Railwayz.info

Евгений М писал(а):На 9 июля для корпоратива арендован 4-х вагонный электропоезд и для этого мероприятия назначены поезда:

Когда же и мы себе на "корпоратив" закажем поезд?

Знакомый археолог говорил что они станцию конечную будут строить прямо на месте городища. Будут на городище раскопки проводить.

фиолетовые - грузопоток, зеленые - пассажиропоток Всё бы хорошо, но какой пассажиропоток на Калий-IV? И почему нет грузопотока на Польшу? Т.е. с Вашей расшифровкой я согласен, но схема неточная получилась. И пассажирское движение Кричев-Рославль, Гродно-Вильнюс через Поречье? Новолукомль. І что за ...

Al1 писал(а):Из Минска до Каунаса без пересадки в Вильнюсе не доехать.

В курсе. Летал несколько раз из Каунаса. Маршрут предлагал с учётом пересадки естественно.

66 пар в выходные летом! Ну 60 если откинуть тогдашние ГЭ до Беларуси. И 3 путь не нужен был, и дополнительные платформы. А сейчас без ГЭ около 20 пар осталось, и только 2 до Олехнович. Даже с Радиаторного одну отправляли. ? минут минимальный интервал между электричками. И 70-160% годовых по вкладам...

TRAINer писал(а):Я бы ещё на трамвае на озеро сгонял. Ключевое слово "трамвай", говорят, красиво там.

Тоже об этом думал. Тем более там вроде на озеро одноколейная ветка, и там старые добрые РВЗ6 если не ошибаюсь есть живые. Тогда у меня трамвай после ЖД.

Terrich писал(а):Я, в принципе, сходил бы. Но не в ущерб ЖД-части.

Естественно! Мои приоритеты: 1. ЖД, 2. Крепость

Господа, а нет ли желания тут побывать во время пребывания в Дэпилсе? http://www.dsr.lv/

TRAINer писал(а):Вчера на Минск-Пассе радостно объявляли, что запускают Олехновичскую электричку.
Так как мне не актуально я не стал выяснять, речь про ту одну или ещё одну.

Уже две стало

TRAINer писал(а):А там на вокзале одновременно больше пяти человек бывает когда поездов нет?

А вас 5 будет

Ок. Мы подтянемся к ЖД. давайте только конкретное место определим?

dizel_by писал(а):В Варне есть 3 штуки живых, судя по всему. Только я сам их не нашёл, а спросить на тот момент ещё не умел

В Сербию съезди!

Terrich писал(а):В 11-20, а дизель из Риги в 11-04, так что почти одновременно.

Где встречаться будем: на авто или жд вокзале?

tallart писал(а):

alessss писал(а): Миоры-Даугавпилс (трансорт сатаны) .

Во сколько в Даугавпилсе?

11:20 по местному.

vl80 писал(а):

Terrich писал(а):По формату. Мы же, собственно, формат-то и поменяли в этом году, проводя встречу не в Беларуси. Вот и посмотрим, что из этого получится. Массовости Белорусов в Д-пилсе я лично и не ожидал.

Визы не у всех есть, да

Всегда можно сделать.

Был позавчера ближе к вечеру в районе переезда у заказника Стиклево. Небольшой, но стабильный накат присутсвует. Вероятно, что-то проезжает с периодичностью раз в три-четыре дня: Плюско всему, побелили/обновили свежей краской километровые столбики и пикеты. Как Шабановец скажу что пробегает там что...

TRAINer писал(а):А я, наверное, дезертирую из Ерсики с утра с maus (он будет на машине) до Вильнюса и там немного подзависну (раз уж визу сделать решил).
Кто знает, есть там камера хранения?

Два года назад была.

Уже как минимум второй год до Олехнович летом одна электричка. Все остальные до Молодечно. Дачных электричек стало намного меньше. Сейчас в пике вроде бы 18 пар в день (ГЭ не в счёт)

Взял билеты по маршруту себе и Жене:
Минск-Миоры (поезд)
Миоры-Даугавпилс (трансорт сатаны)
Даугавпилс-Верхнедвинск(поезд, плацкарт)
Верхнедвинск-Минск(поезд, купе)

Как видно из маршрута, в Верхнедвинске перейдём в соседний вагон и до Минска будем спать в купе.

Для граждан РБ вырисовывается поездка Минск-Ковно-Белосток-Брест в сентябре если наконец запустят прицепку Гродно-Белосток. Что-то я не врубился в этот пост. И про прицепку как-то в первый раз слышу. Сань, поясни. Едешь существующими поездами из Минска в Ковно. Оттуда едешь Ковно - Белосток, из Бел...

так через Миоры я один поеду, я так понимаю? Женя едет 23 числа. А больше никто со 100% вероятностью пока ничего не говорит.

Пичаль..... Я вон паспорт даже поменять могу, а тут у всех планы. Учитывая опыт прошлого года - надо либо летний формат менять, либо отменять нафик.

Для граждан РБ вырисовывается поездка Минск-Ковно-Белосток-Брест в сентябре если наконец запустят прицепку Гродно-Белосток.

Я к тому что при обеспечении госзаказа силами PV, PV тоже платит за инфраструктуру. Правильно? Снизятся ли платежи за инфраструктуру для PV?

Так а что, никто со мной через Миоры не поедет?

А на пассажирских перевозках это как отразится?