Статьи и новости

[Московой]

Всё...на Паровозе сейчас опять начнется охота на "дичь".

[Vortex83]

Пересадим Ластовку на Аллегро

а страшный-то какой

[Alt5]

Пересадим Ластовку на Аллегро

а страшный-то какой

Страшный ладно. ETR 460/470/480 - поезд с очень плохой репутацией. В Финляндии, Швейцарии, Италии с ними были уймы проблем, в первую очередь с электроникой. К примеру, Швейцарско-Итальянская компания, создававшаяся специально для эксплуатации ETR470, закрылась прошлой осенью после 10 лет мучений.

Искренне надеюсь, что Allegro не унаследует плохую карму, и эксплуатация будет удачной. Отчасти потому, что Финляндия - удобный тестер 1524/-40C

[go_dzu_on]

Министерство коммуникаций Литвы и новое руководство Белорусской железной дороги ведут переговоры о восстановлении Поречского участка железной дороги в направлении Литвы. Это первый железнодорожный участок на территории Беларуси, который соединял Санкт-Петербург и Варшаву. Железную дорогу предлагают восстановить в стиле “ретро” и пустить по ней паровоз.
..............

http://s13.ru/archives/11315

[Московой]

Министерство коммуникаций Литвы и новое руководство Белорусской железной дороги ведут переговоры о восстановлении Поречского участка железной дороги в направлении Литвы. Это первый железнодорожный участок на территории Беларуси, который соединял Санкт-Петербург и Варшаву. Железную дорогу предлагают восстановить в стиле “ретро” и пустить по ней паровоз.
..............

http://s13.ru/archives/11315

"Пока это лишь планы..."

[Wowan]

Железную дорогу предлагают восстановить в стиле “ретро” и пустить по ней паровоз

Бред. В разгар кризиса, когда страна едва концы с концами сводит, они разглагольствуют о "ретрожелезке". Какой паровоз? Кто будет на нем работать? Кого возить? Откуда и куда? И что значит - восстановить в стиле ретро? Будут делать, как у Некрасова? "Высокорослый больной белорус..."

Железную дорогу восстанавливать явно нужно, но не для паровоза, а в попытке забрать хотя бы часть прибалтийского транзита в Польшу. Но тут надо крепко подумать, как сделать так, чтобы нивелировать трудности прохождения двух лишних границ - спецтарифы, спецусловия оформления грузов...

[vl80]

Проблема только в одном: затаможка, пломбы на каждый вагон/контейнер и ДТТ, а это лишний гемор и затраты. Хотя сейчас можно в электронном виде, если договориться, то проблем быть не должно. Технически сейчас лишь путь от Марцинкониса до границы надо положить.

[micha1520]

В продолжение баянной темы.

Города-спутники и столицу свяжет сверхкомфортабельная электричка

http://news.tut.by/society/164847.html

[go_dzu_on]

Не смотря на мнения местных и иностранных противников строительства АЭС на территории Гродненской области, решение уже давно принято. Это пордтверждают и косвенные признаки – строительство автомобильной дороги через будущую площадку для размещения АЭС, а теперь еще и прокладка железнодорожных путей из Ошмян в Островецкий район.

Уже проложено несколько километров железной дороги. В какой-то степени благодаря АЭС в Островце появится железнодорожное сообщение, а длина нового участка до АЭС через Островец составит 25 километров.

http://s13.ru/archives/12549

[vl80]

Как начали так и бросят строить. Никакой АЭС не будет.
Денег нет.

[Скуратов Андрей]

Как начали так и бросят строить. Никакой АЭС не будет.
Денег нет.

построят как библиотеку... за счет народа - наш человек один хрен выживет при любом раскладе

[Wowan]

Библиотека не АЭС. Чутка другой уровень расходов Тут на пожертвования студентов и домохозяек не слабаешь. Да и технологии не помешают, которых, кстати, тоже нет.
И - активно уходим в оффтоп.

[Скуратов Андрей]

Вот фотографии с места строительства http://euroradio.fm/ru/1178/reports/46169/

[Иван Войтешонок]

Вот фотографии с места строительства http://euroradio.fm/ru/1178/reports/46169/

Ранее озвучивалась идея использовать на новой линии для подвоза рабочих рельсовые автобусы. А часть ветки из Островца к самой АЭС потом перешить под скоростной трамвай.

[Terrich]

Чёта я не догоняю... линию строят от Ошмян каким образом? Напрямую до атомной, или до атомной с крюком через Островец? Если второе, то не короче ли было построить линию от Гудогая?

[Евгений Громов]

В Минифотогалерее добавлены исторические фотки ТЧ Барановичи и прибытия первого электропоезда в Барановичи.

[vl80]

Ура наконец-то! Со Странником полгода потратили на походы в музей, но это, естесственно, далеко не весь материал, который мы там обнаружили. Остальное можно посмотреть на Сайте общественного транспорта г. Барановичи - общественный транспорт 60-80-х и городские виды.
кое что пересекается и с этими фотографиями и тем что выложены на Фотолиниях.

[Евгений Громов]

Хотели заранее, но причина неопубликования была техническая и достаточно нетривиальная...

[Евгений Громов]

Запущены Фотолинии Львовской железной дороги
Комментарии к этому событию просьба писать в соответствующем разделе форума.

[Скуратов Андрей]

Запущены Фотолинии Львовской железной дороги

Урррра!

[Wowan]

Вильнюс и Минск может соединить скорый поезд

ru.DELFI.lt
пятница, 28 мая 2010 г. 08:21

Вильнюс и Минск должен соединить скорый пассажирский поезд – такую перспективу 27 мая обсудил министр транспорта и коммуникаций Литвы Элигиюс Масюлис с министром транспорта Беларуси Иваном Щербо.

На встрече речь также шла об улучшении магистрального сообщения и проекте коридора Восток-Запад. Более подробно эти вопросы намереваются обсудить на будущей неделе во время визита белорусского министра транспорта в Литву.
Встреча министров транспорта Литвы и Беларуси прошла в Лейпциге во время форума "Транспорт и инновации".
С 2008 года в Лейпциг на транспортный форум съезжаются министры транспорта более 50 стран, представители мира науки и предприниматели.

Источник: Delfi.lt

[Vavan]

В Молодечно сообщили о минировании
30 мая, Минск /Корр. БЕЛТА/. Около ста человек были эвакуированы 29 мая из железнодорожного вокзала в Молодечно из-за ложного сообщения о минировании, сообщили корреспонденту БЕЛТА в правоохранительных органах.

В милицию около 18.30 поступило сообщение о минировании Молодечненского железнодорожного вокзала. На место оперативно выехали работники милиции, группа разминирования военной части г. Минска 5448 и подразделение МЧС. Проверка завершилась в 20.25. Минирование оказалось ложным, в результате обследования здания никаких взрывных устройств специалисты не обнаружили.

Движение поездов во время проверки не прекращалось, пассажиры садились в поезда с запасной платформы. Сразу после окончания работы специалистов по разминированию, милиции и МЧС работа вокзала продолжилась в обычном режиме.

Подозреваемый в предоставлении ложной информации задержан, по делу идет разбирательство. -0-

http://belta.by/ru/print?id=538454
По БТ сказали, что 22-хлетний безбилетник отомстил контролёрам за то, что его высадили из электрички.

[Евгений М]

В Риге минирование вокзала в порядке вещей, последний год как то успокоилось, а раньше раз в неделю стабильно было, случалось даже по два раза в день. И с полным перерывом в движении на полтора - два часа, сбои после этого страшнейшие были.

[egatsak]

Беларусь и Литва договорились о пуске скорого поезда Минск-Вильнюс

http://www.belta.by/ru/news/econom?id=540764

опять прожекты... даже в новостях по БТ промелькнуло

[Vavan]

17 телят под колесами железнодорожного состава
04.06.2010, 14:38 Здарэнні
П. Леванович, mycity.by
За прошедшие сутки - с 8.00 3-го до 8.00 4-го июня - подразделения МЧС совершили 6 выездов. Из них 3 - на тушение пожаров, 3 - на оказание технической помощи населению. ... В 3.45 4-го июня сотрудники МЧС выехали на железнодорожный перегон около деревни Большая Волосковня Костюковичского района. Там дизель-поезд "Белынковичи - Кричев" сбил 17 животных, которые находились на пути следования состава.

4 июня на железнодорожном перегоне "Климовичи - Волосковня" пассажирским железнодорожным составом, следовавшим на станцию Кричев, были сбиты 17 телят. Животные принадлежали СПК "Цем-Агро". В результате происшествия повреждений железнодорожного полотна не произошло, перерыв в движении составил 45 минут.

http://news.tut.by/accidents/172358.html?sub=1