Railwayz.info

Слышал от одного знакомого машиниста байку, якобы к дню железнодорожника в 19 году собираются пустить электропоезда в Светлогорск, первым пусковым комплексом.

В Колодищах ситуация тоже не из простых, хотя места немного побольше но тоже очень все налеплено

Какой-то бред полнейший... То, что на этом участке плотный траффик - это факт, однако смысл??? И развязки... Это как понять, на разных уровнях?

Развязки железнодорожных линий
Вот типичная двухуровневая ЖД развязка.
https://railwayz.info/photolines/photo/4478

Вчера (02.11.18) на площадке БТА (Жлобин-Подольский) выполнялись работы по разгрузке и сборке поперечин. Установленные опоры уже пронумерованы табличками, также на каждой опоре установлены таблички "Осторожно электрическое напряжение".

На Жлобин - Подольском появился вот такой стенд:

От входного Жлобин Подольского до путепровода БМЗ уже практически застолбили

http://xpress.by/wp-content/uploads/2018/09/IMG_7976.jpg Энергия обновления Опубликовано 01.09.2018 Капитальный ремонт контактной сети на участке Талька – Осиповичи вышел на финишную прямую. Здесь завершилась установка опор, и со дня на день начнется монтаж новой подвески. Во время установки фундам...

Первый перегон Жлобин-Подольский - Мормаль уже застобили. В пятницу(31.08) в границах первого блок участка только один стакан стоял :) , так что пока не весь перегон, но радует что движуха таки пошла). По станции Жлобин-Подольский активно идет выгрузка опор и фундаментов из полувагонов и погрузка н...

Черногория: Бар - Биело-Поле, 102 тоннеля, 96 мостов, 1029 метров над уровнем моря.
4K CABVIEW Bar - Bijelo Polje -102 tunnels -96 bridges -1029m altitude change from Sea to Mountains

Склад опор, анкеров и стаканов

Прогресс потиху идет, пару свежих фото энергомонтажного поезда на станции Жлобин-Подольский

6 августа правительство своим постановлением № 579 внесло изменения в комплексный план развития электроэнергетической сферы до 2025 года с учетом ввода БелАЭС. В частности, утвержден межотраслевой комплекс мер по увеличению потребления электроэнергии до 2025 года. Читать полностью: https://news.tut....

Первый стакан для опор установлен, что-то вяло как-то работы идут, всего лишь один единственный

ВР - восстановительный ремонт?

А в чём смысл перевода перегонов на АЛСО? Не нужно ставить лес проходных светофоров, шкафы автоматики, подводить к ним питание от линий продольного электроснабжения. Увеличивается надежность, так как все оборудование располагается на смежных станциях, на блок участках стоят только сигнальные трансф...

Vavan писал(а): На перегоне Уша - Молодечно тоже такие стоят, но и проходные светофоры есть. Уберут, получается? А перегон ведь длинный. Зачем эту штуку придумали? Как по мне, стрёмно это.

Получается на АЛСО переведут участок?

Возле путепровода БМЗ начато переустройство перехода через пути линии продольного электроснабжения 10 кВ, выкопаны две ямы в грунте по обеим сторонам, видимо скоро будут прокалываль и пропускать кабель под землей. Ибо по правилам воздушные линии 10 киловольт не должны пересекать КС.

На Подольском тишина, никаких работ, сложенных опор, материалов нету, только вагоны белтрансавтоматики стоят уж который год. В Солоном БМЗ периодически посыпает рыжим пеплом рельсы.
Может уже подстанции (Михалки, Жердь) строить начали кто ездит там подскажите?

Тяга к модернизации Опубликовано 11.04.2018 К строительству новых тяговых подстанций и модернизации действующих приступят на Белорусской железной дороге в апреле-мае нынешнего года. В ближайшее время начнется электрификация участка Жлобин – Калинковичи – Барбаров. О реализации этих и других важных ...

Имелись в виду именно американские или европейские дизеля, а не коломенские- они выигрыша практически никакого не дали. Че-то я сомневаюсь, что замена старых, двухтактных 10Д100 на четырехтактные 1А-9ДГ не даст никакого выигрыша. Скорее наоборот, иначе их массово не заменяли бы. При производстве ре...

Контакт налажен Реконструкция электрифицированного участка Уша – Молодечно завершилась на Белорусской железной дороге. Большой объем работ выполнили в короткие сроки – менее чем за полгода. Значительный вклад в реализацию этой задачи внесли работники филиала «Энергомонтажный поезд» УП «Белтрансавто...

Еще одна неточность по Гомельскому узлу:
Там где увеличенная часть Гомеля, нарисована двухпутка с Центролита в стронону Речицы, но двухпутка только с Прибора начинается, а с Центролита второй путь идет до путепровода с М8 и далее на ТЭЦ2 всего лишь.