Railwayz.info

micha1520 писал(а):Как-бы давным-давно в советские времена доказано, что передаточные, маневровые и прочие работы по узлу на электротяге не эффективны и бессмысленны....

Тем не менее на Киевском узле станцию Киев-Октябрьский электрифицировали уже в средине 2000-х. Последняя на узле, которая была без электрификации. Именно из-за того, что для передач приходилось привлекать в работу "большие" тепловозы. В Дарнице даже маневровые горки электрифицированы, и некоторое время надвиг делали электровозом. Правда, недолго.

Электрификация УЗ -это тема для отдельного разговора. Иногда с психиатром. Последний пример с возможной электрификацией линии Ковель - Изов тому пример...

Ну так для Украины топливо не такое доступное как у нас, а электричества было много раньше. Да и делали своими руками, без китайцев. Впрочем, существует тема для этого.

oleg-BY писал(а): Поздравляю, то чего я боялся произошло. Теперь наша станция просто будет убого смотреться. Особенно первый второй и шестой путь.

Убого смотрится дым, валящий из машины, в 21-м веке

mishafedortsov писал(а):Убого смотрится дым, валящий из машины, в 21-м веке

+1!!!

mishafedortsov писал(а):

oleg-BY писал(а): Поздравляю, то чего я боялся произошло. Теперь наша станция просто будет убого смотреться. Особенно первый второй и шестой путь.

Убого смотрится дым, валящий из машины, в 21-м веке

Бред юнца в 21 веке Научитесь читать комменты. Речь идет не о дыме, а об опорах которые перекроют здание вокзала и будут смотрется как бельмо и плюс ПС снять будет уже проблематично. Если вам это всё нравится, то и флаг вам в руки!

Привыкните за месяц-другой и всё будет норм.
Хотя стоит отметить, что в Бресте на Варшавской стороне во время недавнего ремонта ставили маталлическмие опоры. А вот когда делали Московскую сторону ещё ранее - ставили ЖБ.

Кому как нравится или не нравится это чисто субъективно, давайте срач устраивать не будем.

Вот уж в этот раз точно не хотел срач разводить...

Пассажирскую застолбили практически полностью. Осталось только в районе вокзала между первым и вторым путем. И осталось установить поперечины.
Ну и на фото видно как теперь будут выглядеть фото ПС на станции Гомель для любителей поохотится(((
А пока наслаждайтесь видом машин с дымом на фоне вокзала пока без опор http://trainpix.org/photo/122971/

По ст. Брест инфа http://www.rw.by/corporate/press_center ... ja_dor530/

micha1520 писал(а):Электрификация УЗ -это тема для отдельного разговора.

Это не применительно к УЗ было сказано, а к тезису

что передаточные, маневровые и прочие работы по узлу на электротяге не эффективны и бессмысленны....

При СССР топливо никто не считал, и излишки сливали в канаву. При нынешних временах я бы так однозначно не говорил.

Сегодня на Гомель пасс. столбят междопутье 1 и 2 пути.

Степанович47 писал(а):Сегодня на Гомель пасс. столбят междопутье 1 и 2 пути.

Всё верно, так и есть.

Установлены практически все опоры на станции. Осталось примерно 4-5 опор установить. Ну и ниже вид как я и предполагал раньше.

Вид будет конечно неважный с платформ в сторону вокзала. В Гомеле очень узкие платформы и никуда от этого не уйти. С мостов фотографии будут нормальные.

На станции Жлобин-Подольский начали раскатывать несущий трос, пока только на боковых путях.

Всем спасибо за фоторепортажи.
andreiko, а в сторону самого Гомеля от Жлобина что-то делают?

Проехал 709/710, по Салтановке вроде уже контактный провод кое где весит.

По:
-Хальчу также в четной горловине раскатали немного контактного провода;
-Вирский, и почти весь перегон Вирский-Хальч по 1 гл. пути раскатан несущий трос;
-тяговая возле оп Калыбовка установлена одна мачта мониеприемника, сделана стропильная система на крыше;
-перегон Хальч-Салтановка подготовлен по 2 гл.пути под раскатку несущего троса;
-начата укладка кабелей СЦБ на перегонах Хальч-Салтановка, Буда-Уза, Буда-Салтановка;
-начата реконструкция постов ЭЦ (разобраны внутренние перегородки для релейных МПЦ) по ст. Хальч, Салтановка;
-ведется укладка лотковой канализации по ст. Хальч, Салтановка, Буда, Уза, Лазурная.
ЭТО то что я знаю 100%.

RIGOR, большое спасибо за информацию по ходу работ.

Сегодня монтировали поперечены на Четном в районе о.п. Никольский.

Ещё немного фото по станции Гомель, и Гомель-Четный.

oleg-BY писал(а):Ещё немного фото по станции Гомель, и Гомель-Четный.

oleg-BY, большое спасибо за фоторепортаж. Работы идут медленно, но верно. Главное, чтоб электрички не отменяли как до не давнего времени на сети дорог РЖД было...

Ну вроде по РЖД восстанавливают уже пригород, посмотрим как это будет. Вот только скоро пасов по Гомелю не останется кроме местных... Да и то Гомель-Минск