Railwayz.info

Вот так крымчан хорошо подставили.

Давайте без политики,

TRAINer писал(а):Сначала я решил, что всё логично, мол, станции передали России и стала тарифная граница с межгосом. Однако...
Посмотрите билет. Вот так крымчан хорошо подставили. Учитывайте этот факт и покупайте билеты заранее на территории Украины.

TRAINer писал(а):Российские коды есть только в ticket.rzd.ru, в экспрессе их вроде бы как нет.

TRAINer писал(а):Ну как бы в Беларуси такой же "Экспресс-3" как и в России, но он не знает российского Симферополя.

Что за код района / дороги такой странный "85"? Он, вроде как, Западно-Сибирский? Дали бы уж тогда от Северо-Кавказской.

Это код Крымской ж.д., но ЕСР новой пока нет, только коды ЭКСПРЕССА новые на все станции.

Интересно, почему коды станций Крымской ж. д. остались украинскими.

Не успели к тому времени изменить. Сейчас в трафаретах по РЖД всюду коды крым жд, вместо 2210 2078.

В кассах гривны уже не должны принимать, это уже иностранная валюта.

Зато была совершена попытка 10-11 июня вывести продажу квитков из Крыма из под ИВЦ Киев и установить межгостариф. Попытка, как я понимаю, неудачная, всё вернулось назад, о чём вещает сайт УЗ. Кто в курсе, как это происходило?

Пусть не пи.. не трындят! УЗ сама отключила почти все терминалы Экспресс-УЗ на территории Крыма (так, в предварительных кассах Севастополя осталась только ОДНА). В Симферополе на вокзале - то ли вообще нет, то ли одна (которая занимается "отрыманием ризницы"). Очереди дикие, по 100 человек. Бланки УЗ на исходе. Т.е. люди практически лишены возможности купить билеты по внутриукраинским тарифам. Только по межгосу - в терминалах РЖД.

АНО «Единая транспортная дирекция» информирует, что с 24 июня 2014 года пассажиры, направляющиеся на отдых в Крым и обратно, могут пользоваться услугами морских перевозок на катамаранах «Сочи-1» и «Сочи-2», курсирующих по маршруту Анапа — Феодосия – Ялта. Нововведение позволит охватить пассажиропоток, прибывающий по авиа и ж/д сообщению. Для этих целей также оптимизировано расписание движения катамаранов.

Особое внимание уделено пассажирам, следующим по «единому билету». При покупке проездного документа в любой ж/д кассе пассажир отныне сможет выбрать доставку до пункта назначения двумя вариантами.

«Первый вариант предусматривает доставку пассажиров до ж/д вокзалов Краснодара или Анапы. Далее используется смешанное сообщение «автобус — паром – автобус». При этом пассажиров доставляют автобусами в любой из семи городов Крыма — Керчь, Феодосия, Судак, Ялта, Симферополь, Севастополь и Евпатория, в зависимости от того, какой пункт пассажир выбрал покупая билет. Второй вариант рассчитан больше на тех пассажиров, которые прибывают в Анапу. С ж/д вокзала их забирает автобус и довозит до морвокзала, где пассажир пересаживается на катамаран, следующий до Ялты с заходом в Феодосию. Выбор первого или второго варианта доставки остается исключительно за пассажирами», — пояснили в Единой транспортной дирекции.

Стоимость при выборе одного или другого варианта доставки не меняется. Дополнительно к стоимости ж/д билета прибавляется 350 р. или 750 р. в зависимости от дальности города –курорта Крыма. Суда выполняют по одному рейсу в сутки в каждом направлении.

Что же касается тех пассажиров, которые прибывают в Анапу не по «единому билету», то для них стоимость билета на катамаран остается прежней — 2700 р. до Ялты и 1500 р. до Феодосии, из Феодосии до Ялты – 1200 р.

Расписание следования катамаранов размещено на официальном сайте Единой транспортной дирекции в рубрике «Транспорт Крыма. Катамараны».

Подробности о работе катамаранов «Сочи – 1» и «Сочи-2» смотрите на нашем видеоканале в YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=qGqc2CKtyfA.

Справка: Катамараны являются комфортабельными пассажирскими судами вместимостью до 250 пассажиров каждое. Длина – 40 м, ширина – 10,1 м, произведены в Сингапуре в 1996 году. Оба судна оснащены системами кондиционирования, телевизорами и барами.

> Эта машина угроблена уже давно, а вот его собратьям похоже нашли новое место работы...

Так и есть, 26 электровозов и 6 тепловозов с Окт.ж.д. обретут новый дом.

> ЧС2Т?

Да, Ирина. Двадцать шесть ЧС2т и шесть ТЭП70 великолукские и варшавские.

> Какие и куда? По четырем только догадываюсь.

Игорь четыре ТЭПа к вам, на Приволжскую (0273, 0401, 0402 и 0403 в какое депо не знаю), а ещё шесть (0118, 0132, 0136, 0195, 0296 и 0316) на Юга. 0316, похоже, донором.

Спасибо, про них и была речь. 0273 у нас в ТЧЭ-3 на днях уже должен быть. По четырехсотым пока не знаю.

> А куда ЧС2Т?

ГП "КЖД"

> Номера ЧС2Т подскажите, те что в Крым отправляют.

№№ 963, 965, 970, 974, 977, 987, 992, 993, 996, 1002, 1017, 1020, 1023, 1024, 1025, 1029, 1033, 1034, 1039, 1045, 1048, 1051, 1052, 1054, 1056, 1060.

> Сегодня ночью 5 машин уже ТО5А прошли.

micha1520 писал(а):Теперь точно будет смысл сгонять в Крым Из этого списка я только 4 штуки сфоткал

Фотографии первой сплотки от Александра Суслина:

http://cs613526.vk.me/v613526684/11291/_DXvGT1sfC8.jpg
http://cs613526.vk.me/v613526684/1129b/cTz1q_tHXJo.jpg
http://cs613526.vk.me/v613526684/112a5/5NHrfacVrr4.jpg

Wowan писал(а):Ну теперь осталось что-то придумать взамен ВЛ8.

STATION писал(а):

Wowan писал(а):Ну теперь осталось что-то придумать взамен ВЛ8.

Так а что думать...ВЛ10, 11 .

Wowan писал(а):Ну, клеймо есть. Ждем, когда начнут вагоны перекрашивать. )

SMATRON писал(а):Вагончиков бы им ещё нормальных подкинуть. А то у них там с вагонами вообще беда.