Новости БЧ

[SMATRON]

Может межгосударственный пригородный запустят или какой-нибудь 800-й?!

[Евгений М]

Хотя наиболее вероятно, что ничего не запустят. Наглядный пример - запуск поезда Рига - Шяуляй, и по новостям передали и латвийские, литовские министры договор подписали на встрече, и руководства обоих дорог согласовывало, а поездом и не пахнет.

[Евгений М]

Хотя вот появляется информация, что поезда Даугавпилс - Полоцк вполне реальны. Закладываются в график 2015/16 две пары поездов, утренний и вечерний. Обслуживаться будут дизель-поездами БЧ.

[Wowan]

Поезда Лида — Вильня в графике заложены бог знает сколько времени. А толку. )

[Евгений М]

Посмотрим. Тут всё дело в том, что на приграничных территориях в зоне 50 км от границы действует облегчённый визовый режим и очень много жителей как с одной так и с другой стороны пересекают границу и спрос на автобусы очень велик. Поезд и задумывается для местных жителей из Даугавпилса, Краславы, Индры, Бигосово, Верхнедвинска. Будем надеяться сбудется.

[dizel_by]

Готов поспорить, время будет самое неудобное. Чтобы ближайшей пересадки ждать часов 5. Желательно ночью. Как минимум с нашей стороны

[Евгений Громов]

Ну конечно. Весь расчёт только на уменьшение транзита. Ибо со свободными нитками под эту штуку там беда. С другой стороны ещё когда я работал по станциям (Ропнянская, Борковичи, Верхнедвинск, Бигосово) поставили "Экспресс-3". Причём в Верхнедвинске сам лично тянул сеть и подключал

[sciff]

А не разумнее ли организовать рейс Даугавпилс - Бигосово (согласованный с поездом Бигосово - Полоцк (и наоборот)), задействовав трёхвагонные ДР1А, вместо 6-4 вагонных «машкопоездов»?

Организовать также продажу единого «сквозного» билета, как в своё время сделали для поезда Рига - Таллин, который на самом деле состоит из согласованных друг с другом поездов Рига - Валга и Валга - Таллин.

[dizel_by]

БЧ делает всё, чтобы пересадки стали как минимум неудобными, а как максимум — невозможными. Вот сколько раз оно мне нужно было в течение года, всегда получалось так, что первый поезд прибывает через пару минут после отправления второго.

[Евгений М]

А не разумнее ли организовать рейс Даугавпилс - Бигосово (согласованный с поездом Бигосово - Полоцк (и наоборот)), задействовав трёхвагонные ДР1А, вместо 6-4 вагонных «машкопоездов»?

И уже в который раз возвращаемся к одному и тому же. Госзаказ на перевозки, финансирование от государства, получение для ПВ лицензии на работу на сопредельной дороге, плата за инфраструктуру.
И с чего вы взяли, что там будет "машкопоезд", а не допустим ДР1Б или Pesa?
Да и кто захочет в пути ещё пересаживаться с поезда на поезд, да одновременно с погранконтролем. Тогда уж лучше по прежнему автобусом.
Единый билет? А сопоставьте цены на проезд по LDz и БЧ. Что должно произойти в таком случае, у нас резко подешеветь или в Беларуси критически подорожать?

[sciff]

Интересно, что конкретно в моём вопросе Вас задело, что отвечаете так раздражённо?

Да и не помню я что-то того первого раза, когда мы с Вами якобы обмусоливали эту тему. Я лишь недавно услышал про намерение запустить поезд сообщением Полоцк - Даугавпилс, и высказался по этому поводу впервые.

[Евгений М]

Да как бы абсолютно ничего не задело, не знаю где вы тут эмоции усмотрели.
Первый и не единичный раз был, когда обсуждали, почему литовские дизеля не доходят до Даугавпилса.

[Евгений Громов]

Мне кажется, что подобный дизель будет абсолютно невостребован. И то, только мне кажется, что дизель мы тут на форуме сами придумали.
Минимум от Витебска он должен ехать. Пассажиров не наберётся особо, да и ниток свободных толком нет. А ехать целый день вряд ли интересно.

[fedaleks82]

Посмотрим. Тут всё дело в том, что на приграничных территориях в зоне 50 км от границы действует облегчённый визовый режим и очень много жителей как с одной так и с другой стороны пересекают границу и спрос на автобусы очень велик. Поезд и задумывается для местных жителей из Даугавпилса, Краславы, Индры, Бигосово, Верхнедвинска. Будем надеяться сбудется.

Все дело в том, что основной поток "приграничников" идет через Браслав (все-таки 40-50 км от Даугавпилса), где население побольше. Приходилось ехать автобусом Витебск-Рига, так на нем границу пересекало всего полтора десятка человек. В этом году пересекал границу Григоровщина-Патарниеки, так очереди никакой нет.

Впрочем, чем больше пассажирских поездов, тем лучше))))) Хотя, быть может, Полоцк-Даугавпилс просто станет продленным Полоцк-Бигосово. Интересно будет посмотреть на остановки на латвийской территории (может развалины Силавы и других промежуточных станций приведут в порядок), хотя может все ограничиться Индрой и Краславой.

[fedaleks82]

Мне кажется, что подобный дизель будет абсолютно невостребован. И то, только мне кажется, что дизель мы тут на форуме сами придумали.
Минимум от Витебска он должен ехать. Пассажиров не наберётся особо, да и ниток свободных толком нет. А ехать целый день вряд ли интересно.

А смысл в Витебске, если прицепной вагон к Минск-Рига сейчас не каждый день, что, собственно говоря, намекает на не очень большую популярность.

[fedaleks82]

А не разумнее ли организовать рейс Даугавпилс - Бигосово (согласованный с поездом Бигосово - Полоцк (и наоборот)), задействовав трёхвагонные ДР1А, вместо 6-4 вагонных «машкопоездов»?

так, кстати, было в 90-х, когда ходил Даугавпилс-Бигосово и Биговосо-Полоцк. Вечером как-раз согласование было.

[Евгений М]

Все дело в том, что основной поток "приграничников" идет через Браслав (все-таки 40-50 км от Даугавпилса), где население побольше. Приходилось ехать автобусом Витебск-Рига, так на нем границу пересекало всего полтора десятка человек. В этом году пересекал границу Григоровщина-Патарниеки, так очереди никакой нет.

Впрочем, чем больше пассажирских поездов, тем лучше))))) Хотя, быть может, Полоцк-Даугавпилс просто станет продленным Полоцк-Бигосово. Интересно будет посмотреть на остановки на латвийской территории (может развалины Силавы и других промежуточных станций приведут в порядок), хотя может все ограничиться Индрой и Краславой.

Вот и я сколько ездил там автобусами, ну не переполнены они вовсе. При этом говорят, что спрос большой. Ну посмотрим, в любом случае было бы неплохо ещё два поезда, хоть продлённых от Бигосово, хоть вновь назначенных.
Если поезд всё таки будет, думаю по Латвии наверняка будет только Краслава и Индра.

А смысл в Витебске, если прицепной вагон к Минск-Рига сейчас не каждый день, что, собственно говоря, намекает на не очень большую популярность.

Прицепного вагона в этом году вообще нет. Он так же реально пустым ходил.

[sciff]

Если поезд всё таки будет, думаю по Латвии наверняка будет только Краслава и Индра.

В Крауе и Науене остановки не помешали бы. Те волости Даугавпилсского района достаточно населённые. Станция Крауя помимо того находится недалеко от пригородного посёлка Старые Стропы, это считайте район г. Даугавпилса, хоть и находится он за чертой города.

Хотя мечтать не вредно, как говорится

А смысл в Витебске, если прицепной вагон к Минск-Рига сейчас не каждый день, что, собственно говоря, намекает на не очень большую популярность.

Прицепного вагона в этом году вообще нет. Он так же реально пустым ходил.

Неясно, зачем он нужен, когда имеется прямой конкурент, кстати более дешёвый — автобус Рига - Витебск

[fedaleks82]

Вот и я сколько ездил там автобусами, ну не переполнены они вовсе. При этом говорят, что спрос большой. Ну посмотрим, в любом случае было бы неплохо ещё два поезда, хоть продлённых от Бигосово, хоть вновь назначенных.
Если поезд всё таки будет, думаю по Латвии наверняка будет только Краслава и Индра.

Хотя, спрос будет, так как полтора десятка человек из Беларуси могут оплатить багаж и провести за всех N коробок с сигаретами)))))

Интересно, насколько будет популярной остановка в Краславе (все-таки не в центре города станция и как до нее народу добираться). С Индрой-то понятно, так как пограничники будут ходить.

[fedaleks82]

Если поезд всё таки будет, думаю по Латвии наверняка будет только Краслава и Индра.

В Крауе и Науене остановки не помешали бы. Те волости Даугавпилсского района достаточно населённые. Станция Крауя помимо того находится недалеко от пригородного посёлка Старые Стропы, это считайте район г. Даугавпилса, хоть и находится он за чертой города.

Хотя мечтать не вредно, как говорится

Конечно, не вредно мечтать, тем более из Строп до Д-пилса ходят автобусы (равно как и от Индры до Краслава и Даугавписла). Может кто-то из жд-руководства знает почему увеличится население в тамошних краях, которое сможет заполнить поезд? (сарказм)

[Vavan]

В Могилеве ж/д вокзал эвакуировали из-за бутылки вина
Днем в четверг, 23 октября, правоохранители эвакуировали людей из здания могилевского железнодорожного вокзала из-за возможной угрозы взрыва. Причиной эвакуации стала обнаруженная нарядом милиции бесхозная картонная коробка, в которой, как выяснилось позже, находилась пустая бутылка из-под плодово-ягодного вина и пакет с продуктами.
Картонная коробка размером 30 на 40 см была обнаружена около 15:50 между зданием вокзала на станции "Могилев-1" и багажным отделением со стороны привокзальной площади.
На место обнаружения находки прибыла саперно-техническая группа. Всего было эвакуировано около 100 человек.
Помимо бутылки из-под вина емкостью 0,7 литра и продуктов в коробке находилась пятилитровая бутылка воды.
Как сообщили в УВД Могилевского облисполкома, на движении поездов просишествие не отразилось. По словам заместителя начальника ООДС УВД подполковника милиции Андрея Тетерюкова, по факту обнаружения коробки проводится проверка.

http://telegraf.by/2014/10/v-mogileve-j ... tilki-vina

[Евгений Громов]

Интересно, а если такую коробку просто потеряешь, употребив эти самые 0.7, то уголовка что ли светит?
И неужто туда камеры не смотрят, чтобы понять откуда та коробка туда попала?

[Евгений М]

Контрабандисты спрятали полумиллиардную партию сигарет под калийными удобрениями

Ночью 28 октября при оформлении грузового состава, следующего на выезд в Латвию, полоцкие пограничники совместно с сотрудниками РОВД в одном из полувагонов обнаружили крупную партию контрабанды.

Как отмечает пресс-центр Государственного пограничного комитета Республики Беларусь, под калийным удобрением неизвестные укрыли 77 000 пачек сигарет.

Предварительная стоимость сигарет оценили в сумму, превышающую 552 млн белорусских рублей.

Сигареты изъяты и в установленном порядке переданы таможенникам.

http://rus.delfi.lv/news/daily/criminal ... d=45159400

[Valentian]

Интересно, а если такую коробку просто потеряешь, употребив эти самые 0.7, то уголовка что ли светит?
И неужто туда камеры не смотрят, чтобы понять откуда та коробка туда попала?

Административка и базовая одна, максимум за распитие (сам попадался ) А в течении года если второй раз, то ночуешь) и штраф почти 400) камеры не везде стоят.

[Евгений М]

Пораженного током школьника нашли живым наверху цистерны товарняка

На железнодорожной станции в городе Фаниполе Минской области вечером 7 ноября нашли школьника, лежащего на крыше цистерны грузового поезда. Как выяснилось, мальчика ударило током. Он не мог двигаться, но был в сознании, сказано в сообщении пресс-службы МЧС.

Товарный поезд, сформированный из 13 порожних вагонов, стоял на запасном пути. Работники железнодорожной станции отключили напряжение с контактной линии, после чего сотрудники МЧС с использованием трехколенных лестниц и носилок спустили пострадавшего на землю.

Молодой человек с предварительным диагнозом "ожоги рук, ног, поражение электрическим током" госпитализирован в местную больницу. Медики оценивают состояние парня как тяжелое. Обстоятельства инцидента выясняются.

http://news.tut.by/accidents/422901.html