Railwayz.info

Nick0la писал(а):А Жлобин уже весь доделали? СЦБ, опоры, подвески? У кого есть инфа?

Знаю точно, что сейчас людей разделили на Гомель, Жлобин и Гудогай. Чем именно сейчас занимаются в Жлобине не знаю.

Valentian писал(а):Чем именно сейчас занимаются в Жлобине не знаю.

НЯЗ Столбят недостающие пути Южного парка, делают Подольский и направление Подольский - Хальч.

Alexcan писал о том, что 24 сентября официальное открытие строительства электрификации Молодечно - Гудогай.

Вот подтверждение его слов:

24 сентября в Молодечненском районе на станции Пруды состоялась торжественная церемония начала строительно-монтажных работ по электрификации участка Молодечно—Гудогай—госграница.
http://www.rw.by/corporate/press_center ... ja_dor636/

Электрификация начата:)

Leeds United писал(а):

состоится торжественное открытие строительства электрификации участка Молодечно-Гудогай

А Вам самому не смешно?

А кто-то не верил
Жаль, не удалось съездить, в Минске я сейчас. Но очень рад, что слова наконец-то превратились в действия
Тут ещё много бла-бла: http://www.rw.by/corporate/press_center ... ennaja_ce/
Они уже там собираются Калинковичи - Лунинец - Барановичи

Vavan писал(а): Они уже там собираются Калинковичи - Лунинец - Барановичи

Я скажу больше. Они хотят и Жлобин - Могилев - Орша и Орша - Витебск.. ну а там естественно еще и до границ с Латвией и Россией.

Leeds United писал(а):

состоится торжественное открытие строительства электрификации участка Молодечно-Гудогай

А Вам самому не смешно?

Leeds United, надеюсь после сегодняшнего дня Вам уже не так смешно?

Alexcan писал(а):

Leeds United писал(а):Да прикольнулся чел, а вы ведетесь Было уже торжественное открытие в июле

Ну не верите - ваше дело. Но после 24 сентября я обязательно процитирую этот Ваш пост и тогда посмотрим, кто был прав.

Меня только расстраивает тот факт, что прогресс по электрификации на Гудогайском направлении будет скорее всего не так активно освещаться, как освещалось и продолжает освещаться гомельское направление. Тут пожалуй остаётся только надеяться на Молодеченское форумное отделение, которое надеюсь не подкачает и будет снабжать наш форум актуальной информацией и фотографиями о ходе работ.
Всем доброго пути к Гудогаю и границе с Литвой!

Только что по СТВ показали сюжет с закладкой первого столба на учатке Молодечно-Гудогай.

А вот сюжет с ОНТ http://ont.by/news/our_news/bzhd-nachal ... nica-litvi

go_dzu_on писал(а):Только что по СТВ показали сюжет с закладкой первого столба на учатке Молодечно-Гудогай.

http://www.ctv.by/novosti-minska-i-mins ... zhe-v-2016

Спасибо за ссылки!
Да, жалко, пропустил историческое событие. Ну пока что, я думаю, сильного прогресса ждать не нужно, его будет сложно увидеть. А вот уже через пару месяцев можно будет о чём-то говорить. Я в тех местах бываю очень редко, так что ничего не обещаю. Но как только выберусь и что увижу, напишу

Может строители хоть бухать перестанут...

Alexcan писал(а):

Leeds United писал(а):Да прикольнулся чел, а вы ведетесь Было уже торжественное открытие в июле

Ну не верите - ваше дело. Но после 24 сентября я обязательно процитирую этот Ваш пост и тогда посмотрим, кто был прав.

Процитировал.

Ну все. Самое главное и основное уже сделано. Теперь дело за малым: собственно сама электрификация

Leeds United писал(а):Ну все. Самое главное и основное уже сделано. Теперь дело за малым: собственно сама электрификация

Я понимаю Вашу иронию. Конечно, не все так просто и гладко. Но начало положено. И рано или позно электрификация до госграницы будет сделана.
А как она будет продвигаться, постараюсь по мере возможности держать участников нашего форума в курсе.

Спасибо. Лично мне будут интересны именно ваши данные и фотки, по возможности, а не сюжетики ТВ каналов с весьма сомнительной репутацией, подготовленные, как PR-акции к известному событию 11 октября. Повторюсь, я сам хотел бы, чтобы путь от Моло до гос границы был электрифицирован, и как можно скорей. Время все расставит на свои места. Уже, кстати, очень скоро

Давно писал про участок Орша - Могилев - Гомель, который в рамках электрификации РФ - Витебск - Латвия. РФ уже отказалась вести электрификацию в сторону нашей границы, поэтому сейчас отпало желание вести электрификацию на участке Гомель - Могилев - Орша.

Что касается участка Барановичи - Лунинец - Калинковичи. Так уже начались переговоры для очередного кредита.

Обалдеть. Столько лет ничего не электрифицировали, а тут попёрло.
Я конечно очень рад этому. Но если бы БЧ раньше чухалась в этом вопросе, то было бы куда лучше, чем одномоментно брать 100500 кредитов, да и то не в самые лучшие экономические времена.

Владимир [Брест], так все 3 стройки: Осиповичи-Жлобин, Жлобин-Гомель, Молодечно-Гудогай, ведутся за счёт кредитных средств. Полагаю раньше их привлечь было не реально или проценты "кусались". Сейчас ввиду того, что деньги поступают от кредиторов ручейком единственным стопором скорее всего будет - сама монтажная организация. В России электрификацию ведут по тендерам компании с большим парком ж/д техники, персоналом в количестве 60-80 человек и с огромным опытом в электрификации (8-10 лет в этом деле). На БЧ ведут электрификацию своими силами лишь с привлечением вроде ЭЧ РЖДшных, так что бригады не только ведут электрификацию, но и по сути учатся. Как говорится "тяжёло в учении, легко в бою"

Мне вот интересно, а где будут для многочисленного перевода на электрификацию брать подвижной состав (уже ориентируются на какой-нибудь ПС и где искать средства) и откуда брать э/э? Профицит вроде небольшой насколько я знаю. Кстати, Белорусская АЭС на кредитные деньги России не зависла в данный момент?

Valentian писал(а):Давно писал про участок Орша - Могилев - Гомель, который в рамках электрификации РФ - Витебск - Латвия. РФ уже отказалась вести электрификацию в сторону нашей границы, поэтому сейчас отпало желание вести электрификацию на участке Гомель - Могилев - Орша.

Все верно

Valentian писал(а): Что касается участка Барановичи - Лунинец - Калинковичи. Так уже начались переговоры для очередного кредита.

Не совсем. На "повестке дня" только Жлобин-Калинковичи. Про Барановичи-Лунинец-Калинковичи речь пока не идет. А вот по участку Жлобин-Калинковичи уже активно разрабатывается архитектурный проект.

Владимир [Брест] писал(а):Обалдеть. Столько лет ничего не электрифицировали, а тут попёрло.

И тут как попёрли мне козыри, как попёрли (с) ...

RZA писал(а):

Valentian писал(а): Что касается участка Барановичи - Лунинец - Калинковичи. Так уже начались переговоры для очередного кредита.

Не совсем. На "повестке дня" только Жлобин-Калинковичи. Про Барановичи-Лунинец-Калинковичи речь пока не идет. А вот по участку Жлобин-Калинковичи уже активно разрабатывается архитектурный проект.

Вы может пока еще не слышали ничего).

https://www.youtube.com/watch?v=siqnLJ1dP_g Чем все закончилось - знают все, кто ездит по ентому маршруту. "Кричали женщины ура, и в воздух чепчики бросали!!!" Хочу, чтобы процент электрификации на БЧ был не меньше, чем в соседней Украине. Разве я многого хочу?

Valentian писал(а):

RZA писал(а): Вы может пока еще не слышали ничего).

Я ориентируюсь не на слухи, а на то, над чем сейчас идет работа. Говорить можно все что угодно, но в реальной перспективе, увы, виднеется пока только Калинковичи-Жлобин.

RZA писал(а): Я ориентируюсь не на слухи, а на то, над чем сейчас идет работа. Говорить можно все что угодно, но в реальной перспективе, увы, виднеется пока только Калинковичи-Жлобин.

Поверьте, это не слухи вовсе.Я же не говорю о начале каких либо работ, например разработка проекта и т.п. Я говорю лишь о том, что начались переговоры по кредиту, и все. Вот если дадут кредит, тогда начнут архитектурный проект делать.

Valentian писал(а):Поверьте, это не слухи вовсе.Я же не говорю о начале каких либо работ, например разработка проекта и т.п. Я говорю лишь о том, что начались переговоры по кредиту, и все. Вот если дадут кредит, тогда начнут архитектурный проект делать.

Не, я ж не спорю Просто в свете того, что ещё даже со Жлобин-Калинковичи все туманно, то про более отдаленные перспективы говорить рано.
Что касательно связывать кредит и начало работ над архитектурой, то тут не существует "прямой зависимости". Даже для Молодечно - Гудогай ещё не все было понятно с кредитом, а АП был уже готов. Да и для Жлобин-Калинковичи кредит ещё не выделен, а архитектура уже разрабатывается полным ходом.