Railwayz.info

Сегодня в "Экспресс-3" разницы особо не заметил в районе 13 часов.

Еще рано. Тарифы повышаются с 25 мая.

micha1520 писал(а):Очередь за билетами на вокзале превысила вчера все мыслимые размеры.

Сегодня в "Экспресс-3" разницы особо не заметил в районе 13 часов.

Не надо самоуспокоением занимаццо.

Проезд в поездах подорожал на 36—81%

Как свидетельствует проведенное БелаПАН сравнение цен на сайте Минского отделения БЧ, рост цен составил от 36% до 81%.

В частности, проезд в плацкартном вагоне поездов № 26 и № 28 из Минска до Москвы подорожал со 124.050 до 195.500 рублей (на 57,6%), в купейном — с 244.080 до 388.310 (на 59,1%), в спальном — с 485.620 до 775.820 (на 59,8%). Стоимость проезда в поезде № 4 "Минск—Москва" увеличилась: в плацкартном вагоне — со 175.260 до 276.870 рублей (на 58%), в купейном — с 373.650 до 595.560 (на 59,4%), спальном — с 747.000 до 1.195.710 (на 60,1%).

Проезд до Смоленска: общий вагон — 92.590 рублей (было 58.670; рост на 57,8%), плацкартный — 121.220 (77.810; +55,8%), купейный — 239.360 (151.350;+58,1%), спальный — 478.590 (300.590; +59,2%).

Проезд от Минска до Санкт-Петербурга в плацкартном вагоне поезда № 50 обойдется в 214.000 рублей (135.000; +58,5%), в купейном — в 425.000 (267.000; +59,2%).

Билеты в Киев подорожали: плацкарт — со 148.490 до 201.920 рублей (на 36%), купе — с 234.930 до 343.400 (на 46,2%), СВ — с 490.850 до 769.030 (на 56,7%).

Стоимость проезда на поезде № 100 "Минск—Симферополь" возросла с 215.290 до 389.370 рублей (на 80,9%) в плацкартном вагоне и с 340.340 до 584.580 (на 71,8%) в купейном.

Проезд до Кишинева: 201.970 рублей в плацкартном вагоне (было 128.080; рост на 57,7%), 318.550 — в купейном (200.650; +58,8%).

Поездка из Минска в Вильнюс: плацкарт — 66.000 (43.440; +51,9%), купе — 102.770 (66.340; +54,9%), общий вагон — 46.880 (старой цены не было).

На пресс-конференции 24 мая начальник отдела пассажирской службы Белорусской железной дороги Владимир Столяр сообщил, что стоимость проезда в поездах, следующих в страны СНГ и Балтии, "повысится адекватно повышению курса швейцарского франка", в западном направлении — "адекватно изменению курса евро". Стоимость проезда в поездах внутриреспубликанского сообщения не изменяется.

24 мая Нацбанк разово увеличил официальный курс доллара на 56,3%, евро — на 53,1%, швейцарского франка — на 55,2%.

Wowan писал(а):Если ФПК сняла фирму с 008, то 004 прикажет долго жить в самой ближайшей перспективе.

Wowan писал(а):Если ФПК сняла фирму с 008, то 004 прикажет долго жить в самой ближайшей перспективе.

Брестчанка покусала проводницу поезда
Инцидент произошел 27 мая в вагоне поезда Гомель - Брест.
По информации Гомельского отдела внутренних дел на транспорте, жительница города над Бугом, ехавшая в плацкартном вагоне, неожиданно набросилась на проводницу, 19-летнюю жительницу Гомеля. Злоумышленница укусила девушку за правое плечо, а затем избила, причинив ей телесные повреждения.

Как выяснилось, во время происшествия подозреваемая находилась в состоянии алкогольного опьянения. У нее уже есть судимость за кражу и хулиганство. По факту нападения в отношении жительницы Бреста возбуждено новое уголовное дело по ст. "Хулиганство" УК РБ. Гражданка задержана и водворена в ИВС.

Аўтар(ы): Брестская газета

Для ручной клади на вокзале не хватает места
Железнодорожный вокзал Минска готовится к расширению площади для сдачи багажа в ручную кладь, поскольку автоматические камеры хранения на вокзале не работают "по техническим причинам". Об этом рассказал TUT.BY начальник станции Минск-Пассажирский (ДС) Александр Дрожжа.

По его словам, автоматические камеры хранения не работают уже около двух месяцев – их закрыли в связи с терактом в минском метро 12 апреля в целях обеспечения безопасности.

"Дело в том, что на железнодорожном вокзале наблюдается наибольший пассажиропоток в столице, здесь бывают также зарубежные гости, поэтому совместно с милицией мы стараемся сделать вокзал более безопасным", - говорит Александр Дрожжа.

В связи с невозможностью воспользоваться уже привычным для многих людей средством хранения багажа сейчас наблюдаются немаленькие очереди желающих сдать багаж в ручную кладь. При этом если раньше в смену работал один кладовщик в отделении ручной клади, то сейчас, по словам А. Дрожжи, людей туда стараются добавить как можно больше.

"В ближайшее время мы предпримем все меры для уменьшения очередей и увеличения количества мест для ручной клади", - подчеркнул он.

Когда именно автоматические камеры хранения возобновят свою работу – неизвестно, сообщил Александр Дрожжа.

Как рассказали в отделении камер хранения, до прекращения работы ячеек было задействовано 670 камер, и теперь багаж пассажиров размещать просто негде. При этом если цена ячейки раньше была 850 рублей за место, то за место в ручной клади теперь приходится платить 1260 рублей.

"И на полу эти сумки, и под стеллажами - куда умудряемся, и как только ни извращаемся… Сама заведующая на животе таскает эти большие сумки, - сообщила TUT.BY сотрудница отделения камер хранения. – В понедельник и пятницу больше всего людей, и мы все идем помогать кладовщику и кассу дополнительную открываем. А по вечерам, когда работают только кассир и кладовщик и образуется очередь, кассы, наоборот, приходится закрывать и идти на помощь. Мы уже не смотрим – тяжело – не тяжело, какие нормы работы до нас довели, так и работаем. Работать стараемся вообще без перерыва. Для нас главное - пассажиров обслужить. Как собираются эту площадь расширять - непонятно: куда ее расширять?"

Кстати, в отделении камер хранения работают восемь женщин и только четверо мужчин.

В то же время, как рассказали TUT.BY на Московском и Восточном автовокзалах Минска, автоматические камеры хранения там работают в прежнем режиме. На ж/д вокзалах других городов – в Бресте, Витебске, Гомеле и Могилеве камеры также работают. На гродненском железнодорожном вокзале рассказали, что автоматические камеры хранения там вообще отсутствуют уже несколько лет, возможно, появятся после реконструкции, а багаж пассажиры могут сдавать только в ручную кладь.

Wowan писал(а):А какой смысл закрывать автоматические камеры хранения? Ну поставьте на входе рамку с ментом, всего делов. Куда полезнее, чем если тот же мент бездельничает на выходе из подземного перехода и курит бамбук.

egatsak писал(а):Ладно что хоть мусорки не приказали убрать, как в Москве.

Wowan писал(а):

egatsak писал(а):Ладно что хоть мусорки не приказали убрать, как в Москве.

После взрыва в метро ТНП приказал поубирать скамейки на станциях. Уж не знаю, убрали ли на самом деле.