Электрификация Бел. ж.д

Здесь обсуждаем вопросы, касающиеся работы всех служб дороги, кроме тех, по которым созданы отдельные форумы

Модераторы: Евгений Громов, andy t

BorisZ
Сообщения: 34
Зарегистрирован: 23 фев 2013, 19:37
Откуда: Брянск

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение BorisZ »

Сегодня сын защитил диплом на тему: "Телемеханизация участка Брянск-Унеча-Злынка-233км. с применением системы телемеханики МСТ-95 с АРМ ЭЧЦ. На данном участке по заданию на проектирование было: ЭЧЭ-5 шт, ПСК-5 шт, и постов ЭЦ-15 шт.
Nick0la
Сообщения: 70
Зарегистрирован: 21 фев 2014, 12:57
Контактная информация:

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение Nick0la »

Wowan писал(а):Nick0la, не могли бы вы выложить исходные картинки с информационных стендов? А то невозможно разобрать ни одной буквы, что там написано.
Вот ссылка на альбом в гугл-фото, там все фотографии в оригинале.
https://goo.gl/photos/7bAYCytGi8bhtiqJ8
Смелость полёта, с умелостью лёта, связаны, в общем, увы, не всегда! Т.ч., примите рекомендацию: Лучше, используйте поезда!
Аватара пользователя
mishafedortsov
Сообщения: 165
Зарегистрирован: 15 дек 2010, 13:36
Откуда: Гомель

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение mishafedortsov »

На сколько я понял по схеме электрификации: синие - электрифицированные, фиолетовые - грузопоток, зеленые - пассажиропоток, красные - электрифицируемые, оранжевые - раскатангубые. Походу с Украиной не сговорились, так что быть нам тупиком :(
Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5764
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение Vavan »

mishafedortsov писал(а):фиолетовые - грузопоток, зеленые - пассажиропоток
Всё бы хорошо, но какой пассажиропоток на Калий-IV? И почему нет грузопотока на Польшу?
Т.е. с Вашей расшифровкой я согласен, но схема неточная получилась.
Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8416
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Минск
Контактная информация:

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение Евгений Громов »

Да вы как дети.
Это тупо декорации для мероприятия.
alessss
Сообщения: 510
Зарегистрирован: 10 фев 2013, 03:27

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение alessss »

Vavan писал(а):
mishafedortsov писал(а):фиолетовые - грузопоток, зеленые - пассажиропоток
Всё бы хорошо, но какой пассажиропоток на Калий-IV? И почему нет грузопотока на Польшу?
Т.е. с Вашей расшифровкой я согласен, но схема неточная получилась.
И пассажирское движение Кричев-Рославль, Гродно-Вильнюс через Поречье? Новолукомль. І что за ответвленія южнее Кричева и восточнее Могилёва? :-)
Alexcan
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 01 июл 2013, 14:36

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение Alexcan »

А "открытия" участка Жлобин - Гомель не заканчиваются :D
По неофициальной информации 07.07.2016 состоится очередное мероприятие.
Аватара пользователя
RZA
Сообщения: 98
Зарегистрирован: 07 дек 2012, 08:14

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение RZA »

Alexcan писал(а):А "открытия" участка Жлобин - Гомель не заканчиваются :D
По неофициальной информации 07.07.2016 состоится очередное мероприятие.
Так вроде бы уже официально подтвердили - с участием китайцев.
Vic
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 08 янв 2014, 19:55

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение Vic »

07.07 в Гомеле будет торжественное награждение тех, кто принимал активное участие в электрофикации.
Изображение
Аватара пользователя
RZA
Сообщения: 98
Зарегистрирован: 07 дек 2012, 08:14

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение RZA »

Vic писал(а):07.07 в Гомеле будет торжественное награждение тех, кто принимал активное участие в электрофикации.
Все верно :D
Аватара пользователя
oleg-BY
Сообщения: 1231
Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 21:08
Откуда: Оттуда

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение oleg-BY »

Vic писал(а):07.07 в Гомеле будет торжественное награждение тех, кто принимал активное участие в электрофикации.
Вложения
IMG_1305-1.jpg
Владимир [Брест]
Сообщения: 1578
Зарегистрирован: 25 мар 2012, 21:56
Откуда: Беларусь, г. Брест
Контактная информация:

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение Владимир [Брест] »

Можно ещё через недельку в Гомеле торжественно наградить того, кто торжественно открывал электрификацию. Чего уж там. Гулять, так гулять.
Alexcan
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 01 июл 2013, 14:36

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение Alexcan »

Владимир [Брест] писал(а):Можно ещё через недельку в Гомеле торжественно наградить того, кто торжественно открывал электрификацию. Чего уж там. Гулять, так гулять.
Да все нормально. Хорошо, что то за всей этой шумихой и пиаром в прессе и ТВ, не забыли о тех, кто непосредственно строил эту электрификацию.
Аватара пользователя
andreiko
Сообщения: 562
Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 13:05
Откуда: Жлобин
Контактная информация:

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение andreiko »

rw.by писал(а):Начальник Белорусской железной дороги наградил отраслевыми наградами лучших работников БЧ и китайских партнёров по случаю завершения электрификации железнодорожного участка Гомель—Жлобин—Осиповичи

8 июля

7 июля в Гомеле Начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов наградил отраслевыми наградами лучших работников БЧ и китайских партнёров по случаю завершения инвестиционного проекта по электрификации железнодорожного участка Гомель—Жлобин—Осиповичи.
Среди награждённых — порядка 140 представителей трудовых коллективов Белорусской железной дороги, подрядных организаций, Китайской компании по экспорту и импорту электрооборудования (CUEC), внёсших значительный вклад в реализацию проекта по электрификации новых участков железной дороги.
Открывая мероприятие, Начальник Белорусской железной дороги подчеркнул, что успешная реализация данного проекта стала возможной благодаря тесному сотрудничеству с нашими китайскими партнерами и, прежде всего, финансовой поддержке Экспортно-импортного банка Китая. Общая стоимость строительства составила 172 миллиона долларов США, из них более 142 — это кредитные ресурсы ЭКСИМБАНКА.
Общая протяженность электрифицированного участка — 193 километра. Были построены четыре тяговые подстанции, почти сто километров питающих линий внешнего электроснабжения, двенадцать постов секционирования, 3 автотрансформаторных пункта. Установлено более 9000 опор контактной сети и более тысячи ригелей жестких поперечин.
В этот же день был подписан Меморандум о дальнейшем сотрудничестве между Белорусской железной дорогой и Китайской компанией по экспорту и импорту электрооборудования (CUEC)
Подписи под документом поставили Начальник Белорусской железной дороги и заместитель генерального директора Китайской компании (CUEC) Юй Шенгчжи.
В Меморандуме отмечено, что стороны высоко оценивают достигнутые успехи в области совместной реализации инвестиционных проектов по электрификации участков «Осиповичи—Жлобин», «Жлобин—Гомель» и обновлению подвижного состава Белорусской железной дороги.
Согласно документу основными направлениями взаимодействия Китайской компании по экспорту и импорту электрооборудования и БЧ станет дальнейшее сотрудничество в области электрификации Белорусской железной дороги, в том числе участка «Калинковичи—Жлобин».
Также стороны будут содействовать скорейшей и качественной реализации проектов по электрификации направления «Молодечно—Гудогай—госграница с Литвой» и поставке на Белорусскую железную дорогу грузовых односекционных электровозов БКГ2 в рамках заключенных контрактов.
Кроме того, согласно подписанному Меморандуму Китайская компания CUEC берёт на себя обязательства обеспечивать гарантийное и послегарантийное обслуживание поставляемых на Белорусскую железную дорогу электровозов производства Датунского электровозостроительного завода на весь период их эксплуатации.

Информация подготовлена пресс-центром БЧ
http://www.rw.by/corporate/press_center ... oj_zhele9/
Изображение
Изображение
Аватара пользователя
andreiko
Сообщения: 562
Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 13:05
Откуда: Жлобин
Контактная информация:

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение andreiko »

Изображение
Фото из группы в контакте, опоры КС на перегоне Ошмяны- Гудогай
Изображение
Изображение
Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8416
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Минск
Контактная информация:

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение Евгений Громов »

БелЖД при участии китайской компании электрифицирует участок Калинковичи — Жлобин
Читать полностью: http://news.tut.by/economics/503776.html
Valentian
Сообщения: 2309
Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение Valentian »

Сколько можно об одном и том же писать, не надоело им
Аватара пользователя
RZA
Сообщения: 98
Зарегистрирован: 07 дек 2012, 08:14

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение RZA »

TRAINer писал(а):БелЖД при участии китайской компании электрифицирует участок Калинковичи — Жлобин
Читать полностью: http://news.tut.by/economics/503776.html
А Вы не обратили внимание, что в этой статье написан полный бред? Правильно там на тут.бае человек в комментариях написал, что "все перевернули с ног на голову". Какой нахрен "в планах" Молодечно-Гудогай, если он уже давно строится??? "В планах" Жлобин-Калинковичи. Причем, эти "планы" ещё довольно туманны.
Андрэй ГМ
Сообщения: 222
Зарегистрирован: 17 окт 2009, 19:40
Откуда: Гомельскі раён, Новая Мільча

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение Андрэй ГМ »

andreiko писал(а):Изображение
Фото из группы в контакте, опоры КС на перегоне Ошмяны- Гудогай
Что за зверь? (локомотив)
За зьняволеных і гнаных за праўду Госпаду памолімся.
За тых, хто загінуў за праўду, Госпаду памолімся.
Valentian
Сообщения: 2309
Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение Valentian »

Андрэй ГМ писал(а):Что за зверь? (локомотив)
Литовские ЖД. Тепловоз ER20 (фирма Siemens).
Аватара пользователя
mishafedortsov
Сообщения: 165
Зарегистрирован: 15 дек 2010, 13:36
Откуда: Гомель

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение mishafedortsov »

БЕЛОРУССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА НА УЧАСТКЕ ГОМЕЛЬ—МИНСК НАЗНАЧИЛА НОВЫЙ ПОЕЗД МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫХ ЛИНИЙ БИЗНЕС-КЛАССА № 715/716 ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ ЭПР

15 июля

Для улучшения обслуживания пассажиров с 17 августа Белорусская железная дорога назначила межрегиональный поезд бизнес-класса №715/716 Гомель—Минск подвижным составом ЭПр. Он будет находиться в пути чуть больше трёх часов. Поезд межрегиональных линий эконом-класса №615/616 Гомель—Минск, время следования которого составляет порядка 5 часов, отменяется из обращения.

Поезд № 716 Минск—Гомель будет отправляться из Минска в 07.11 и прибывать на станцию Гомель в 10.26 с остановками на станциях Бобруйск и Жлобин. Время в пути составит 03.15.

В обратном направлении поезд №715 Гомель—Минск будет отправляться из Гомеля в 19.01 и прибывать в Минск в 22.11 с остановками на станциях Жлобин и Бобруйск. Время в пути составит 03.10.

В связи с назначением поезда №715/716 будет скорректирован и график движения других поездов, курсирующих в этом направлении.

Так, поезд №622 Минск—Гомель будет отправляться из Минска раньше, чем обычно в 19.11 и прибывать в Гомель в 23.52.

Также изменено расписание поезда №632 Гродно—Гомель. Начиная с 16 августа, он будет отправляться из Гродно в 16.29 (время отправления не изменено), а прибывать в Гомель на 29 минут раньше обычного в 7.46 (вместо 08.15).

Более подробно с информацией об изменении графика движения поездов можно ознакомиться на сайте Белорусской железной дороги www. rw.by, а также в железнодорожных кассах.
http://www.rw.by/corporate/press_center ... ja_dor755/
Valentian
Сообщения: 2309
Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение Valentian »

mishafedortsovВы заблудились. Для этого есть тема "Расписания и организация движения".
Аватара пользователя
oleg-BY
Сообщения: 1231
Зарегистрирован: 13 ноя 2009, 21:08
Откуда: Оттуда

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение oleg-BY »

Вопрос знатокам :?: Сегодня проходя по второй и третьей платформе во время дождя под зонтом, мой зонт искрил и ток проходил даже через пластмассовую ручку. Как только я его убирал в сторону, то искры пропадали. Такой цирк впервые мне попался. :roll: :roll:
Аватара пользователя
Евгений М
Сообщения: 4821
Зарегистрирован: 14 май 2010, 22:08
Откуда: Latvija, Jūrmala
Контактная информация:

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение Евгений М »

Переменка она такая, стрёмная. :) Наведённое напряжение, в дождь реально прочувствовать.
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.

Изображение
ewwr
Сообщения: 941
Зарегистрирован: 05 сен 2007, 20:47
Откуда: Мінск

Re: Электрификация Бел. ж.д

Сообщение ewwr »

В сырую погоду всё время так.
Особенно если в ручке зонта есть такой металлический штырёк, который руки касается, то вообще неприятно.
Рельсы перехожу с закрытым зонтиком.
Ответить