/5e/f33d06e57f7dt.jpg)
Опять же как в любой загранице - первое что бросается в глаза, так это отечественные машины МАЗ и трактора МТЗ.
![Изображение](http://s60.radikal.ru/i169/1407/0f/a6d965245400t.jpg)
Теперь уже после двух недель в Туркмении я смело могу сказать, что каждая вторая грузовая машина в стране – это наш МАЗ (фоты будут потом).
А вот гортранс (Витя просил внимание обратить) укомплектован новенькими Мерседесами и Хёндаями.
![Изображение](http://s004.radikal.ru/i208/1407/66/498f2c931d9bt.jpg)
![Изображение](http://s019.radikal.ru/i626/1407/c9/f725bcc628e0t.jpg)
![Изображение](http://s61.radikal.ru/i171/1407/a2/bc07d9c29423t.jpg)
Мимоходом – еще тарелки
![Изображение](http://s019.radikal.ru/i618/1407/5a/cbb277618aeat.jpg)
![Изображение](http://i074.radikal.ru/1407/71/bd912e0d9dc8t.jpg)
![Изображение](http://s017.radikal.ru/i428/1407/95/41ad5df8fe1et.jpg)
Национальные платья
![Изображение](http://s56.radikal.ru/i151/1407/5e/e620178b1240t.jpg)
Здание цирка
![Изображение](http://s019.radikal.ru/i623/1407/65/55ef2d5517d1t.jpg)
Ну и напоследок самое вкусное – железнодорожный вокзал в Ашхабаде.
![Изображение](http://s018.radikal.ru/i517/1407/6f/e180ae112705t.jpg)
![Изображение](http://s019.radikal.ru/i609/1407/39/c839bb784ea6t.jpg)
![Изображение](http://s015.radikal.ru/i333/1407/ae/b995f669351ct.jpg)
![Изображение](http://s011.radikal.ru/i315/1407/5b/8c7f73e6f77at.jpg)
Процесс фотографии в Ашхабаде происходит примерно так: подходишь к милиционеру, здороваешься (он обязательно пожимает тебе руку), спрашиваешь разрешение. Мне повезло – пока никто не отказывал, хотя на вокзале на меня начали кричать проводники поезда, мол снимать запрещено.
![Изображение](http://s017.radikal.ru/i421/1407/24/25e1162591aft.jpg)
![Изображение](http://s011.radikal.ru/i315/1407/df/d2a9d7784f6bt.jpg)
![Изображение](http://s017.radikal.ru/i409/1407/90/cadf5a2e555ft.jpg)
Одно обидно – не смог зафоткать наш поезд до Амударьи. Спросил разрешения у машиниста, но он разрешил сфотографировать только герб на локомотиве ( Наглеть я не стал, ибо на вокзале много милиции, а мне в составе группы надо было бы обойтись без косяков и спокойно уехать…
Продолжения будут...