Итак, свершилось, наконец-то активно начался монтаж контактных проводов. Почти на всем перегоне от Татарки до Мирадино навешен пока один верхний контактный провод. На небольшом участке в районе станции Татарка а также на участке ст. Мирадино- О.П. Киселевичи имеется два провода, верхний и нижний (правда выглядит это пока все конечно аляповато, высота навески нижнего провода с которым контачат пантографы на глаз выглядит неравномерно). Длинные консоли на остановочных пунктах навешены почти все, только пару-тройку опор видел на всем участке где их еще не успели закрепить. На станциях Татарка и Мирадино также приступили к начальному этапу навески контактной "паутины" - повесили продольные тросы между опорами под поперечинами. Вобщем работы кипят, как всегда.
В 17 часов вечера (хочу заметить - в воскресенье!) не стихали также строительные работы на Мирадино-тяговой.Строители активно выкладывали стены здания, за прошедшую неделю изменения видны невооруженным глазом, все-таки стремится похоже БЧ закончить объект к сроку, что из этого всего выйдет - увидим уже в относительно ближайшем будущем.
Да, верно - на большей части пути от Осиповичей до Бобруйска имеется пока верхний несущий трос (по крайней мере по главному первому пути, думаю на втором аналогичная картина, китайцы их как правило синхронно "обрабатывают") и на двух участках видел прицепленный к нему на очень близком расстоянии (не характерном для обычной подвески контактного) еще один провод.
Достраивают какие-то мелкие здания в углу площадки возле транформаторов и тоже китайцы. 
(может это такое чувство юмора у БЧ - непонятно). Но вполне вероятна ситуация, что как и писали выше - в Мирадино сделают какую-нить времянку, чтобы отчитаться и ленточку перерезать, а потом до весны 2013 года еще будут достраивать все.
