Электрификация Бел. ж.д

[Алексей]

Был сегодня в Осиповичах, прошёл немного в сторону Гомеля.
На схеме чёрная - железная дорога, зелёная - электрифицированные участки (кроме электротупика), красное - места, где частично установлены опоры.

[STATION]

Был сегодня в Осиповичах, прошёл немного в сторону Гомеля.
На схеме чёрная - железная дорога, зелёная - электрофицированные участки (кроме электротупика), красное - места, где частично установлены опоры.

Алексей огромное спасибо за подробный фотоотчет!!!! Приятно видеть, что хоть появились какие-то изменения в вопросе электрификации.

[Скуратов Андрей]

Интересно двинутся ли дальше Осипович-III? Как предполагает Андрюха Вашков - электрифицируют Осиповичский узел, а там и успокоятся

[STATION]

Интересно двинутся ли дальше Осипович-III? Как предполагает Андрюха Вашков - электрифицируют Осиповичский узел, а там и успокоятся

Думаю что должны.... может в скором будущем до Жлобина ЭПГ пустят:))))

[Алексей]

Машину починят, которая стаканы забивает, и двинутся дальше.

[STATION]

Машину починят, которая стаканы забивает, и двинутся дальше.

А что случилось с машиной???? И вообще хотелось узнать кто подрядчик работ????

[Serg76]

Машину починят, которая стаканы забивает, и двинутся дальше.

Я видел, что работы проводились буром на базе грузовика и автокраном.

[Алексей]

Именно на этом участке? Моя информация от человека присутствующего при начале работ. С его слов машина Российская, опоры ставит наша фирма, КС вешает Китайская.

Раздельные конические опоры устанавливаются в стаканы двутавровых железобетонных фундаментов типа ДС с последующим омоноличиванием стыка раствором. Фундаментные конструкции типа ДС предварительно устанавливаются в заранее вырытые котлованы, либо погружаются с помощью вибропогружателя ВП или специального агрегата для вибровдавливания свай типа АВСЭ на базе железнодорожной платформы.

p.s.Что это?

[andreiko]

p.s.Что это?

Фундамент(груз) для оттяжки анкерной опоры, сверху виднеется кронштейн для крепления оттягивающих тросов

[Алексей]

Уже вспомнил, пока думал, как по-умному написать меня опередили.

[STATION]

Именно на этом участке? Моя информация от человека присутствующего при начале работ. С его слов машина Российская, опоры ставит наша фирма, КС вешает Китайская.

Получается что китайцы приедут ближе к концу работ? Интересно КС с Китая чтоль припрут????, или китайцы толшько вешать будут? Поперечины и консоли чьего производства будут? Надеюсь хоть сами опоры в РБ делают, или тоже завозят откуда?

[Алексей]

Китайские деньги и электрооборудование. Вряд ли жители КНР будут лазить у нас по столбам и вешать провод
Вот статья из любимой газеты всех железнодорожников, в ней есть маленькая фотография машины. На бур, на автомобильном шасси она похожа мало.
http://belmagistral.by/post-8780/

[fox]

Вчера на станции Светлогорск-на-березине стояло 2 сцепа вагонов с опорами. Куда они поедут хз.

[STATION]

Вчера на станции Светлогорск-на-березине стояло 2 сцепа вагонов с опорами. Куда они поедут хз.

Скорее всего на Осиповичи, там еще их нужно очень большое количество установить... Вот интересно стаканозабивочную машину починили уже???, Завтро сам оценю ход работ.))) Еду в Киев "Белым аистом".

[vl80]

По моему пора новую тему создавать "Электрификация Осиповичи-Гомель"

[STATION]

По моему пора новую тему создавать "Электрификация Осиповичи-Гомель"

C нашими темпами электрификации думаю что это не зачем. В Украине понятное дело там электрифицируется одновременно несколько масштабных участков. У нас пока один, и тот со скрипом. Не успели начать делать - машина стаканозабивочная сломалась. Интересно насколько ее хватит после ремонта:)))) Хотя бы до Бобруйска дошли бы.

[STATION]

..... Завтро сам оценю ход работ.))) Еду в Киев "Белым аистом".

Видел все своими глазами.... Судя по увиденному стаканозабивную машину еще не починили, и опоры со Светлогорска тоже не подвезли:))))))

[micha1520]

Ничего за неделю со стороны первых Осиповичей слава Богу не сделали

[vl80]

Да там вообще никакой движухи нет. Похоже просто завершают электрификацию узла. Уж очень не похоже на масштабные работы.

[STATION]

Ничего за неделю со стороны первых Осиповичей слава Богу не сделали

Еще не вечер!

[Vl2008]

Проезжал 08.07.2011 на поезде 108 до Гомеля. Возник вопрос к знающим людям: Машину стаканозабивочную починили или нет? - так как были несколько десятков стаканов в куче на Осиповичи3 месяц назад, так и сейчас лежат. Вопрос навеян сообщением об украинских темпах в соседней ветке. Осталось только порадоваться за южных соседей и огорчиться за нас.

[Алексей]

Да, похоже, проблемы уже давно не технические, а например финансовые, таможенные или политические… При отсутствии достоверной информации гадать можно бесконечно.

[STATION]

Да, похоже, проблемы уже давно не технические, а например финансовые, таможенные или политические… При отсутствии достоверной информации гадать можно бесконечно.

Да уж, не хотелось бы в это верить . Неужели среди форумчан ни у кого нет знакомых, кто бы мог пролить свет по данному вопросу???

[mishafedortsov]

К концу нынешней пятилетки в ходе реализации госпрограммы в Минске будут организованы внутригородские перевозки пассажиров железнодорожным транспортом, запланировано завершение работ по электрификации трех участков железнодорожных линий (Молодечно – Гудогай – госграница Республики Беларусь, Гомель – Жлобин – Осиповичи и Жлобин – Калинковичи).

На переговорах в Минске стороны обсудили ход реализации второго этапа Плана, который предполагает сокращение времени следования поездов между Минском и Вильнюсом с трех до двух с половиной часов. Для этого будут проведены работы по модернизации железнодорожной инфраструктуры с целью повышения скорости до 120 км/ч по станциям и 140 км/ч по перегонам на направлении Минск – Гудогай. Также предполагается осуществление таможенного контроля в пути следования от Молодечно до Гудогая, обеспечение курсирования современных дизель-поездов.
Третий этап предполагает к 2015 году сокращение времени следования из Минска до Вильнюса до двух часов. Для его осуществления планируется провести электрификацию железнодорожного участка Молодечно – Гудогай – Госграница – Вильнюс, модернизацию железнодорожной инфраструктуры с целью повышения допускаемой скорости до 140 км/ч по станциям и 160 км/ч по перегонам, приобрести современные скоростные электропоезда.

Судя по этим статейкам руководству толи не известно, о остановке толи так и планируестя - сделать видемость... Остаётся порадоваться за micha1520, который так желал этого.
Кто то спашивал о подрядчиках:

Генеральный подрядчик – корпорация СUЕС (КНР), субподрядчик – УП «Белтрансавтоматика».

Судя по Полесскому мосту в Гомеле деньги закончились - тоже гробовая тишина на стройке, только пустая бутылка спрайта от робочих осталась.

[micha1520]

No comments.