Новости Крымской железной дороги

[Евгений Громов]

Интересная статья
http://ibigdan.livejournal.com/15117886.html

Билеты из Крыма стали дороже.

Сначала я решил, что всё логично, мол, станции передали России и стала тарифная граница с межгосом. Однако...
Посмотрите билет.
Код Симферополя 2210001 - это код УЗшный.
Четвёртая строка заканчивается на 22-3009. То есть все деньги за перевозку - УЗ. Что-то не так. Стал копать.

На украинском сайте билет Запорожье - Симферополь на сегодня стоит всё те же 65 гривен в плацкарт.
И только потом допёрло. Получается, что в Крыму сделали кассы как бы "отвязанные" от станций. (как в Минске Центр-Курорт, в Ялте ранее и т.д.). Кассы стали российскими, а станции - украинскими. А при продаже внутри одного государства в кассе другого государства применяется межгос. Это как брать билет Смоленск - Москва в Витебске.

Получается, при покупке в Украине билет на поезд 40 Симферополь - Москва до Запорожья стоит 102 грн, а в России... Дороже, короче, от украинских станций российские системы цены не показывают, только при покупке. На фото билет по этому маршруту за 2369 рублей - 790 грн.

Вот так крымчан хорошо подставили. Учитывайте этот факт и покупайте билеты заранее на территории Украины.

[Евгений Громов]

Давайте без политики, обсуждаем только техническую часть.
Сообщение Саши Москового удалил.

[micha1520]

Вот так крымчан хорошо подставили.

Давайте без политики,

Что-то не так..

[Евгений Громов]

ИМХО, у ж.д. другого выхода не было после отказа от гривны. Украинские терминалы на станциях же давали ценники только в гривнах.

[SMATRON]

Сначала я решил, что всё логично, мол, станции передали России и стала тарифная граница с межгосом. Однако...
Посмотрите билет. Вот так крымчан хорошо подставили. Учитывайте этот факт и покупайте билеты заранее на территории Украины.

Там как-то очень хитро всё стало... В сообщении Крым - Украина действуют внутренние тарифы УЗ (в поездах УЗ), в сообщении Крым - Россия действуют внутренние тарифы РЖД (в поездах РЖД и Крымской ж.д.), в сообщении Крым - Украина - РБ/Украина - Россия действует межгос. У всех станций крымской ж.д. теперь два кода Э-3 - украинский и новый российский. Украина использует свои коды, а Россия соответственно свои.

p.s. При поездках через паром никаких межгосов ес-но нет .

[Евгений Громов]

Российские коды есть только в ticket.rzd.ru, в экспрессе их вроде бы как нет.

[SMATRON]

Российские коды есть только в ticket.rzd.ru, в экспрессе их вроде бы как нет.

Уже есть. Плюс к этому - наверное не следует забывать что на УЗ классический Экспресс-3 не используют, у них своя "локальная" система Экспресс-УЗ.

з.ы. Я где-то недавно читал что в кассах Крымской ж.д. так и будут принимать как рубли, так и гривны.

[Евгений Громов]

Ну как бы в Беларуси такой же "Экспресс-3" как и в России, но он не знает российского Симферополя.
В кассах гривны уже не должны принимать, это уже иностранная валюта.

[SMATRON]

Ну как бы в Беларуси такой же "Экспресс-3" как и в России, но он не знает российского Симферополя.

Не знаю, на МЖА уже на целую тему наговорили посвященную этим заморочкам. И там-же выкладывали новый код Крымской ж.д. "85" и новые коды крымских станций тоже выкладывали. Вот что говорит товарищ Дукин aka Владимир по этому поводу:

Что за код района / дороги такой странный "85"? Он, вроде как, Западно-Сибирский? Дали бы уж тогда от Северо-Кавказской.

Это код Крымской ж.д., но ЕСР новой пока нет, только коды ЭКСПРЕССА новые на все станции.

Интересно, почему коды станций Крымской ж. д. остались украинскими.

Не успели к тому времени изменить. Сейчас в трафаретах по РЖД всюду коды крым жд, вместо 2210 2078.

В кассах гривны уже не должны принимать, это уже иностранная валюта.

А вот я читал что именно в ж.д. кассах на территории Крыма гривны пока что так и будут принимать, наравне с рублём. И билеты можно распечатать - как с Букинга (УЗ), так и с Тикета (РЖД).

[SMATRON]

Новая инфа по билетам в/из Крыма:

Зато была совершена попытка 10-11 июня вывести продажу квитков из Крыма из под ИВЦ Киев и установить межгостариф. Попытка, как я понимаю, неудачная, всё вернулось назад, о чём вещает сайт УЗ. Кто в курсе, как это происходило?

Пусть не пи.. не трындят! УЗ сама отключила почти все терминалы Экспресс-УЗ на территории Крыма (так, в предварительных кассах Севастополя осталась только ОДНА). В Симферополе на вокзале - то ли вообще нет, то ли одна (которая занимается "отрыманием ризницы"). Очереди дикие, по 100 человек. Бланки УЗ на исходе. Т.е. люди практически лишены возможности купить билеты по внутриукраинским тарифам. Только по межгосу - в терминалах РЖД.

http://www.rail-club.ru/forum/viewtopic ... 74#p240974

[SMATRON]

По «единому билету» — морем. Катамараны «Сочи-1» и «Сочи-2» включены в мультимодальную систему доставки пассажиров в Крым.

АНО «Единая транспортная дирекция» информирует, что с 24 июня 2014 года пассажиры, направляющиеся на отдых в Крым и обратно, могут пользоваться услугами морских перевозок на катамаранах «Сочи-1» и «Сочи-2», курсирующих по маршруту Анапа — Феодосия – Ялта. Нововведение позволит охватить пассажиропоток, прибывающий по авиа и ж/д сообщению. Для этих целей также оптимизировано расписание движения катамаранов.

Особое внимание уделено пассажирам, следующим по «единому билету». При покупке проездного документа в любой ж/д кассе пассажир отныне сможет выбрать доставку до пункта назначения двумя вариантами.

«Первый вариант предусматривает доставку пассажиров до ж/д вокзалов Краснодара или Анапы. Далее используется смешанное сообщение «автобус — паром – автобус». При этом пассажиров доставляют автобусами в любой из семи городов Крыма — Керчь, Феодосия, Судак, Ялта, Симферополь, Севастополь и Евпатория, в зависимости от того, какой пункт пассажир выбрал покупая билет. Второй вариант рассчитан больше на тех пассажиров, которые прибывают в Анапу. С ж/д вокзала их забирает автобус и довозит до морвокзала, где пассажир пересаживается на катамаран, следующий до Ялты с заходом в Феодосию. Выбор первого или второго варианта доставки остается исключительно за пассажирами», — пояснили в Единой транспортной дирекции.

Стоимость при выборе одного или другого варианта доставки не меняется. Дополнительно к стоимости ж/д билета прибавляется 350 р. или 750 р. в зависимости от дальности города –курорта Крыма. Суда выполняют по одному рейсу в сутки в каждом направлении.

Что же касается тех пассажиров, которые прибывают в Анапу не по «единому билету», то для них стоимость билета на катамаран остается прежней — 2700 р. до Ялты и 1500 р. до Феодосии, из Феодосии до Ялты – 1200 р.

Расписание следования катамаранов размещено на официальном сайте Единой транспортной дирекции в рубрике «Транспорт Крыма. Катамараны».

Подробности о работе катамаранов «Сочи – 1» и «Сочи-2» смотрите на нашем видеоканале в YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=qGqc2CKtyfA.

Справка: Катамараны являются комфортабельными пассажирскими судами вместимостью до 250 пассажиров каждое. Длина – 40 м, ширина – 10,1 м, произведены в Сингапуре в 1996 году. Оба судна оснащены системами кондиционирования, телевизорами и барами.

http://tdog2014.com/%D0%BF%D0%BE-%D0%B5 ... %BD%D1%8B/

[SMATRON]

Поезд из Крыма в Москву планируют отправить через пролив: https://railwayz.info/news/4939

[SMATRON]

ЧС2Т-975

Из комментариев к фото:

> Эта машина угроблена уже давно, а вот его собратьям похоже нашли новое место работы...

Так и есть, 26 электровозов и 6 тепловозов с Окт.ж.д. обретут новый дом.

> ЧС2Т?

Да, Ирина. Двадцать шесть ЧС2т и шесть ТЭП70 великолукские и варшавские.

> Какие и куда? По четырем только догадываюсь.

Игорь четыре ТЭПа к вам, на Приволжскую (0273, 0401, 0402 и 0403 в какое депо не знаю), а ещё шесть (0118, 0132, 0136, 0195, 0296 и 0316) на Юга. 0316, похоже, донором.

Спасибо, про них и была речь. 0273 у нас в ТЧЭ-3 на днях уже должен быть. По четырехсотым пока не знаю.

> А куда ЧС2Т?

ГП "КЖД"

> Номера ЧС2Т подскажите, те что в Крым отправляют.

№№ 963, 965, 970, 974, 977, 987, 992, 993, 996, 1002, 1017, 1020, 1023, 1024, 1025, 1029, 1033, 1034, 1039, 1045, 1048, 1051, 1052, 1054, 1056, 1060.

> Сегодня ночью 5 машин уже ТО5А прошли.

http://trainpix.org/photo/104545/

[micha1520]

Теперь точно будет смысл сгонять в Крым Из этого списка я только 4 штуки сфоткал

[STATION]

Теперь точно будет смысл сгонять в Крым Из этого списка я только 4 штуки сфоткал

Ну да, а ЧС2Т на перегоне Инкерман - Микензиевы горы, да и в Крыму в целом вообще никто и никогда не фоткал. Ждемс фоток.

[SMATRON]

Фотографии первой сплотки от Александра Суслина:

http://cs613526.vk.me/v613526684/11291/_DXvGT1sfC8.jpg
http://cs613526.vk.me/v613526684/1129b/cTz1q_tHXJo.jpg
http://cs613526.vk.me/v613526684/112a5/5NHrfacVrr4.jpg

http://trainpix.org/photo/104545/#216735

[Wowan]

Ну теперь осталось что-то придумать взамен ВЛ8.

[STATION]

Ну теперь осталось что-то придумать взамен ВЛ8.

Так а что думать...ВЛ10,11

[SMATRON]

Ну теперь осталось что-то придумать взамен ВЛ8.

Так а что думать...ВЛ10, 11 .

Я думаю что грузовые электровозы там ещё не скоро понадобятся. Во всяком случае в больших количествах они там точно не нужны.

[STATION]

Вот так выглядит на текущий момент логотип Крымской железной дороги.

[Wowan]

Ну, клеймо есть. Ждем, когда начнут вагоны перекрашивать. )

[SMATRON]

Вагончиков бы им ещё нормальных подкинуть. А то у них там с вагонами вообще беда.

[STATION]

Ну, клеймо есть. Ждем, когда начнут вагоны перекрашивать. )

Зачем перекрашивать? На текущий момент нужно просто обеспечить жизнедеятельность дороги. Эстетика - дело последнее.

[micha1520]

У них счас убыток там от падения грузопотока - страшный.. Надо с годик потерпеть.

[Aleksio]

Вагончиков бы им ещё нормальных подкинуть. А то у них там с вагонами вообще беда.

Ничего не надо подкидывать - пусть покупают за деньги.