Railwayz.info

а почему не стоит?

Ну как бы гос граница это не станция или о.п., и явно не формат Фотолиний.
А с другой стороны это конечно очень интересно.
А с третьей стороны для Беларуси, по моему, это вообще не осуществимо, вряд ли там так вот запросто подойдёшь по путям до пограничного столба. В Эстонии, Латвии, Литве это абсолютно реально, имеются и личные фото в обнимку с пограничным столбом.

Ну вот фото пограничныъ переходов РБ с РФ можно сделать, так же как ты и сказал внутри ЕС можно это осуществить. На сколько я знаю,есть фото Индра-Бигосово.

Ну а остальные можно сфотографировать из последнего вагона(Кена-Гудогай тот же). Ивангород-Нарва я смогу наверное сделать.

Ну тем более есть же фото путевых постов. Хотя некоторые зачастую не являются О.П. Так что то, что это не фортмат не согласен)) Тем более в самом слогане "Фотолинии" присутствует слово "линии" что может подразумевать вообще фотографирование каждого километра и пикета) - это к слову просто.

Не стоит для ФЛ. В Минифотогалерею можно. Мосты уже там.

Поддерживаю! Могу из закарпатского региона добавить материал!
Всегда интересовали меня фотографии непосредственно с самой границы!

Ну раз единогласно))

Значит там можно создавать раздельчик да?

Muller писал(а):Ну раз единогласно))

Значит там можно создавать раздельчик да?

Конечно! Только не забыть поставить галочку, что бы фото могли добавлять все пользователи (у меня правда вроде бы нету таких фото:))

Может, кто-нибудь еще и не заметил, Юго-Восточная уже в эфире

Растём
Просто замечательно

Не знаю в какой теме написать, напишу в этой. У меня есть предложение подписывать на фото не только перегон снимка, но и принадлежность к жд. Не свегда понятно на какой местности сделан снимок.

Думаю, это лишнее. Там указывается фотолиния, на которой находится фотография, а вверху над фотографией вот такое, например:
Railwayz.info > Фотолинии > Украина (УЗ) > Юго-Западная железная дорога > Участок Винница - Гайсин > станция Самчинцы >

Чётко указано, какая дорога

Valery1970 писал(а):Думаю, это лишнее. Там указывается фотолиния, на которой находится фотография, а вверху над фотографией вот такое, например:
Railwayz.info > Фотолинии > Украина (УЗ) > Юго-Западная железная дорога > Участок Винница - Гайсин > станция Самчинцы >

Чётко указано, какая дорога

Большое спасибо. Внимания как-то не обращал. Всегда инфу снизу смотрел, а глаза вверх сложно поднять было

Я принял решение слить все форумы о дорогах фотолиний воедино. Толку никакого, если в каждом форуме по одной-две полудохлых темы, а этих фотолинейных форумов больше, чем реально живых.

TRAINer писал(а):Я принял решение слить все форумы о дорогах фотолиний воедино. Толку никакого, если в каждом форуме по одной-две полудохлых темы, а этих фотолинейных форумов больше, чем реально живых.

ну пожалуй ты прав. Вот лет через надцать если заживут эти форумы своей жизнью, то может и будет смысл в обратном их разделении

Я думаю, можно было бы оставить БЧ и объединить все остальные. Может, это и дискриминация, но тема фотолиний БЧ как-то поживее выглядит.
Или пообъединять по странам, где много дорог: Россия, Украина. Прибалтику можно объединить. Но всё до кучи как-то жёстко.

А чем БЧ так выделяется? Если делать глобальный проект, то уровнять всех.
Да. И не плохо бы было все деление на дороги в рамках каждой железнодорожной администрации (РЖД, УЗ) на главной странице Фотолиний убрать. Сделать переход сначала на общую страницу администраций. А то на главной легкий бардак и кровосмешение..

Пожалуй Женя прав, поддержу. 18 форумов, на которых практически ничего не происходит.

Фотолинии БЧ ничем не выделяются, но значительно выделяется их ветка на форуме. Если слить всё в одно, то темы других дорог постепенно имеют шанс укатиться на дальние страницы. А так пусть "сохнут" до лучших времен в одном легко обозримом месте. Главного поддерживаю.

Я тут немного экспериментирую с форматов вывода линий https://railwayz.info/photolines/line/47 (для корректной работы надо залогиниться на фотолинии). Сразу предупреждаю, что сие не окончательный вариант, так, указатель направления развития.

Херня. При таком подходе получаются не Фотолинии, а Фотолинии.
Такое предложение выглядит интереснее

И под ним уже подписались ещё и Вашков и Виктоган

мне тоже не понравилось. Нету наглядности в том что отснято, что нет, а что отснято, но плохо. Как правильно заметил Саныч, получились линии, а не фотолинии
ЗЫ: но это не значит, что не нужно ничего менять. Надо работать в этом направлении дальше

Я помню про это предложение. Я как-то без энтузиазма отношусь к массовой ручной обработке тысяч фотографий, но может быть нечто полуавтоматическое придумаю. Помнится, мне перечили, мол, нельзя показывать только популярные фото, они от этого станут ещё популярнее.

Совсем без фото никак нельзя, но и все показывать тоже не очень. Компромисс в виде трёх (или около того) фоток - отличное решение. Как я понял проблема в выборе фоток. Вручную долго, полный рандом - может быть неинформативно.
Так вот, собственно, для чего у фото тэги? Как раз по ним и можно выбирать фото. Грубо говоря, выбираем рандомно одну фотку с тэгом "Вокзалы и пассажирские здания" или "Пассажирские павильоны" для станций и опов соответственно, две фотки с тэгом "Пути и платформы". Если есть - историческое. Количество фоток под каждый тэг и сам набор этих тегов (ясно, что все необязательно в таком "превью" показывать - "Прочие здания", "Мосты и путепроводы", например) - это уже будет решаться потом. Пока просто предлагаю идею.

TRAINer писал(а):Я как-то без энтузиазма отношусь к массовой ручной обработке тысяч фотографий

Вашков полон энтузиазма, по своим дорогам могу я перебрать. Это что до существующих фоток, а с новоприбывшими фотками модераторы справятся в процессе их приема