Railwayz.info

Существует вот такая схема Минского пригородного узла. Самое интересное в ней - зональность по остановочным пункатам и станциям. А где бы взять эту зональность по всей БЧ? Подобную схемку видел в каждой пригородной кассе. Как бы её в электронном варианте поиметь?

Вот схема по брестскому отделению БЧ.
http://www.brestrw.by/map.html

Если интересует, есть фотографии таких схем Витебского и Полоцкого узлов.

TRAINer писал(а):Если интересует, есть фотографии таких схем Витебского и Полоцкого узлов.

Интересует всё! А Барановичского узла есть?

А мне знакомый эстонец схему их ЖД прислал, и фото Спасибо ему!

Ребята,у кого есть схема Гомелького пригородного узла?Очень надо!

alexmik писал(а):Ребята,у кого есть схема Гомелького пригородного узла?Очень надо!

alexmik, а теперь читай почту внимательно!

Спасибо! То что надо.

Доўга шукаў і наканец знайшоў
Мапа-схема Менскага прыгараднага чыгуначнага вузла з тарыфнымі зонамі

Нужна ли кому-нибудь схема ст. Круля со всеми путями и стрелками? Качество, правда, плохое, но разобраться можно.

Выложена полная карта БЧ советского времени.
Качать тута: https://railwayz.info/filez/bch_big.jpg

Мне нужна схема ст. Лунинец, если кто может то подскажите где можно найти?

У меня есть польские карты 1: 300 000 1930-х гг - Минск, Вильнюс, Барановичи, Гродно, Брест, Белосток, Лида. Если кому-нибудь надо, обращайтесь.

Нужна схема минского железнодорожного узла и желательно его технико-эксплуатационная характеристика
Скиньте плз на мыло antonkh@tut.by

схема станции ГРОДНО есть?

go_dzu_on писал(а):схема станции ГРОДНО есть?

Могу предложить 2 варианта.
1. Посмотреть на Google Maps.
Там всё видно, разве что не видна электрификация, ширина колеи, расположение светофоров и обозначение стрелок и светофоров.
2. Нарисовать "с местности" и передать нам
Мне как-то лениво было в Гродно это всё рисовать.

Есть может у кого нибудь схема ст.Калинковичи со всеми путями и стрелками?

Блуждая по Интернету, набрел на такие вот схемы:

Схемы линий БЧ: http://www.aswn.ru/sxema
Схемы участков обращения локомотивов и локомотивных бригад: http://www.aswn.ru/sxema?start=1

Схемы хоть и несколько устаревшие, но весьма занятные

А слабо обновить и повесить здесь, на railwayz.info? Кто владеет нужной инфой?

я немного владею,но делать геморно

Ну да, учитывая весь объём работы, сделанный для сайта, напрягать Гену грех

Я конечно могу рассказать,но уж извольте-делайте сами

Вот смотрю в Ютубе ролики с БЧешными локомотивами в Литве. Как такое может быть что на линии Лида-Вильнюс локомотивы с почти всех ТЧ катаются? Там и Гомель, и Лунинец, и Волковыск, и Витебск, и Минск, и Брест.

Вячеслав писал(а):Вот смотрю в Ютубе ролики с БЧешными локомотивами в Литве. Как такое может быть что на линии Лида-Вильнюс локомотивы с почти всех ТЧ катаются? Там и Гомель, и Лунинец, и Волковыск, и Витебск, и Минск, и Брест.

Гомель и Витебск понятно, там калийные поезда катаются, иногда весом по 5300 тонн и профиль там как американские горки, нужен фантом всё-таки.
Лунинец и Волковыск тоже объяснимо - катаются там и полегче поезда, по 3500-4000 тонн и ставят Машки от Баранович, полно линий в Беларуси, где нужен фантом, не всегда же их катать.
Вот про Минск и Брест хочу побольше...что Вы именно там видели? Если брестская Машка то см. вышесказанное.
Хотя вспоминается фраза многих знакомых Чыгуначнiков: Что было, под то и выдали