Новости LDZ

[Евгений М]

Даугавпилсский локомотиворемонтный завод надеется завоевать европейский рынок и сохранить работников

Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (ДЛРЗ) надеется завоевать европейский рынок машиностроения, продолжать ремонт локомотивов и сохранить работников, рассказала ЛЕТА член правления ДЛРЗ Наталия Петрова.

"В настоящее время предприятие имеет все шансы перейти от российского рынка к европейскому, избежав при этом последствий санкционной войны и падения российского рубля. На европейском рынке мы будем предлагать услуги металлообработки, изделия из металла, все, что мы умеем изготавливать", - сказала она.

По данным статистики, в прошлом году доля России в портфеле заказов ДЛРЗ уменьшилась с 47% до 24%, в то время как доля Латвии увеличилась с 10% до 37%. Немного увеличилась доля и других стран Балтии в портфеле заказов ДЛРЗ.

По словам руководителя ДЛРЗ, в настоящее время ответственные специалисты компании работают над заключением крупных контрактов, а если повезет, компания не откажется и от ремонта локомотивов. Компания возлагает большие надежды на будущее и пока не планирует массовых увольнений работников.

В последние годы в развитие предприятия было инвестировано более семи миллионов евро, закуплены новые станки, что позволило повысить качество продукции. Об этом свидетельствуют и российские перевозчики, которые предпочитают проводить ремонт локомотивов на даугавпилсском предприятии, а не на родственных российских, пояснила она.

"Во втором квартале ДЛРЗ загружен заказами в соответствии с нынешним числом работников. И в третьем квартале компания должна быть загружена в соответствии с имеющимся графиком маркетинга. Если макроэкономическая ситуация не изменится, все будет хорошо", - сказала Петрова.

На состоявшемся сегодня собрании акционеров ДЛРЗ был утвержден отчет компании за 2015 год, а также присяжный аудитор, которым, как и в прошлом году, стало ООО Baker Tilly Baltics. Внесены изменения и в устав ДЛРЗ.

Как сообщалось, консолидированный нетто-оборот концерна ДЛРЗ в прошлом году составил 19,2 млн евро - на 4% меньше по сравнению с 2014 годом, говорится в аудированном консолидированном финансовом отчете, представленном фондовой бирже NASDAQ Riga. Убытки концерна в 2015 году увеличились более чем в два раза по сравнению с 2014 годом, когда они составляли 1,1 млн евро.

Крупные убытки прошлого года связаны в основном с завершением проектов в российских рублях, а также с тем, что ДЛРЗ не был обеспечен заказами. Для повышения эффективности произведена реорганизация и оптимизация производства, сокращены текущие расходы.

Акционерами ДЛРЗ являются эстонские АО Skinest Rail (47,97%), АО Spacecom (25,27%) и LLC Lokomotiiv Investeeringuud (15,37%). 11,39% акций принадлежат другим владельцам.

http://www.delfi.lv/biznes/bnews/daugav ... d=47539985

[Евгений М]

Информация об объёмах перевезённых LDz Cargo грузов.

Май 2015 года - 4574 тыс. тонн, май 2016 года - 3747 тыс. тонн. Май 2016 года по отношению к маю 2015 года - 81,9%.
5 месяцев 2015 года - 25760 тыс. тонн, 5 месяцев 2016 года - 20362 тыс. тонн. 2016 год по отношению к 2015 году - 79,0%.

[Евгений М]

Объем грузов из Белоруссии вырос на 151%: министр видит перспективу

Одним из приоритетов латвийской транспортной отрасли будет сотрудничество с Белоруссией, железнодорожные грузоперевозки с которой еще в 2015 году увеличились на рекордные 150,8%, сказал министр сообщения Улдис Аугулис во время состоявшейся на прошлой неделе встречи с послом Белоруссии в Латвии Мариной Долгополовой.

Посол указала на запланированные в этом году мероприятия белорусско-латвийского сотрудничества в транспортной сфере и возможности, которые откроет предстоящий 16 сентября 2016 года в Риге латвийско-белорусский бизнес-форум, сообщили агентству LETA в Минсообщения.

Во встрече участвовал также председатель правления Latvijas dzelzceļš Эдвин Берзиньш. Он рассказал о сотрудничестве Латвии и Белоруссии в реализации проекта электрификации железной дороги, о наработках для увеличения объемов грузоперевозок, о возможностях, которые Latvijas dzelzceļš может предложить Белоруссии для транзита нефтепродуктов через латвийские порты.

В Белоруссии в сотрудничестве с Китаем реализуется проект индустриального парка "Великий камень". Девелопер проекта - компания China Merchants Holding International. Латвия видит большой потенциал сотрудничества с Белоруссией и Китаем в использовании своих услуг для дальнейшей транспортировки грузов в балтийском регионе и Скандинавии.

http://www.delfi.lv/biznes/bnews/obem-g ... d=47557577

[Евгений М]

«Пасажиеру вилциенс»: после введения тарифных зон число пассажиров увеличилось на 10,1%

В мае этого года по сравнению с тем же месяцем 2015 года количество пассажиров, перевезенных АО «Пасажиеру вилциенс» (ПВ), увеличилось на 10,1%, и этому способствовало введение в апреле системы тарифных зон при продаже билетов, сообщили ЛЕТА представители предприятия.

В мае этого года предприятие перевезло 1 598 351 пассажира, а в мае прошлого года - 1 451 774.

Рост числа пассажиров начался в апреле этого года, когда были введены тарифные зоны. В апреле и мае услугами предприятия воспользовались почти три миллиона пассажиров - на 5,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Для полноценного и объективного анализа последствий введения тарифных зон требуются данные минимум за четыре месяца, но уже сейчас вырисовываются убедительные тенденции, и пассажиры позитивно оценивают нововведения», - отметил председатель правления предприятия Андрис Лубанс.

«В июле мы планируем предложить пассажирам возможность покупать билеты в интернете и через мобильные приложения, а до конца года на наиболее загруженных станциях будут установлены автоматы самообслуживания по продаже билетов. В конце года появится также возможность рассчитываться в поездах за поездку банковскими карточками, в том числе бесконтактными», - сказал он.

Как сообщалось, ПВ в прошлом году значительно увеличило прибыль - до 556 тыс. евро, тогда как годом ранее прибыль компании составила 16,7 тыс. евро. Нетто-оборот ПВ за отчетный год увеличился на 0,7% по сравнению с 2014 годом и составил 63 млн евро.

http://rus.tvnet.lv/novosti/ekonomika/3 ... los_na_101

[Евгений М]

Для улучшения железнодорожной инфраструктуры будет доступно 107,3 млн евро

Для модернизации инфраструктуры железнодорожной сети проекта Европейской основной транспортной сети TEN-T и улучшение управления движением поездов в период планирования 2014-2020 гг. из средств Европейского фонда сплочения будет доступно 107,3 млн евро.

Это предусмотрено подготовленным Министерством сообщения проектом правил «Модернизация железнодорожной инфраструктуры и условия строительства», утвержденным во вторник правительством.

В рамках мероприятия планируется модернизировать имеющуюся железнодорожную инфраструктуру и создать новую, включая перестройку и обновление важнейших железнодорожных узлов, внедрение систем управления движением, модернизацию пассажирской инфраструктуры и системы сигнализации.

Общее планируемое финансирование мероприятия - 126,2 млн евро, из них 107,3 млн евро состави софинансирование из фонда ЕС, 18,9 млн евро обеспечит ГАО «Латвияс дзелзцельш».

Отбор заявок на проекты организует Центральное агентство финансов и договоров, которое разработает положение об отборе, проведет оценку проектов и заключит договоры.

Проекты должны быть реализованы до 31 декабря 2023 года.

http://rus.tvnet.lv/novosti/ekonomika/3 ... _mln_jevro

[Евгений М]

LDz планирует увеличить объемы грузоперевозок из Белоруссии

1 июля в Минске президент Latvijas Dzelzceļš Эдвинс Берзиньш и руководитель Белорусской железной дороги Владимир Морозов подписали соглашение о сотрудничестве в сфере железнодорожного сообщения. В рамках встречи также обсуждалась возможность увеличить объем железнодорожных грузоперевозок из Белоруссии в порты Латвии.

"Обе стороны видят возможность увеличить объемы грузопоставок по железной дороге, поэтому будем работать над созданием обоюдно выгодных условий, в том числе над разработкой тарифов", - прокомментировал итоги встречи Эдвинс Берзиньш.

Руководители железных дорог также договорились продолжать сотрудничество над электрификацией железнодорожного соединения на маршруте Даугавпилс-Полоцк. Белорусская сторона ранее уже выражала готовность провести необходимые работы на своем участке инфраструктуры, если электрификация железнодорожной сети будет проведена в Латвии.

http://www.delfi.lv/biznes/bnews/ldz-pl ... d=47636137

[Евгений М]

Вышел очередной номер Железнодорожника Латвии.

Пара заголовков из журнала.

- Латвия предлагает Азербайджану обеспечить доставку грузов в Северную Европу.
- Переговоры о роли железной дороги с руководителями Гулбенского, Алуксненского, Валмиерского и Ливанского самоуправлений.
- Правительство постановило прибыль LDz за 2015 год направить на начатые и запланированные проекты по содержанию инфраструктуры.
- Проект модернизации дизель-поездов продлён до 20 сентября.
- На улучшение железнодорожной инфраструктуры будут доступны 107,3 млн. евро из фондов ЕС.
- Подписана декларация о дальнейшем развитии проекта Rail Baltica.
- Литва предоставила Еврокомиссии свой взгляд на реорганизацию компании Lietuvos geležinkeliai (LG).
- Литва перевезла грузов на 2,8% больше в сравнении с прошлым годом.
- Pasažieru vilciens (PV) в мае перевез на 10,1% пассажиров больше в сравнении с маем прошлого года.
- Эстонский пассажирский перевозчик Elron в мае перевёз на 6% пассажиров больше.

[Muller]

Интересно почитать мнение Латвии о реструктуризации, что пишут, Женя?

[Евгений М]

Так не за долго до этого писали, что ЕС выдвинул Литве требование, либо денежный штраф и восстановление участка Мажейкяй - Реньге, либо начать реструктуризацию дороги.
Вот эта статья: viewtopic.php?f=11&t=771&start=350#p77032
Ну видимо предпочли худший вариант.

[Muller]

Это то я понял) так для них этотвроде лучше, чем отдавать транзит на Латвию?

[Евгений М]

В музее истории Латвийской железной дороги открылась фотовыставка моего хорошего приятеля и коллеги, машиниста тепловоза Сергея Третьякова.

В железнодорожном музее открылась выставка "Объектив машиниста".

В музее истории Латвийской железной дороги сегодня открылась фотовыставка "Объектив машиниста", которая будет доступна для посетителей до 7 сентября.

На выставке представлено более 40 фотографий. Автор снимков, сотрудник Latvijas dzelzceļš Сергей Третьяков, запечатлел пейзажи, которые он видит в своей повседневной работе - железнодорожные пути, депо, станции, локомотивы и прочее.

Как отмечает сам автор, посмотрев на фотографии внимательнее, можно увидеть гораздо больше, чем просто красочные пейзажи и железную дорогу. У посетителей выставки будет возможность понять, как воспринимают железную дорогу люди, которые на ней работают, а также увидеть, насколько необычными могут быть индустриальные объекты.

"Став машинистом, у меня появилась возможность с высоты наблюдать за тем, что нас окружает. Больше всего мне нравится ночное время, я влюбился в него. Чтобы фотографировать в это время суток, нужно найти особый подход к фотоаппарату, который стал моим постоянным спутником на работе. Работая в ночную смену, я все время искал интересные ракурсы", - рассказал Третьяков.

Выставка будет открыта по вторникам, средам, пятницам и субботам с 10 до 17 часов, а по четвергам, с 10 до 20 часов. Стоимость билета для студентов и пенсионеров составляет 1 евро, а для взрослых – 2,50 евро.

Детям, школьникам, представителям Международного совета музеев, работникам музеев, сотрудникам Latvijas dzelzceļš, а также людям с ограниченными возможностями и их сопровождающим вход в музей бесплатный.

http://www.mixnews.lv/ru/society/news/2 ... ashinista/

По ссылке множество фото с фотовыставки.

[Евгений М]

Вышел свежий номер Железнодорожника Латвии

- LDz планирует увеличить объёмы грузов из Беларуси
- Руководство LDz и посол Беларуси договорились о развитии сотрудничества
- Совет портов выслушал предложения о роли логистики для дальнейшего развития и осуществлении проекта электрификации.
- К 155-ти летию железной дороги Рига – Даугавпилс. Первые шаги.
- С парадом ретро автомобилей открыт после реконструкции Рижский мотор музей.
- Закончено строительство высокоскоростной железнодорожной линии Париж – Страсбург.
- Технологии сжиженного газа на железной дороге.
- В Пиренеях заново открыли закрытую 36 лет назад железнодорожную линию.
- Музей истории Латвийской железной дороги приглашает на фотовыставку «Объектив машиниста».

[Евгений М]

Информация об объёмах перевезённых LDz Cargo грузов.

Июнь 2015 года - 4284 тыс. тонн, июнь 2016 года - 3724 тыс. тонн. Июнь 2016 года по отношению к июню 2015 года - 86,9%.
6 месяцев 2015 года - 30044 тыс. тонн, 6 месяцев 2016 года - 24087 тыс. тонн. 2016 год по отношению к 2015 году - 80,2%.

[Евгений М]

Первый поезд из Китая в Латвию пойдет уже летом

Президент АО Latvijas Dzelzceļš (LDz) Эдвин Берзиньш и глава Китайских железных дорог (КЖД) Шэн Гуанцзу подписали протокол о намерениях по сотрудничеству в организации движения поезда China Railway Express из Китая в Европу, информирует Министерство сообщения.

Протокол подписан во время визита в Китай министра сообщения Улдиса Аугулиса.

Руководители железнодорожных компаний договорились организовать первый пробный рейс поезда из Китая в Латвию до конца этого года. Как отметил Берзиньш, соглашение стало результатом долгой и сложной работы, и на достигнутом нельзя останавливаться. Необходимо продолжать активное сотрудничество с китайскими коллегами и другими партнерами, чтобы обеспечить регулярное движение поезда в интересах народного хозяйства не только Латвии, но и всего Балтийского региона, укрепляя тем самым роль ЛДз как лидера транспортной отрасли Балтии.

Стороны договорились о совместной работе по укомплектованию поезда грузами, координируя сотрудничество с грузовладельцами, поставщиками и совместные маркетинговые мероприятия. Ответственными за организацию первого рейса поезда будут предприятия LDz Cargo logistika и China Railway Container Transport Corporation.

Во время визита в Китай Аугулис и руководитель КЖД обсудили возможности сотрудничества с китайской корпорацией подвижного состава Chinga Railway Rolling Stock Corporation и логистической федерацией China Federation of Logistics and Purchasing, а также с другими крупными организациями. 13 июля у латвийской делегации запланирована встреча с руководством китайской государственной корпорации China Merchants Group.

http://www.delfi.lv/biznes/bnews/pervyj ... d=47665545

[Евгений М]

Контрабандисты выбрасывали с поезда коробки с сигаретами: 12 задержанных

По сообщению пресс-центра Государственной пограничной службы (ГПС), 9 июля в Краславском крае были задержаны два гражданина Республики Беларусь (РБ) и 10 жителей Латвии, которые переправляли по железной дороге контрабандные сигареты. Всего пограничникам удалось изъять 480 000 сигарет "Премьер" с акцизными марками РБ.

Задержание проводилось на основании оперативной информации, поступившей в ночь на субботу. Изначально сотрудники ГПС остановили VW Caravella, в котором на тот момент находились девять человек. В багажнике было найдено 14 свертков с сигаретами.

Недалеко от места задержания заметили также автомобиль Audi 100, возле которого суетились люди с коробками. С помощью служебной собаки задержали еще одного подозреваемого, у которого изъяли 28 ящиков с сигаретами.

В ту же ночь задержали машиниста и помощника машиниста из Беларуси, которые ввозили контрабанду и сбрасывали ее с поезда, где ее потом по маршруту следования подбирали латвийские сообщники.

В ГПС сообщили, что один из задержанных латвийцев ранее привлекался к ответственности за наркопреступления, а второй — за контрабанду акцизных товаров.

Начат уголовный процесс.

http://rus.delfi.lv/news/daily/criminal ... d=47668383

[Евгений М]

В новом номере Железнодорожника Латвии

- LDz подписала протокол об организации железнодорожного сообщения с Китаем.
- Встреча министров сообщения Латвии и Китая.
- Переговоры о дальнейшем сотрудничестве в транзите между Латвией и Беларусью.
- Руководство LDz: предпринимателям в портах необходимо быть более активными в работе с партнёрами.
- Утверждён в должности новый председатель правления LDz RSS (Сервис подвижного состава).
- В первом полугодии стабилизировалось снижение грузопотока.
- В рижском автосалоне Norde состоялась презентация нового пожарного внедорожника Nissan Navara.
- Прошёл праздник спорта в LDz RSS.
- Штадлер готовится к выставке Innotrans.
- В Дании построят новый многофункциональный мост.
- Поезда без машинистов для метро Дели.

[Евгений М]

В новом номере Железнодорожника Латвии

- Китай даёт зелёный свет сотрудничеству с Латвией.
- В честь 97-летия Латвийской железной дороги 5 августа в музее истории Латвийской железной дороги состоится награждение лучших работников.
- Собрание акционеров утвердило в должности нового члена правления.
- Архитектор оценил юрмальские станции: «Это шаг на столетие вперёд».
- Программа праздника спорта LDz 2016.
- Начальник станции частично признал вину за катастрофу в Италии.
- С электровелосипедом в Юрмалу.
- Жителям Таллинна продлили право бесплатного проезда в пределах столицы на поездах Elron.

[Евгений М]

В новом номере Железнодорожника Латвии

- Собрание акционеров утвердило в должности новый совет Latvijas Dzelzceļš.
- АО LatRailNet возглавит Юстина Худенко.
- На LDz гостил новый посол Латвии в США
- Список награждённых лучших работников концерна в преддверии 97-й годовщины LDz.
- Железнодорожные династии. Терентьевы: 5 поколений.
- К тесту проверке знаний железнодорожного специалиста теперь можно подготовиться и в электронном виде на своём рабочем месте.
- Alstom представила концепцию поезда для магистрали HS2.
- Станция Рига-пассажирская. История строительства, развития, реконструкций.
- Frauscher покажет инновационную систему на InnoTrans 2016

[ewwr]

Вроде как ЛДЗ хочет взять в пользование тягово-энергетическую лабораторию БЧ.
Интересно, что они хотят померить. Может, новые нормы со своим модернизированным М62, не знаю.

[Евгений М]

Вполне возможно. Модернизированный 2М62UM уже в ближайшее время должен выйти в работу.

[ewwr]

А сколько их штук?
И может знаете, какие участки хотят мерять?

[Евгений М]

Пока один, 2M62UM-0111, проходит сертификацию. Ещё два сейчас в модернизации. Всего будет 14.
Участки возможно все, но начнут однозначно с Валгавского направления (Шкиротава - Валга), там самый сложный профиль. Туда в первую очередь испытывают весь модернизированный состав.

[ewwr]

Понятно, спасибо.

[Евгений М]

Аугулис поручил «LDz Cargo Logistika» работать над расширением транзита

«LDz Cargo Logistika», дочернему предприятию «Латвияс дзелзцельш», поручено целенаправленно использовать возможности расширения транзита, и уже сейчас компания договаривается с партнерами в России, Казахстане и Белоруссии о более выгодных железнодорожных тарифах и маршрутах, сказал сегодня во время посещения Рижского порта министр сообщения Улдис Аугулис.

Он отметил, что продолжаются переговоры о продлении маршрута контейнерного поезда «Балтика-Транзит» в Китай, разработке нового маршрута из казахстанского Достыка в Ригу, доступны и тарифы работающей в России компании «ТрансКонтейнер» для перевозок по Транссибирской магистрали.

На встрече с представителями Рижского свободного порта и работающих в нем компаний министр подчеркнул необходимость привлечения китайских инвестиций, а также призвал подавать «LDz Cargo Logistika» свои предложения об услугах, расценках и технических условиях, чтобы разработать единое предложение Латвии на этом рынке. В ближайшем времени состоятся также встречи с представителями Вентспилсского и Лиепайского портов.

Министр подчеркнул, что основными направлениями в сфере транзита являются интеграция Латвии в евразийские коридоры и привлечение в будущем китайских грузов.
Не менее важно привлекать грузы из Белоруссии, России, Казахстана и других стран СНГ.

В этой связи в правительстве договорились, что предприятие «LDz Cargo Logistika» будет на практике отвечать за консолидацию интересов отрасли, сотрудничество с латвийскими портами и работающими в них стивидорными компаниями для координации совместной разработки общего логистического предложения для потенциальных партнеров.

Аугулис рассказал, что развивается сотрудничество с портом Дуйсбурга - европейским лидером по обработке китайских товаров с использованием железных дорог. Поддержка этого порта обеспечит более широкий доступ к клиентской базе. Через Латвию моли бы проходить китайские товары, предназначенные для скандинавских стран.

Как сообщалось, в мае правительство разрешило «Латвияс дзелзцельш» приобрести у дочернего предприятия ООО «LDZ Cargo» 100% долей «LDz Cargo Logistika». Стратегическая цель компании - маркетинг в сфере интермодальной логистики.

http://rus.tvnet.lv/novosti/ekonomika/3 ... m_tranzita

[Евгений М]

Первое полугодие ЛДЗ закончила с прибылью 4,2 млн. евро и оборотом 96,8 млн. евро. По словам руководителя ЛДЗ Эдвина Берзиньша, это гораздо более лучший результат, чем мы ожидали.

Полностью статья на латышском языке на официальной странице ldz.lv
http://www.ldz.lv/lv/%E2%80%9Clatvijas- ... %BC%C5%86u