Стрелочные переводы

[Юра]

Пожалуйтса помогите сделать доклад на тему: Механизированная смена стрелочных переводов.Технология,применяемые машины и механизмы.

[Zylog]

Пожалуйтса помогите сделать доклад на тему

В библиотеку!

[Юра]

я бы сходил,но работаю,не хватает времени

[Алексей]

Вопрос по станции Березина.
Нечётное направление, перед мостом съезд 1/3 – 80 км/ч. Мост однопутный, скорость 60 км/ч. После моста съезд на первый путь, № стрелки??? Её тип??? и скорость??? В приказе не нашёл. На ЛС зелёный, КЛУБ даёт 60, но к карте от Бобруйска до Жлобина пока есть вопросы.

[RATIBOR]

После моста съезд на первый путь, № стрелки??? Её тип??? и скорость??? В приказе не нашёл. На ЛС зелёный, КЛУБ даёт 60, но к карте от Бобруйска до Жлобина пока есть во

Марка 1/18
скорость - 60, потому что
по ст. Березина 1, 2 гл. - 60

[Алексей]

После моста съезд на первый путь, № стрелки??? Её тип??? и скорость??? В приказе не нашёл. На ЛС зелёный, КЛУБ даёт 60, но к карте от Бобруйска до Жлобина пока есть во

Марка 1/18
скорость - 60, потому что
по ст. Березина 1, 2 гл. - 60

Спасибо.

[andreiko]

На ст. Салтановка сегодня увидел новые стрелочные переводы, серого цвета, сверху 2 светооражающие полоски фликеры. И вроде даже верхняя крышка выгнута, поезд пролетел быстро, не сумел подробно рассмотреть. Интересно это наши делают или импорт?

[andreiko]

нашел в ЖБ упоминание о новых стрелочных переводах:

на станции Салтановка использовали новый тип электроприводов ЕР 646 – Бел и стрелочных переводов с внешним замыканием. Их впервые изготовили на Гомельском электротехническом заводе. Они отличаются от применявшихся ранее техническими характеристиками. Раньше было внутреннее замыкание. А сейчас остряк к рельсу замыкается внешним механическим способом. Это, в частности, позволяет увеличить допустимый скоростной режим и повысить безопасность движения.

[Muller]

Черт, интересно глянуть - фото не у кого нет?)

[Евгений Громов]

нашел в ЖБ упоминание о новых стрелочных переводах:

на станции Салтановка использовали новый тип электроприводов ЕР 646 – Бел и стрелочных переводов с внешним замыканием. Их впервые изготовили на Гомельском электротехническом заводе. Они отличаются от применявшихся ранее техническими характеристиками. Раньше было внутреннее замыкание. А сейчас остряк к рельсу замыкается внешним механическим способом. Это, в частности, позволяет увеличить допустимый скоростной режим и повысить безопасность движения.

Как-то неубедительно звучит.
То есть дополнительное внешнее устройство, подверженное дождю, снегу, волочащимся деталям будет лучше, чем то, что находится в одном ящике с приводом в стороне от пути?

[andreiko]

На сайте Гомельского электротехнического завода весьма скупо описан данный тип перевода с замыкателем
http://www.gomeletz.com/gsvz.html и фотки подробной нету, только на превьюшке.

[andreiko]

Сфоткал новые переводы в Салтановке:

[ЛиС]

Это что-то вроде закладки получилось?