Railwayz.info

Жлобин - Буда уже дали схему АЛСО, по плану, как уже писал, обещают к 18 января. На чём пасс. поезда поведём, пока вменяемого ответа нет.

v06v12 писал(а):Интересно, когда электрификация дойдет до Гудагая, ЧС4 будут бегать до границы, или все так и будут в Минске менять на дизаль?

Скорей всего быстрей от Вильнюса до Гудагая дойдёт. И к этому времени там всего один пассажирский поезд останется.

RATIBOR писал(а):

v06v12 писал(а):Интересно, когда электрификация дойдет до Гудагая, ЧС4 будут бегать до границы, или все так и будут в Минске менять на дизаль?

Скорей всего быстрей от Вильнюса до Гудагая дойдёт. И к этому времени там всего один пассажирский поезд останется.

Хотя это было бы оправдано, так как все равно состав стоит в Гудогай 40 минут, заодно и поменяли бы, а стоянку в Минске сократили...

Зачем менять в Гудогае наш электровоз на литовский тепловоз, если электрификация будет до Вильнюса? Можно в Минске не менять электровоз и одним от Вязьмы до Вильнюса, в чём проблема?

В Вильнюсе электровозу отстаиваться негде, только если скоро назад. БЧ ТЭПы отстаиваются в депо, а эти пути не электрифицированы.

Так может, в планах есть электрификация дополнительных путей в Вильнюсе? Потом, где-то же там электропоезда отстаиваются, почему бы туда электровоз не поставить, если депо не электрифицируют?
По-хорошему, надо было бы и грузовое движение на электротягу переводить, но там же вроде у БЧ и ЛГ паритет (в отличие от пассажирских перевозок, где всё плечо у БЧ, кроме моторвагонных поездов), а у ЛГ электровозов нет. Ладно, тут хоть бы электрификацию сделали, а там уже можно будет рассуждать.

Vavan писал(а):Так может, в планах есть электрификация дополнительных путей в Вильнюсе? Потом, где-то же там электропоезда отстаиваются, почему бы туда электровоз не поставить, если депо не электрифицируют?

О дополнительной электрификации в Вильнюсе пока не слышал. Может и есть какие планы.
Электропоезда или едут вскоре обратно, или едут отстаиваться в электродепо возле Н. Вильни.

Для грузового транспорта сейчас электрифицируют обход до Вайдотай. Видимо тогда туда пойдут белорусские электровозы. А на ближашее время планируют начало электрификации до Радвилишкиса и Шяуляй, тогда наврно будет LG и партию электровозов закупать.

Спасибо за информацию.
Думаю, ЛГ действительно есть смысл закупать грузовые электровозы, чтобы поддерживать паритет.

Vavan писал(а):Зачем менять в Гудогае наш электровоз на литовский тепловоз, если электрификация будет до Вильнюса? Можно в Минске не менять электровоз и одним от Вязьмы до Вильнюса, в чём проблема?

Потому как мне кажется БЧ скорее сделает свой участок до Гудогай, чем Литовцы до Вильнюса, все направление сразу вряд ли откроют...

А мне кажется, что наоборот, скорее литовцы сделают, чем мы. У них и участок короче, и порасторопней они будут.

Литовцы до Кяны почти все поставили и КС тянут и начали столбить обход, а наши хорошо, если от Прудов до ОП Мороски столбы поставили

VOVA-MINSK писал(а):а наши хорошо, если от Прудов до ОП Мороски столбы поставили

столбы уже поставили на всем протяжении от Прудов до Молодечно, только на платформах еще лежат

Уже!! Ну молодцы!!!. Вчера как раз видел грузовой на Молодечно и в составе были две платформы со столбами. Я то сам давновато не был, так что на 100 процентов не утверждаю. Так что интересен ход событий по стрлбосятине участка

3 недели назад столбы были установлены где-то на протяжении 2-х км от ст. Пруды, в эти выходные ехал - уже полностью до Молодечно застолбили, правда еще большей частью не зацементировали - на деревяшках заклинены. Т.е. 9 км за 3 недели прошли.

Чё -то не особо видно "застолбение" столбов.

jan-bob писал(а):Чё -то не особо видно "застолбение" столбов.

А чё? Под Молодечном в декабре так травка и деревья зеленеют?

Это усовершенствованное Молодечно. Там белорусские киви и креветок выращивают.

Эти столбы, что на фото стоят уже не первый год

Кстати, вопрос к знающим людям, где на участке еще стоят столбы, кроме Молодечно-Пруды?

Пришла телеграмма, что 20 декабря подадут напряжение в КС Гомель-Жлобин,
хотя по депо еще не все электротяговые соединители на рельсах. Посмотрим...

Так и будет. Трое суток не будет работать автоблокировка Гомель - Жлобин.

Не знаю о каких 20 декабря Вы говорите...
У нас сроки такие:
с 25 по 29 января переключение АБ и ЭЦ на участке Жлобин - Буда-Кошелевская

alexej1749343 писал(а):Пришла телеграмма, что 20 декабря подадут напряжение в КС Гомель-Жлобин,
хотя по депо еще не все электротяговые соединители на рельсах. Посмотрим...

Ещё под очень большим вопросом, подадут ли в этом году напряжение 110 кВ на новые подстанции (для проверки ЛЭП 110 кВ с ПС Жлобин 330 и ПС Гомсельмаш 330). Поэтому, про подачу напряжения в КС с подстанций Вирская и Костюковка вообще пока речи нет!

Телеграмма действительно есть и все под расписку с ней ознакомлены. Это не означает, что напряжение будет. С 20 декабря контактная сеть будет считаться находящейся под напряжением