Электрификация Бел. ж.д

[oleg-BY]

БКГ2-002 с ЧМЭ3-1165 поехал на Калинковичи.

[Владимир [Брест]]

Ну что, поздравляем всех причастных с очередным историческим событием!

[oleg-BY]

У нас обсуждение штадлера, ДР1Б и т.д. вызвало кучу обсуждения. А самый главный момент в истории пуска электровоза по новому участку никому оказалось не интересен! Дополню парой фоток прохода электровоза с страхующим ЧМЭ3
https://m.vk.com/photo-150225676_457244 ... 6_00%2Frev
https://m.vk.com/photo-150225676_457244 ... 6_00%2Frev

[Valentian]

Ну а что тут можно сказать, в свете последний событий только зря тянули шнурок))

[oleg-BY]

Ну а что тут можно сказать, в свете последний событий только зря тянули шнурок))

О каких именно событиях речь? Я что-то упустил?

[Valentian]

Переориентация нефтянки из прибалтийских портов в российские. Ведь предполагалось возить нефтянку на электротяге из Барбарова до Молодечно/Гудогай/Кяна.

[oleg-BY]

Понятно. Я думал другое произошло. Меня все равно первым делом интересовал сам исторический момент, ради которого я пролетел по снегопаду, гололёду в некоторых случаях нарушением ПДД и т.д. И я рад что это запечатлел. А электрификация строится не на один день. Сегодня нет грузов, завтра будут. Всё течёт, всё меняется.

[Barboss]

Дополню парой фоток прохода электровоза с страхующим ЧМЭ3

Со своей стороны добавлю небольшой ролик - https://youtu.be/Ggq5qvTwVwo

[Valentian]

Я бы тоже съездил запечатлеть этот момент, но увы, работа(
Так суть не в том, что груза нет. Груз то есть. Но со Жлобина нефтянка теперь идет на Могилев. И насколько теперь стала выгодна эта электрификация на самом деле, нам конечно не скажут.

[андрей ю]

Я бы тоже съездил запечатлеть этот момент, но увы, работа(
Так суть не в том, что груза нет. Груз то есть. Но со Жлобина нефтянка теперь идет на Могилев. И насколько теперь стала выгодна эта электрификация на самом деле, нам конечно не скажут.

Хорошо, что достроили,это главное.А что сейчас линия будет не так востребована... Ничто и никто не вечен под луной, будем надеяться на лучшее

[Свой]

А 632 щас будет с Барановичей до Калинковичей под ЧС4Т или коптить провод?

[андрей ю]

А 632 щас будет с Барановичей до Калинковичей под ЧС4Т или коптить провод?

Я тоже хотел задать этот вопрос, тем более плечо вообще...

[Mr_ask]

А 632 щас будет с Барановичей до Калинковичей под ЧС4Т или коптить провод?

Однозначно коптить провод... Чехи пускай без дела стоят, гниют...

[Valentian]

Разве стоят? Вроде как адлеровский под чехом пойдет до Гомеля.

[Свой]

Не думаю, что они стоять будут, раз вяземские в активной помощи у нас) по 632 вопрос, все ли там присутствует для переприцпеки. В Жлобине то нету, если я не ошибуюсь

[Valentian]

8 декабря в планах обкатка начальником дороги на электропоезде (на каком именно хз).

[Elk88]

8 декабря в планах обкатка начальником дороги на электропоезде (на каком именно хз).

8го числа плановый осенний осмотр комиссией под председательством Н данного участка. Думается, скорей всего, своим смотровым и поедет, только под электровозом

[Valentian]

Перенесли? По планам первого должен был быть объезд там.

[Мишаня]

8-го числа в Калинковичах с объездом начальник дороги

[Elk88]

Перенесли? По планам первого должен был быть объезд там.

Да, ровно на неделю

[Eagle]

Насколько помню, поезд шёл в 5 утра из Минска по понедельникам, на него нельзя было попасть с метро. И вот на основании этого опыта они говорят, что поезд не нужен.

В понедельник он был возвратным просто после воскресного Козенки - Минск. Ибо ДРБшки были гомельского ТЧ-8

[Eagle]

Не думаю, что они стоять будут, раз вяземские в активной помощи у нас) по 632 вопрос, все ли там присутствует для переприцпеки. В Жлобине то нету, если я не ошибуюсь

Ошибаетесь, видимо. Ибо лично наблюдал (сам ехал), как ныне отмененный обрубок Барановичи - Калинковичи (экс - Барановичи - Житковичи/Житомир) шел до Жлобина под ВЛом (616-м, кажись, но точно не помню), а там менялся на тепловоз.

[Eagle]

Переориентация нефтянки из прибалтийских портов в российские. Ведь предполагалось возить нефтянку на электротяге из Барбарова до Молодечно/Гудогай/Кяна.

Положим, электрификация участка явно переживет проблему, из-за которой возникли нынешние проблемы

[Vl2008]

Если наливные грузы из НПЗ пойдут путем Жлобин-Орша, то почему бы не тянуть грузовые электровозами Калинковичи/Барбаров до Жлобина?
Подобное было в советское время, когда электрифицировали Жмеринка-Раздельная. В 1990 я пригородными поездами добирался из Гомеля до Одессы и почти полсуток торчал на ст. Вапнярка. Из Жмеринки грузовой поезд тянул тепловоз. Из Вапнярки до Котовска (теперь - Подольск) тянул электровоз, а расстояние примерно одинаковое - чуть более 100 км. В Котовске пока ждал дизель Балта-Одесса, заметил, что на Раздельную вместо электровоза цепляли тепловоз. А с Раздельной до Одессы встречные тянули электровозами.
Все пассажирские поезда от Жмеринки до Одессы тянули тепловозы, кроме поезда неизвестной категории Вапнярка-Котовск, на котором я и доехал до Котовска. Состоял из двух пассажирских и одного товарного вагона, из которого выгружали товары для ОРСовских магазинов и буфетов на станциях железной дороги. Тянул этот поезд двухсекционный электровоз ВЛ80.

[Свой]

Не думаю, что они стоять будут, раз вяземские в активной помощи у нас) по 632 вопрос, все ли там присутствует для переприцпеки. В Жлобине то нету, если я не ошибуюсь

Ошибаетесь, видимо. Ибо лично наблюдал (сам ехал), как ныне отмененный обрубок Барановичи - Калинковичи (экс - Барановичи - Житковичи/Житомир) шел до Жлобина под ВЛом (616-м, кажись, но точно не помню), а там менялся на тепловоз.

Похоже на вынужденную разовую акцию, потому что ВЛ-ы очень редко используются для пасс движения, помню, после открытия проводов Жлобин-Гомель ходило что-то...