Railwayz.info

vl80 писал(а):Электрифицируют как? 2х25?

Осиповичи-Жлобин 25 кВ. Жлобин-Калинковичи вроде 2х25 кВ
Жлобин-Гомель Х.З.
а вообще почитайте посты FORWINa, он про это писал: viewtopic.php?f=10&t=4&start=475

micha1520 писал(а):Так вот для чего там площадку расчищали..

Был сегодня там . Уже понагнали техники, установили часть фундаментных блоков, скоро поставят башенный кран, сделана подъездная дорога из шлака и установлена КТП 10 кВ с питающей линией
К сожалению пасспорта обьекта пока нету, хотя щит для него уже есть.
По словам знакомого машиниста ТЧ10, строят тяговую подстанцию и девятиэтажку для китайцев (шутка)
это место на карте Google http://maps.google.com/maps?daddr=52.89 ... 8&t=h&z=18

СПС за репортаж.
Кетайцы понастроят, однозначно
Стройка развивается просто стремительно, по белорусским меркам.

Serg76 писал(а):

mishafedortsov писал(а):Прошу прощения за не в тему, но полесский мост(старый мешает тянуть КС) в Гомеле тоже чуть чуть заковылялся, на днях к нему кран подезжал.

Мост сам по себе не может мешать тянуть КС. В республике есть примеры, когда под мостом КС опущена и без напряжения. Не зря ведь существует знак "Опусти токоприёмник". Такие мосты в Минске, Бресте. На брестском участке под одним мостом 10 лет опускали токоприёмник, пока при очередном ремонте путей, насыпь просто немного срезали.

Нашёл эту смешную статью : http://gogomel.net/polesskij-treugolnik.html

Судьбу старого путепровода предрешил и проект электрификации участка железной дороги: Минск, Осиповича, Жлобин, Гомель. Для монтажа контактного провода необходима определённая высота путепровода, а существующий путепровод был ниже, чем требовалось.

micha1520 писал(а):СПС за репортаж.
Кетайцы понастроят, однозначно
Стройка развивается просто стремительно, по белорусским меркам.

А вот и паспорт объекта, но про тяговую подстанцию там конкретно нету
Ссори за плохое качество, ко мне бежал сторож

andreiko писал(а):

micha1520 писал(а):СПС за репортаж.
Кетайцы понастроят, однозначно
Стройка развивается просто стремительно, по белорусским меркам.

А вот и паспорт объекта, но про тяговую подстанцию там конкретно нету
Ссори за плохое качество, ко мне бежал сторож

Ух ты, если верить паспорту обьекта, то КС Жлобин - Осиповичи должна появится ровно через год .

Вести с полей:
На участке Осиповичи - Бобруйск опоры КС установлены до ст. Татарка включительно по обоим путям. На станции Осиповичи-3 лежит умеренное количество этих самых опор и "стаканов" для их установки. Видимой активности строительства на линии нет (но это была суббота - воскресенье).

На ст. Мирадино в районе пересечения железной дороги крупной ЛЭП лежит две опоры ЛЭП. Может связано с постройкой тяговой подстанции там, а может и нет.

Парни, а если делать прогнозы. КС до Жлобина, как будет с бригадами и локами7 ВЛ будут ездить до Жлобина а там? По обороту? или ПТОЛ сделают или пути отстоя?

С пассами я думаю так же все и останется?

Для начала обучатся на БКГ1 :)
Бригады уже НЯЗ поехали.

vashkov писал(а):Вести с полей:
На участке Осиповичи - Бобруйск опоры КС установлены до ст. Татарка включительно по обоим путям. На станции Осиповичи-3 лежит умеренное количество этих самых опор и "стаканов" для их установки. Видимой активности строительства на линии нет (но это была суббота - воскресенье).

На ст. Мирадино в районе пересечения железной дороги крупной ЛЭП лежит две опоры ЛЭП. Может связано с постройкой тяговой подстанции там, а может и нет.

Андрей, а фотки фотки есть????

Muller писал(а):Парни, а если делать прогнозы. КС до Жлобина, как будет с бригадами и локами7 ВЛ будут ездить до Жлобина а там? По обороту? или ПТОЛ сделают или пути отстоя?

По-ходу так и будет.

Muller писал(а):С пассами я думаю так же все и останется?

Возможно, если только свободный ЧС появится на обкатку бригад покататься до Жлобина))). К тому времени может и ЭПр запустят до Жлобина.

STATION писал(а):
Андрей, а фотки фотки есть????

Нет ни одной, ездил не по этим целям.

Muller писал(а):Парни, а если делать прогнозы. КС до Жлобина, как будет с бригадами и локами7 ВЛ будут ездить до Жлобина а там? По обороту? или ПТОЛ сделают или пути отстоя?

С пассами я думаю так же все и останется?

Я слыхал, что в ТЧ10 ликвидируют дизельный цех, а вместо него сделают цех по ремонту электровозов.

Начинается установка опор контактной сети от Жлобина в сторону Осипович.
На 16.12.11 некое СМУ из Минска запросило у ШЧ-12 представителей в район депо для уточнения мест установки опор...

RIGOR писал(а):Начинается установка опор контактной сети от Жлобина в сторону Осипович.
На 16.12.11 некое СМУ из Минска запросило у ШЧ-12 представителей в район депо для уточнения мест установки опор...

О, скоро командировка в Рогачёв, если к тому времени что-нибуть поставят фоток привезу

Прям как на БАМе
Потом Золотой Шнурок вешать будут вместе с ТНП по среди участка..

micha1520 писал(а):Для начала обучатся на БКГ1 :)
Бригады уже НЯЗ поехали.

В Китай ездили, но это была больше на экскурсию похоже.
Для БЧ готова только одна секция.

RIGOR писал(а):Начинается установка опор контактной сети от Жлобина в сторону Осипович.
На 16.12.11 некое СМУ из Минска запросило у ШЧ-12 представителей в район депо для уточнения мест установки опор...

Ого, вот это темпы пошли Наверное к чемпионату мира по хоккею в 2014 году хотят запустить ускоренные электропоезда типа ЭПр.

STATION писал(а):

RIGOR писал(а):Начинается установка опор контактной сети от Жлобина в сторону Осипович.
На 16.12.11 некое СМУ из Минска запросило у ШЧ-12 представителей в район депо для уточнения мест установки опор...

Ого, вот это темпы пошли Наверное к чемпионату мира по хоккею в 2014 году хотят запустить ускоренные электропоезда типа ЭПр.

А какое отношение ЧМ-2014 имеет к региональной электричке? Это если бы второй ареной чемпионаты была бы Бобруйск-арена, то была бы взаимосвязь.

RIGOR писал(а):Начинается установка опор контактной сети от Жлобина в сторону Осипович.На 16.12.11 некое СМУ из Минска запросило у ШЧ-12 представителей в район депо для уточнения мест установки опор...

Со стороны Гомеля, от моста через Днепр и чуть не доходя светофора Н51 по обеим сторонам свежевыкопанные ямы,
парные как для установки опор КС. Точно утвержать не берусь, что именно для КС, но очень похоже.

andreiko писал(а):

RIGOR писал(а):Начинается установка опор контактной сети от Жлобина в сторону Осипович.На 16.12.11 некое СМУ из Минска запросило у ШЧ-12 представителей в район депо для уточнения мест установки опор...

Со стороны Гомеля, от моста через Днепр и чуть не доходя светофора Н51 по обеим сторонам свежевыкопанные ямы,
парные как для установки опор КС. Точно утвержать не берусь, что именно для КС, но очень похоже.

Следите за ситуацией.... Может станцию Гомель электрифицируют раньше Бобруйска

А на калинковичи ж ветку не планируется электрифицировать?

Vityas писал(а):А на калинковичи ж ветку не планируется электрифицировать?

Осиповичи-Жлобин 2010-2012гг.
Жлобин-Гомель 2011-2013гг.
Жлобин-Калинковичи 2012-2014гг.
Молодечно-Гудогай 2012-2014гг.

Уважаемые форумчане! Хотелось бы лицезреть ход работ. По возможности сфотайте процесс, кто с тех краев. Спасибо.

Ход работ лицезреть никак невозможно. Только созерцать. Но для этого нужны фотки, коих все равно нету.