Railwayz.info

Дополнение по Лунинцу по частоте 153.150.
Судя по анализу переговоров ДСП-1 - пассажирские составы, ДСП-2 - грузовые.
Также отмечена активность на частотах 152.750 и 151.950.

go_dzu_on писал(а):Дополнение по Лунинцу по частоте 153.150.
Судя по анализу переговоров ДСП-1 - пассажирские составы, ДСП-2 - грузовые.
Также отмечена активность на частотах 152.750 и 151.950.

Это имеется в виду маневры?

Skitalec писал(а):

go_dzu_on писал(а):Дополнение по Лунинцу по частоте 153.150.
Судя по анализу переговоров ДСП-1 - пассажирские составы, ДСП-2 - грузовые.
Также отмечена активность на частотах 152.750 и 151.950.

Это имеется в виду маневры?

Вы про 152.750 и 151.950? Точно не могу сказать - может и какие-то службы околожд.

Ребятки, пришла весна, потеплело. Не пора ли нам выбраться на радиоперехват? я думаю человек 5 наберётся! Буду рад познакомиться....

Город?

TRAINer писал(а): ↑24 мар 2017, 11:02Город?

Гомель.

Минчане, подскажите плиз на каких частотах метро подземное в минске сидит?

riki писал(а): ↑27 апр 2017, 12:37 Минчане, подскажите плиз на каких частотах метро подземное в минске сидит?

Будешь в Минске - пиши, можем вместе выбраться. Как и все желающие.
Метро нынче на УКВ сидит, лично сам не слышал. Депо московское - если я не ошибаюсь, на 153.5 или где-то близко. Правда слушать там особо нечего - просто расстановка по канавам.

153675 - Метродепо ТЧ-1 «Московское» и связь по Автозаводской линии.
153875 - Метродепо ТЧ-2 «Могилёвское» и связь по Московской линии.

18 сентября буду весь день в минске. Есть degen и УКВшная радиостанция. кидайте телефоны в личку. можно организовать реалку.

https://youtu.be/JpV7rgyM39o интересное видео в тему. Кто может подобное проверить?

riki писал(а): ↑23 дек 2017, 22:24 https://youtu.be/JpV7rgyM39o интересное видео в тему. Кто может подобное проверить?

Да, интересно! Проверить наверное может тот, у кого есть доступ в тепловоз. Я так думаю на ЧМЭ3 антенна длиннее будет.

riki писал(а): ↑23 дек 2017, 22:24 https://youtu.be/JpV7rgyM39o интересное видео в тему. Кто может подобное проверить?

Смысл???

go_dzu_on писал(а): ↑24 дек 2017, 11:37

riki писал(а): ↑23 дек 2017, 22:24 https://youtu.be/JpV7rgyM39o интересное видео в тему. Кто может подобное проверить?

Да, интересно! Проверить наверное может тот, у кого есть доступ в тепловоз. Я так думаю на ЧМЭ3 антенна длиннее будет.

м62 по своему габариту больше... Вспоминайте теорию распространения радиоволн... Кажется доцент Кропачева читала...

.

M62 писал(а): ↑27 май 2018, 23:59 Всем привет! Может есть у кого частоты маневровой радиосвязи могилевского отделения, поделитесь.

Лови, там не только маневровая связь: http://www.radioscanner.ru/base/index.p ... ction=list

Благодарю!

.

M62 писал(а): ↑05 июн 2018, 14:35
153,000 Мин-Сорт, Борисов

Минская сортировка занимает целую полосу частот. Кого там только нет - и составители, и маневровые вышки, и горка...

Верно, есть еще 153,050 и 153,100.
Есть таблицы каналов РКР (Polskie Koleje Państwowe), если интересно кому, выложу.

M62 писал(а): ↑05 июн 2018, 18:12 Верно, есть еще 153,050 и 153,100.
Есть таблицы каналов РКР (Polskie Koleje Państwowe), если интересно кому, выложу.

Интересно. Давайте.

150,100 (R1) – PKP
150,150 (R2) – PKP
150,225 (R3) – PKP
150,325 (R4) – PKP
150,375 (R5) – PKP
150,450 (R6) – PKP
150,575 (R7) – PKP
150,500 (R8) – PKP – ratunkowy, lokomotywownie
150,200 (R9/D1) – PKP – drogowy
150,350 (R10) – PKP – testy radio-stop
150,175 (1) – PKP – energetyka
150,250 (2) – PKP – energetyka
150,475 (3) – PKP – energetyka
150,700 (4) – PKP – energetyka

150,775 – PKP – SKM

150,725 (1) – PKP – LHS – pociągowy
151,600 (2) – PKP – LHS – manewrowy
151,650 (3) – PKP – LHS – manewrowy

151,050 (1) – PKP – manewrowy (Poznań Franowo)
151,200 (2) – PKP – manewrowy (m.in. Poznań Franowo)
151,475 (3) – PKP – manewrowy (Warszawa – górka rozrządowa, Poznań Franowo)

153,650 (M1) – PKP – manewrowy (Kraków Prokocim Towarowy)
153,750 (M2) – PKP – manewrowy (Kraków Prokocim Towarowy)
153,850 (M3) – PKP – manewrowy (Kraków Prokocim Towarowy)

150,825 – PKP – manewrowy (Poznań Franowo)
150,925 – PKP – manewrowy (Kraków Główny Osobowy, Ostróda)
151,000 – PKP – manewrowy (Kraków Główny Osobowy)
151,200 – PKP – manewrowy
151,425 – PKP – manewrowy (Zawiercie, Warszawa)
151,500 – PKP – manewrowy (wagonownia w Warszawie)
151,600 – PKP – manewrowy (Poznań Główny)
151,625 – PKP – ochrona (Warszawa)
151,700 – PKP – manewrowy (zestawianie składów w Warszawie)
151,725 – PKP – manewrowy (Warszawa – górka rozrządowa)
151,750 – PKP – manewrowy (m.in. Warszawa – górka rozrządowa)
151,775 – PKP – manewrowy (m.in. Poznań Główny)
151,800 – PKP – manewrowy (Warszawa – górka rozrządowa)
151,950 – PKP – manewrowy (Zawiercie)
153,150 – PKP – manewrowy (Warszawa Praga, Warszawa Wschodnia)
153,300 – PKP – manewrowy (Świdnik)
153,775 – PKP – manewrowy (Wrocław)

151,125 – PKP – LHS – rewidenci (Sławków LHS)
153,500 – PKP – LHS – manewrowy (Sławków LHS)
154,050 – PKP – LHS – manewrowy (Gołuchów LHS)

154,275 (1) – Górnośląskie Koleje Dojazdowe
154,300 (2) – Górnośląskie Koleje Dojazdowe

154,350 – PKP – szpital w Poznaniu

154,550 (S1) – PKP – SOK – podstawowy
154,525 (S2) – PKP – SOK – Wrocław

154,425 (K1) – PMP PW – KPP Kuźnica Warężyńska (ob. DB Schenker Rail Polska)
154,450 (K2) – PMP PW – KPP Szczakowa (ob. DB Schenker Rail Polska)
154,475 (K3) – PMP PW – KPP Kotlarnia (ob. KP Kotlarnia)
154,525 (K4) – PMP PW – KPP Maczki Bór (ob. CTL)
154,500 (K5) – PMP PW – KPP
153,625 (K6) – PMP PW – KPP
154,200 (K7) – PMP PW – KPP
154,4625 (K8) – PMP PW – KPP
153,675 (9) – PMP PW – manewrowy
153,950 (10) – PMP PW – manewrowy
154,075 (11) – PMP PW – manewrowy
154,2875 (12) – PMP PW – manewrowy
154,4375 (13) – PMP PW – manewrowy
154,4875 (14) – PMP PW – manewrowy
154,5125 (15) – PMP PW – manewrowy
154,6125 (16) – PMP PW – manewrowy
154,6375 (17) – PMP PW – manewrowy
154,7125 (18) – PMP PW – manewrowy

Карта поездных каналов R1-R7
http://www.peter384.cal.pl/r/1.pdf

Я так понимаю, что на Деген особо поляков не послушаешь. Нет у них а-ля нашего 2128 кГц?

Да, у них поездная радиосвязь на УКВ.