Railwayz.info

pineda писал(а): А насчёт врагов, то это вы больше выискиваете себе врагов, чем вас видят в мире врагами.

Я не выискиваю врагов, а вот наши власти выискиваю. Россия - враг №1. Официально.

-

Не сваливайтесь в политику, тема не об этом.

0

-

-

0

0

Сергей, а не поделитесь планами, как собираетесь "проезжать" линии на Никель и тем более на Алакуртти? Или по автодорогам на конечную точку и также обратно? Иначе там только пешком по шпалам (тоже вариант), но если 90 км Алакуртти это более-менее реально за 2-3 полярных дня, то Никель... Или "вписка" на локомотив? В каком примерно месяце ждать от Вас публикации по этим направлениям?

0

bsd писал(а): Когда написано проезд железнодорожной линии - значит проезд железнодорожной линии.
.

Ну, у каждого свои критерии проезженности. Для себя считаю проезженными те участки, которые проехал на пригороде. На скором - "полупроезженные" Ну это , само собой, не касается участков без пассажирского сообщения

bsd писал(а):
Издеваетесь?!
Когда написано проезд железнодорожной линии - значит проезд железнодорожной линии.
Какая автодорога?!!

Зачем так эмоционально? Я знаю, о чем спрашиваю. Сами же себе и ответили:

Хотя заброска в начальную точку проезда железнодорожной линии происходит часто и в самом деле по автодороге.

Как?

Так бы и написали - вписка в локомотив. Что же - на Никель это вполне работоспособный вариант. А вот на Алакуртти... Велодрезину бы туда - красота... У меня в планах эту линию пешком в несколько заходов посещать. На вписку надейся, а сам иди пешком:)

-

0

-

Спасибо!
Про Индию на одном дыхании прочиталось.

0

0

0

0

0

0

0

0

-