Railwayz.info

Женя, озвучь здесь правила, требования и способы присылки фото на "Фотолинии", дабы было все конкретно и точно.

С сегодняшнего дня начинается тестовая эксплуатация возможности добавлять фотки самими пользователями.
Желающие поучаствовать и выложить свои снимки - присылайте мне на почту:
1. Фамилию, имя (будет отображаться в подписи)
2. Логин (будет использован исключительно для входа и никто другой кто и знать не будет).
3. Пароль

Рекомендуется также прочитать правила
https://railwayz.info/photolines/rules.php

все ок. А если я тебе на диске фото передам? Там тем более далеко не все имеющиеся опубликованы. Хочется просто видеть "живучесть" этой хорошей идеи.

Женя, сделай мне тот же логин/пасворд шоб я не запутался, а то стока разных логинов пасвордов в разных системах что бошка пухнет.

Да это вообще верное решение, использовать логины (ники) и пароли из форума для фотолиний. Ну во всяком случае прошу мне сделать то же, что просил А.Воднев.

Дело в том, что для форума и "Фотолиний" используются разные базы данных, поэтому авторизация происходит отдельно (мне не хочется в процессе отладки "Фотолиний" ещё и форум навернуть).

Андрей, смотри личку всё уже там!

Просьба к авторам: не дублируйте подписи в Фотолиниях (название и место).
Формат подписи я изменю, как уже писал Андрей.

У меня просьба к участникам проекта в целом и на данный момент к Санычу в частности - аккуратнее подписывайте снимки! Например не "Пасс.здание", а "Пассажирское здание", пробелы не забывайте ставить и так далее. Потом, кадрировать фото старайтесь, вот тут например:
https://railwayz.info/photolines/photo/969
Да, возник у меня вопрос - а зачем это фото на "линиях" и его отношение к железной дороге? Стоит ли принимать фото подобного плана:
https://railwayz.info/photolines/photo/644

Женя, нужно делать функцию удаления фото!

При наличии других снимков с этого объекта решение о приёме будет приниматься исходя из новизны, информативности и качества снимка.

Э... Я даже не знаю, кто проморгал. Я не помню, чтобы я добалял эту фотку, но на Андрея валить не буду, вдруг я просто не помню.

Кажется это я принимал, по случаю достаточно необычной атмосферы снимка (туман). Качество кстати неплохое, не хуже другого фото Саныча. Можно одно из них удалить, впрочем они достаточно разные ввиду опять таки, необычных условий сьемки второго фото. Как считаете?

Ну я считаю, что туманное фото практически не несёт никакой информационной нагрузки...

Ну раз пошла такая пьянка попрошу проПОСТмодерить все снимки по ходам Барановичи-Лида, Барановичи-Брест, Барановичи-Минск, а также Лида-Мосты и удалить все некачественные дубли.

Сложно, на мой непрофессиональный взгляд фото в тумане смотрится лучше чем без него. И вообще там павильон далеко, что в тумане что без него одинаково мелко. Смотрите сами.

Ну я считаю, что туманное фото практически не несёт никакой информационной нагрузки...

Как бы то ни было, оно покачественнее ранее опубликованного, и поинтерестнее!

Виктор, я уже не раз прочищал эти направления - что еще нужно удалить?

правило

1. Фамилию, имя (будет отображаться в подписи)

в силе, обязательно к выполнению?
Возможно, мог бы что-нибудь полезное сделать, например "приземлить" некоторые оконные фото, т.к. периодически по ж/д катаюсь, и помочь развитию фл готов, но палиться не особо тянет

Регистрироваться можно и под ником, какая разница? Палиться? Мы тут уже больше двух тысяч раз перепалены. Спокойнее.

Помощи проекту всегда рады и приветствуем новичков на ФЛ! Тем более, люди нам нужны очень, в свете надвигающихся расширений.

Расширяться помогу вряд ли, катаюсь, но улучшить старое, с радостью)

vashkov писал(а):Регистрироваться можно и под ником, какая разница? Палиться? Мы тут уже больше двух тысяч раз перепалены. Спокойнее.

Согласен. Скрывать своё истинное имя в интернете (когда пользуешься им постоянно) дело безнадёжное.

да и смысла нет большого.

Ровно как и не особо виден смысл их указывать, по крайней мере мне

По роду своей деятельности езжу на изыскания по разным станциям и перегонам. Всегда беру фотик. Сейчас вот например был на участке Барановичи Полесские-Ганцевичи. На остановочных пунктах не бываем а вот станции вдоль и поперек отфотканы. Есть фотки табло дежурных по станции. Внутреннее убранство релейных помещений постов ЭЦ и пр. Если фотки нужны пишите, я по возможности отправлю. (фоток в районе 800 с этого участка).
Также имеются различные карты. Наверно если не самая последняя, то как минимум предпоследяя карта дорог БЧ, с указанием количества путей на перегоне, границы отделений, километраж и пр хорошести. Короче пишите в асю 471659нольнольпять

Вопрос к администрации. Есть фотографии "внутренностей" водонапорной башни в Папарде, а именно паровой насос и механизм поворота колонки, уместны ли они тут? (Возможно немного не в ту ветку, так извините)

Конечно неформат, но я бы посмотрел. Выкладывай на форуме

Тогда может проще ссылку? Выложу на "Паровозе" или http://gallery.balticrailpics.net/index ... ng=russian