Railwayz.info

Как сказали, так и написал.

В Гомеле уже провода висят.

Она недавно на ТР-2 была и передали в Оршу, а МДП-003 сейчас в Лиде на ремонте.

МДП-006 передана в Локомотивное депо Орша.

Пусть бы лучше пару БСов передали в ТЧ-7.

Сегодня с Прагой как обычно ЧС4Т-371.

В эту субботу аж сигарету чуть не уронил, когда увидел максимальную загрузку за все время наблюдений АэроМаршрутки. Человек 25 минимум было. Рекорд практически. Не сработает мое предложение об оптимизации на этом маршруте с заменой ДП1 на АС1А... Не влезут все.. Стоя можно ехать. Тогда все влезут в...

Ну вот!!! Так что ДП1 не бесполезная машина, как некоторые считают.

Нормальная машина ДП1. Просто её в нужное русло надо направить.

Сегодня с ней ЧС8 ехал.

Мне сказали, что без двигателя на лом приехала.

Постараюсь узнать причину.

С моста видел. Потом написал знакомым, вот и ответили.

Работники сказали.

Сегодня ночью говорят в депо Барановчи загорелся ДР1А-192.

Номер не известен. Насчёт ремонта врятли, привезли пустую, без мотора.

Секцию 2М62 от Полоцкой ДДБ1 недавно привезли в ТЧ-7 на лом. Секция пустая, нет двигателя и кабина машиниста вся разобранная.

Брестские 2М62 были на Украине, в Польше, но чтобы в Смоленске... Впервые слышу.

Вполне разумное решение.

У М62-1107.

Одна фотка есть, ту что Valentian закинул, а внутри пунка я не сниму, т. к. там либо много рабочих, либо пункт закрыт.

Куда ТМЭ3-017 припишут?

Ничего себе. Интересно. Вот бы делали химчистку салона ЭРкам. Хотя цыгани всё загадят.

ДР1П-116 списывют.

23 объезд начальника по Брестскому отделению.