Railwayz.info

Может кто поможет текст письма придумать что бы им на мыло послать?

Денег по мылу не получишь, это точно. Вообще всеми имущественными претензиями занимается суд.
По мылу можешь их только пожурить, типа не делайте так больше.

Так вторая сторона медали, если фото спёрто с Паровоза, то получишь ли ты то самое бабло, ведь права на снимок ты передаёшь сайту. Точно так же как и мой снимок висит в буклетах Бел ЖД, только девочку дорисовали перед ТЭП60 и подписали, что переходить пути опасно.

Vladlen писал(а):Так вторая сторона медали, если фото спёрто с Паровоза, то получишь ли ты то самое бабло, ведь права на снимок ты передаёшь сайту.

Именно это я и хотел написать сегодня когда читал днем форум Публикуя фотку на Паровозе ты отдаешь права сайту на её использование

На каждом форуме должна быть тема про самый плохой, но при этом, как ни крути, лучший железнодорожный сайт от непонятых. Загнивающая галерея, уроды-модераторы - ололо!!11. Пластинку пора сменить уже ). Идиотизма, конечно, хватает, благодаря некоторым личностям, но если вы не можете нормально поддержать дискуссию, а начинаете испытывать лютый баттхерт от того, что там кто-то написал что-то нехорошее в сторону БЧ, то это проблема не Паровоза ИС и даже не написавшего, а лично ваша. Все эти темы - ваши же комплексы и попытки повысить ЧСВ за счет писанины на форумах (ага, я тоже люблю). Обвиняя тот же паровоз или трэйн-фото вы сами же тут же создаете подобное на соседнем форуме. Где логика, где разум? Мне это напоминает собирающихся 31-го на площадях - сами не знаем зачем, но главное - борьба с системой. Тем самым сами же показывают, что мы офигенная страна, где оппозиция хуже действующей власти.

"Именно это я и хотел написать сегодня когда читал днем форум Публикуя фотку на Паровозе ты отдаешь права сайту на её использование"
Вы серьезно, да? Т.е. прочитано по диагонали. Вы отдаете право на использование в рамках сайта, право на фотографию у вас никто отнять не может (продажа исключительных прав за дорого - это другой разговор). Здесь, на railwayz.info вы делаете абсолютно тоже самое.

Т.е. прочитано по диагонали.

нет! просто не дочитано до конца Да и читалось давным давно...

С остальным согласен полностью.
А вообще меня с самого начала моих публикаций на ФГП тов.Вашков учил примерно так:
"Не обращай внимания на комменты всяких разных товарищей, ибо на сайте висит огромное количество товарищей которые в жизни вроде нормальные люди, но вот перед тем как сесть вечером за комп и загрузить ФГП они "снимают" голову и ставят в сторонку... Ты уж тем более не лезь в полемику с такими людьми ибо себе дороже обойдется"
Сколько могу держусь, но иногда реально хочется ответить "друзьям" фразочку-другую


ЧСВ, баттхерт.... Надо включать Лурк в обязательную школьную программу уже, чтоб новое подрастающее поколение готовилось к покорению бесконечных просторов рунета

Ну интернет-сленг тоже язык общения, что же делать . К тому же понятный большинству )

NFive написал в принципе всё довольно чётко про общую картину дел. Говорить о том, что мы тут какие то особенные не стоит конечно, хотя, безусловно, наш форум среда дружная. Недавные ссоры на форуме? Не зная глубинной сути не стоит делать выводов. Не помню еще ссоры тут, которая бы не приводила к конструктивному выходу и не двигала проект дальше - так дела и сейчас обстоят. Чем этот форум и его многие обитатели сильны, так это стержнем идеи Фотолиний.

Если о ФГП, то у меня о этой галерее достаточно сложившееся мнение (не говорю, что плохое!), потому писать здесь что то нету какого-либо смысла на данный момент. Хотя нет - подброшу камень в огород - слишком уж перегружена она, очень медленно работает. Если я туда раньше бывало до 100 фото в сутки забрасывал, то теперь и 20 сложно будет залить, такие тормоза. Вот это плоховато.

Я, по отсутствию ответных постов, так понял, что Паровоз здесь на самом деле по фигу фсем Ну, пару дней в запасе есть еще

Не справляется сервер в часы наплыва, что же делать, и так выделенный стоит.

А кто может подсказать, сколько в часы наплыва на паровозе запросов?
Ну и вообще, народу в день, трафик...
Мне кажется, мы тоже с этим столкнемся.

micha1520 писал(а):Я, по отсутствию ответных постов, так понял, что Паровоз здесь на самом деле по фигу фсем Ну, пару дней в запасе есть еще

не ну я посмотрел анонс встречи их 20го, но как бы что мне из этого?

micha1520 писал(а):Я, по отсутствию ответных постов, так понял, что Паровоз здесь на самом деле по фигу фсем Ну, пару дней в запасе есть еще

Если бы не 20.11, а 20.10, то и пересёкся бы с этой компанией. Хоть и не участвую активно на Паровозе, но было бы интересно увидеть народ, в том числе и с train-photo. Как раз в октябре ездил в Нижний Новгород. Может и купил бы за ~90 000 БРБ в одну сторону в самую дешёвую сидячку в 13-м вагоне билет на Буревестник.
Традиционный оффтоп Кстати, о Буревестнике. Тут не помню в какой теме упоминалось их 2. Да, но до пуска Сапсана. С пуском Сапсана Буревестник-1 отменён, Буревестник-2 ускорен на 1 час, то есть возвращён к расписанию 2007 года, задрана на него цена и отменены железнодорожные льготы. По 6-ой форме, положенной мне по колдоговору, поездка Гомель-Москва-Нижний Новгород и обратно обошлась мне в ~56 000 БРБ, на поездах с обычной скоростью.

Паровоз, это конечно хорошо, и рад, что народ там стремится к единству и побратанию, которое царит среди белорусов, но я думаю что народ сейчас больше озабочен встречей форума.

Посещаемость 5-9 тысяч в сутки, в зависимости от дня недели, времени и солнечной активности.

mumu писал(а):Традиционный оффтоп Кстати, о Буревестнике. Тут не помню в какой теме упоминалось их 2. Да, но до пуска Сапсана. С пуском Сапсана Буревестник-1 отменён, Буревестник-2 ускорен на 1 час, то есть возвращён к расписанию 2007 года, задрана на него цена и отменены железнодорожные льготы. По 6-ой форме, положенной мне по колдоговору, поездка Гомель-Москва-Нижний Новгород и обратно обошлась мне в ~56 000 БРБ, на поездах с обычной скоростью.

"Буревестников" до сих пор два - оба теперь под ЭП10 - причём утренний (из Нижнего) дублируется "московским" Сапсаном. Ежедневно вижу все девайсы в Петушках.
P.S. Очень хорошо помню как Якунин хвалился Путину что на Горьковке в связи с вводом Сапсанов не отменили ни одного поезда - даже что-то добавили в отличие от Ленинградки.

Извиняюсь за Офф!

NFive писал(а):Посещаемость 5-9 тысяч в сутки, в зависимости от дня недели, времени и солнечной активности.

По моему большая часть авторизованных посетителей Паровоза заходят на сайт только для того что-бы высказать своё высокомерное "фи"! Особенно интересно то что те кто ругает фото других - свои фото как правило запрещает комментировать .
Да простят меня те, кто этого не делает !

Анонимные коменты запрещены в принципе. Кто хочет высказать свое ФИ в извращенной форме-постоянно моется в Бане. Если кого-то и что там не устраивает-создайте свой ресурс и гадьте там.

micha1520 писал(а):Анонимные коменты запрещены в принципе. Кто хочет высказать свое ФИ в извращенной форме-постоянно моется в Бане. Если кого-то и что там не устраивает-создайте свой ресурс и гадьте там.

Но ведь гадят в душу авторам и очень многие. И ведь не хамят в открытую а именно "подгаживают" своим "компетентным мнением". Я конечно сам не специалист в области фотографии, но всё-же... по моему мало приятного когда ты вкладывал свои силы в работу, а тебе подобным образом указывают на своё место.

Вот в том-то и дело, что гадят.. И ведь не всегда получается "какающих" ставить на место...

Вроде бы как тут основная тусовка с Паровоза пошла, и тут мы собрались.
Теперь никого из белорусов там не увидишь...ни Шамне, ни Вашкова, ни Владлена...обидно. Неужели какой-то Московой будет регулярно презентовать своим летним запасом Беларусь?

Саша, все нормуль Если очень приглядеться, то и нас там найдешь

В множественном числе вас я вижу))
А вот мы только очухиваемся после непонятно чего)

Смотрел вон фотки с московского съезда, видел Мишу, смотрю было весело))