Новости БЧ

[Евгений Громов]

Имхо, хана им. Будут как БелГУТ оторваны от реальности. Делать лабы по ТЭ3 и изучать ДР1А ещё следующие 50 лет.
Избавление от непрофильных активов есть нормальная практика, например, пирожки на вокзале пусть продают те, кто умеет их лучше делать, а не обязательно БЧ. А тут всё же сама основа...

[Vavan]

Так а Минский колледж имени Юшкевича уже под крылом Минобразования?

[micha1520]

Сивак благополучно развалил социалку на ЖД, сейчас прикончит и образование..

[Евгений М]

Контрабандистов взяли во время загрузки сигарет в поезд

Ночную операцию по загрузке партии нелегальных сигарет двумя жителями Полоцка в поезд Полоцк — Даугавпилс прервали белорусские пограничники совместно с сотрудниками Витебской таможни и Новополоцкого ОБЭП.

Как отмечает пресс-центр Государственного пограничного комитета Республики Беларусь, в распоряжении пограничников имелась информация о возможном правонарушении. Мужчины 1977 и 1988 гг.р. пытались разместить в грузовом составе около 2 000 пачек сигарет.

Для дальнейшего разбирательства задержанные переданы сотрудникам Новополоцкого ОБЭП. На них составлены протоколы.

http://rus.delfi.lv/news/daily/criminal ... d=44849206

[Vavan]

За дачный сезон на железной дороге в пригороде Минска погибли 32 человека
20 жнiўня 2014 у 16:57
TUT.BY

В сезон дач и отпусков растет число несчастных случаев с людьми на железной дороге. Только за две недели августа под колесами поездов в Минской области погибло 8 человек. Пятеро из них – пенсионеры 77-80 лет, и трое молодых людей – 26-летний парень, 22-летняя девушка и мужчина, личность которого устанавливается. Подробности сообщает инспектор профилактики Минского отдела внутренних дел на транспорте Юлия Ковалевская.

4 августа около входного светофора станции Талька вблизи деревни Талька Пуховичского района работники железной дороги обнаружили тело 80-летней пенсионерки из Минска. Обстоятельства ее гибели устанавливаются.

Также еще устанавливаются причины гибели молодых людей. 26-летний парень погиб на перегоне станции Фаниполь и станции Помыслище 3 августа. 11 августа на остановочном пункте Роща погибла 22-летняя девушка, а 13 августа на перегоне станции Уша и станции Молодечно попал под поезд неизвестный мужчина.

Только за три дня с 14 по 16 августа под колесами поездов пострадали четверо пенсионеров, которые переходили железнодорожные пути по пешеходному настилу перед приближающимися поездами. Несчастные случаи произошли на станциях Колосово и Минск-Северный. Суббота, 16 августа, унесла жизни сразу двоих пенсионеров: на остановочных пунктах Загорье и Романы.

Всего за семь месяцев на железной дороге пострадало 52 человека, из которых погибли 32 и 20 получили травмы.

Как отмечает инспектор профилактики Минского ОВДТ, в большинстве случаев причиной несчастных случаев является несоблюдение мер личной безопасности.

Избежать трагедии позволит строгое соблюдение правил поведения на железной дороге. Переходить пути следует по пешеходным настилам, мостам и пешеходным дорожкам, ни в коем случае нельзя перебегать через пути перед приближающимся поездом, также необходимо учитывать погодные условия.
Читать полностью: http://news.tut.by/accidents/412042.html

[Евгений М]

Лучший вокзал Белоруссии.

Белорусская железная дорога подвела итоги ежегодного республиканского смотра санитарного состояния и благоустройства железнодорожных вокзалов. Такое мероприятие проводится на предприятии с 2001 года.

На этот раз победителем признан вокзал станции Минск-пассажирский: он занял первое место среди внеклассных вокзалов. На втором месте в данной категории классности оказался вокзал станции Брест-центральный.

Среди вокзалов первого класса лучшим признан вокзал станции Орша-центральная. Первая премия претендентов, относящихся ко второму классу, досталась вокзалу станции Молодечно, вторая – вокзалу станции Пинск.

Итоги конкурса подводились на основе оценки работы, проведённой в 2013 году, по улучшению благоустройства и санитарного состояния железнодорожных вокзалов и прилегающих к ним территорий. Учитывались также архитектурная выразительность вокзалов, оформление фасадов, оборудование прилегающих территорий малыми архитектурными формами, улучшение качества обслуживания пассажиров, расширение количества и повышение уровня оказываемых услуг.

Минский железнодорожный вокзал начал свою историю в 1873 году как Виленский вокзал Либаво-Роменской железной дороги. Первым начальником станции стал студент Московского университета Василий Склифосовский, брат известного хирурга.

С тех пор вокзал пережил не одно переустройство. Современный железнодорожный вокзал Минска был построен в 2000 году. Сегодня его по праву можно назвать одной из достопримечательностей столицы; не только транспортным, но в какой-то мере и культурным центром города.

Ежесуточно с вокзала отправляется более 43 тыс. человек. По итогам 2013 года, со столичного вокзала было отправлено более 15,7 млн. пассажиров, что превысило уровень 2012 года на 0,8%.

На вокзале созданы все условия для того, чтобы пассажиры могли комфортно и с пользой провести время. Для этого был проведён целый комплекс мероприятий, открыт ряд объектов. В 2013 году была завершена реконструкция зала ожидания вокзала станции Минск-пассажирский.

Latvijas Dzelzceļnieks Nr. 32

[STATION]

Новости Белорусской железной дороги (Выпуск 26)
Сегодня в выпуске:
– Электрификация – очередь вторая. На участке Гомель–Жлобин – общестроительные работы и монтаж конструкций.
– С прицелом на перспективу. В локомотивном депо Жлобин готовят бригады для работы на электровозной тяге.
– Билет счастливый, а какой безбилетник? На Белорусской железной дороге прошла декада сплошного контроля наличия проездных документов.

[Евгений М]

Белоруссия намерена увеличить перевалку грузов через латвийские порты

Белоруссия после реконструкции возобновит работу находящегося в Полоцке нефтеперерабатывающего завода "Нафтан" и заинтересована в том, чтобы транспортировать его продукцию через один из латвийских портов. Об этом заявил на встрече с министром сообщения Латвии Анрийсем Матиссом в Минске его белорусский коллега Анатолий Сивак.

Также министры договорились созвать в ближайшее время комиссию по автоперевозкам, чтобы договориться о выдаче разрешений. Это откроет перед латвийскими автоперевозчиками более широкие возможности работы в Белоруссии.

Матисс отметил, что Латвия заинтересована в том, чтобы начать работу над совмещением систем электрификации латвийских и белорусских железных дорог. Белорусская железная дорога уже приступила к реализации проекта электрификации участка железной дороги Полоцк - государственная граница, а для координации работ по электрификации в направлении Даугавпилса создана рабочая группа.

Министры также указали на необходимость активно развивать пассажирские перевозки между Ригой и Минском, оптимизировать таможенные и пограничные процедуры.

http://www.delfi.lv/biznes/bnews/beloru ... d=44959982

Сразу очень заинтересовал вот этот момент из новости

Белорусская железная дорога уже приступила к реализации проекта электрификации участка железной дороги Полоцк - государственная граница

Это вообще о чём? Или журналисты как всегда недопоняли и приукрасили? Как то ни о какой реализации ещё ну ни разу не слышно. Да и начинать её, думается, гораздо логичнее от Орши.

[SMATRON]

А почему от Орши а не от Смоленска/Витебска? По моему основной поток грузов идёт именно оттуда.

[Евгений М]

Да, верно. Это мне просто ближайший электрифицированный узел на БЧ в голову пришёл. По идее конечно же Смоленск - Витебск. Но уж никак не Полоцк - граница, как указано в новости.

[Евгений Громов]

Я буквально в марте читал внутреннюю доку, что начинать будут из Полоцке. Хотя нелогично и поменяться может тысячу раз.

[Евгений М]

Интересно. Получается Полоцк выбран как центр и от него сразу в обе стороны потянут, и к LDZ и к РЖД?

[Евгений Громов]

Что-то на Нью-Васюки это сильно смахивает.... Ну да ладно, это лишь мое мнение.

[suntechnic]

С учетом того, что Россия вполне может весь трафик перенаправить в свои порты (увы, политика), то проект действительно может почить, не родившись.

[Aleksio]

"Белорусская железная дорога уже приступила к реализации проекта электрификации" - это может означать всего лишь "Большой начальник думает, что электрификация на этом участке - это хорошо".

[micha1520]

С учетом вывода российского транзита с УЗ последующий вывод транзита через ЛДЗ не удивит..
БЧ в своем стиле предугадает электрификацию там, где объем движения впоследствии снизится..
Это я линии Минск - Гомель и планах на Оршу - Могилев - Жлобин..

[vl80]

Полоцк и Даугавпилс свяжет железнодорожный маршрут
http://www.tvr.by/rus/news.asp?id=26383&cid=16

Пока же расстояние в 600 километров состав преодолевает за 12 часов. В век высоких технологий это непозволительно долго. Время "крадут" изъяны в инфраструктуре железной дороги. Например, одноколейное движение на приграничных перегонах. На участке Бигосово - Индра уже построен и функционирует второй путь. А к 2016 году белорусские и латвийские железнодорожники расширят еще три приграничных участка железной дороги.
Где они их столько с Латвией насчитали?

[suntechnic]

видимо имеются в виду перегоны

[Евгений М]

Хорошая новость! Будем надеяться.

[Vavan]

101-летняя пенсионерка попала под поезд
15 верасня 2014 у 19:53
БЕЛТА / TUT.BY
101-летняя пенсионерка попала под поезд, сообщил сотрудник пресс-службы МВД Александр Марченко.

"На станции Беларусь поезд Полоцк-Минск насмерть сбил 101-летнюю пенсионерку, жительницу Воложинского района, которая хотела успеть перейти пути по пешеходному настилу перед приближающимся поездом", - сообщили в пресс-службе МВД.

В ведомстве сообщили и о других смертельных случаях на железной дороге, которые произошли на этих выходных. На остановочном пункте Садовый электричкой Борисов-Минск смертельно травмирован 65-летний пенсионер из Минска. На перегоне Степянка-Озерище электричка Минск-Борисов сбила 62-летнего минчанина. Ему отрезало ноги. На перегоне Колядичи-Михановичи электричка Осиповичи-Минск насмерть сбила 23-летнего парня, жителя поселка Мачулищи Минского района. Всего за выходные на железной дороге Беларуси поездами сбиты 5 человек, 4 насмерть.

Количество несчастных случаев на железной дороге в Беларуси остается высоким. Так, в первом полугодии 2014 года оно выросло почти на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В целях профилактики непроизводственного травматизма и дорожно-транспортных происшествий на объектах железнодорожного транспорта, с 23 по 27 сентября на железной дороге пройдет спецоперация "Безопасность".

Транспортная милиция напоминает о том, что железная дорога является зоной повышенной опасности и просит граждан соблюдать меры безопасности при переходе железных путей. Необходимо быть внимательными и не перебегать пути при приближающемся железнодорожном составе. Переходить железнодорожные пути можно только в специально установленных местах - на железнодорожных настилах, мостах, а также на разрешающий световой и звуковой сигнал светофора.
Читать полностью: http://news.tut.by/accidents/415646.html?sub=1

[Евгений М]

101-летняя пенсионерка попала под поезд

Это же надо было так долго прожить и так нелепо умереть. По ходу жизнь её ничему не научила.

[vl80]

В 101 год уже в кровати лежат не вставая а тут даже ходила. Хорошо ушла бабуся!

[Евгений Громов]

Так и я подумал, пережить революции, две мировых войны, репрессии чтобы потом в мирное время самой под поезд зайти.

[sciff]

Полоцк и Даугавпилс свяжет железнодорожный маршрут
http://www.tvr.by/rus/news.asp?id=26383&cid=16

Железнодорожники Беларуси и Латвии инициировали создание международного маршрута Полоцк - Даугавпилс. Он проляжет по территории Витебской области и, по предварительным оценкам специалистов, будет востребован и экономически выгоден.

Что за бред, кто пояснит? Или это очередной перл от журналистов?

[Владимир [Брест]]

Походу журналюги как всегда не разобрались о чём вообще речь.