Railwayz.info

Vavan писал(а): ↑13 сен 2021, 00:42 Если я не ошибаюсь, ЛВЧ-5 больше нет, все вагоны розданы.

На Москву (55/56) прицепные плацкартные вагоны вроде есть, на сайте бч видно 17 и 18 вагоны.

Valentian писал(а): ↑12 сен 2021, 19:56 По CME были 003+005.
004 так никто и не видел?

Как я и предполагал что будут 003 и 005. А 004 реально хотелось бы увидеть для Бреста.

единственный вариант - пару вагонов от Могилева до Орши, туда пятница, обратно воскресенье. от Минска до Орши с 634/83, назад 56/679. И то, вряд ли назначат. Но хотя бы лок гонять не надо. А зачем от Орши до Могилева использовать 83? Скорее всего вы такой вариант имели ввиду: прицепка от Минска до ...

Так был до нынешнего графика Могилев - Брест с ранним прибытием в Минск. Там и был виден спрос. Так в ночь с пятницы на субботу и с воскресенья на понедельник спрос на ночник Могилев-Минск был реальный, точно не 2-3 вагона. И сделать его из минских вагонов вечерний в пятницу и воскресенье из Минска...

И то и другое. Только я не понимаю, можно же было с одним из могилевских поменяться и оставить в покое гродненский. Действительно странно почему они с могилевским ДП6 не поменялись, на Могилев и ДП3 хватает вполне и не пришлось бы мудрить с составами из вагонов. Валентин, может ещё передумают? На М...

roman344 писал(а): ↑07 сен 2021, 20:46 от 716 739 поездом возвращается , поэтому и нужен 3 для сме.

По пятницам и выходным по графику 739 поезда ходит поезд 709 и обслуживают его семивагонные ЭПм (один или два по СМЕ).

Вчера нет, сегодня не знаю. Но вообще считается, что в эксплуатацию сданы все три. В пятницу то точно будет) Там по СМЕ два пятивагонных ЭПм. Так если на Гомель ходит 003 и 005, зачем в пятницу третий состав для Гомеля? Утром 716 из Минска в Гомель и обратно 747 съездил 003 или 005, а потом по СМЕ ...

Отлично. Только жаль, что в основном 737ым езжу) Но смотрю уже с выходных стабильно пятивагонка всегда будет. Причем на всех рейсах. Поправлю вас. С 13.09 пятивагонка будет на всех рейсах где была четырехвагонка кроме рейса 725/726 (остаётся четырехвагонка). А уже с 20.09 и четырехвагонка на 725/72...

Valentian писал(а): ↑18 июн 2021, 10:44 Уже ЭПм-005 на обкатке.

А когда уже планируют запускать на реальные маршруты новые ЭПм 003-005?

Понятно, спасибо. Интересно, почему решили не засылать по СМЕ ДП6+ДП3 вечером в четверг и обратно утром в понедельник, или так нельзя?

Все к ТЧ1. Почему не получится зассылка? Зассылка в четверг, а отправление из Могилева в пятницу. В воскресенье как только 746 прибывает в Могилев, ДП6 сразу же пойдет обратно. Потому что нечетные поезда идут из Могилева в Минск, а вы указали что графиком 745-го состав засылается из Минска в Могиле...

В четверг зассылка из Минска ДП6 в Могилев под № 745. В воскресенье возвращение ДП6 резервом из Могилева в Минск от поезда № 746. Valentian, а ДП6, которые ходят на Могилев, приписаны к ТЧ1 или к ТЧ-12? Поезд № 745 идет из Могилева в Минск в 6:56 из Могилева, поэтому засылки "из Минска ДП6 в М...

Судя по продаже билетов один ДП3 будет могилевский (резервный, который по СМЕ пускают на большие выходные на Витебск, ибо на Могилев-Гомель ходит ПДС), а второй минский (наверное тот что ходит на Пинск по пт и вск).

А хватит в Минске резерва ДП3 для Могилева по будням?

Vavan писал(а): ↑07 дек 2020, 14:33 Ответил в ЛС.

Спасибо!

Я сделал всё, что мог
Нет технической возможности.

Vavan, а можно увидеть текст вашего обращение?

Для нас, пожалуй, самым острым вопросом была замена водяной помпы в двигателе дизель-поезда ДП6. Как правило, в локомотивах она расположена в доступном месте. Но в шестивагоннике своя специфика: здесь нужно разъединять вагоны, устанавливать их на домкраты, затем распускать трубопроводы двигателя, с...

Т.е. ночного 649 не будет? :evil: А тут предлагают новый 743 раньше сделать. Тут наоборот, не успел до 19:45, оставайся ночевать :( Разве что, отменой ночников хотят популяризовать комнаты отдыха? Vavan, у ночного 649 была другая функция, довезти людей рано утром в Минск к 6 утра, чего ДП6 по умолч...

Евгений Громов писал(а): ↑18 ноя 2020, 11:22 Тут, как говорится, на вкус и цвет. Многие до 20.00 работают.

В общем в декабре увидим заполняемость . Боюсь что после новогодних праздников вечерние рейсы могут сделать по пт, суб и вскр (как это было на Витебском направлении). Хотя в это непростое время и так людей немного ездит

Для нас, пожалуй, самым острым вопросом была замена водяной помпы в двигателе дизель-поезда ДП6. Как правило, в локомотивах она расположена в доступном месте. Но в шестивагоннике своя специфика: здесь нужно разъединять вагоны, устанавливать их на домкраты, затем распускать трубопроводы двигателя, с...

Valentian, спасибо за расписание. Наконец-то и в Могилев из Минска будет скорый поезд (на полчаса быстрее чем составы на локомотивной тяге). Единственно что в расписании на мой взгляд сделано не очень, это позднее отправление вечерних поездов: 746 Минск-Могилев можно было бы на час раньше пустить в ...

Valentian, а не подскажете, как там поживает ДП6-002, который был проблемный, полечили его болячки?)
И вы говорили, что у ДП6-005 похожие проблемы есть как и у ДП6-002, как он в эксплуатации себя проявляет?

Valentian писал(а): ↑31 авг 2020, 16:23 С 2 числа закрыта продажа на Гродненский. Есть телеграмма о формировании поезда с обычными вагонами. По всей видимости 002 снова снимают с эксплуатации, и 004 будет ходить на Витебск.

А как же 001 и 003, разве они не справятся вдвоем с рейсами на Витебск?

Дп6-004 уже давно пассажиров на Гродно возит. https://trainpix.org/photo/280099/?vid=153434 https://trainpix.org/photo/281061/?vid=153434 https://trainpix.org/photo/281472/?vid=153434 Быстро же он прошел испытания, однако :D. 4 июня прибыл в Беларусь. А спустя полтора месяца с 24 июля (судя по ново...

Там ещё ДП6-006 не приехал в Беларусь? И как там проходят испытания ДП6-004 и ДП6-005, когда их ждать в первый рейс с пассажирами?