Railwayz.info

Согласен с vashkov насчет и того состава, что вместо ДР1Б ходил и насчет составности ДР1Б-500 - правда она никудышняя - 1,5 вагона 1 класса реально для этого маршрута и класса поезда не нужно, хватит того с баром, нужен еще один вагон 2-го класса, кроме того 20000 до Минска 1-м классом на этом "...

Доброго времени суток! У меня вопрос по поводу вагонов № 1,2,3 (межобластные) поезда № 107/108. Кто знает поделитесь информацией, где они произведены (или прошли КВР)? Судя по воздухозаборнику над рабочим тамбуром - это вагоны с кондиционером производства ТВЗ, а по плоским бортам - КВР Гомельского В...

Вагоны от №643/644 надо было не в отстой отправлять а в капитальный ремонт, или хотя бы заменить окна на новые стеклопакеты, а то (часто ездил ночью в командировки в Минск и в купейных и в 2 местных купе - вагоны РИЦ №6, №7) сильно сквозит. А вообще поезд был хороший, удобный при поездке в Минск и н...

На замечание TRAINer Site Admin : ИМХО, самое ужасное - это отКВРенный гомельский плацкартный вагон (со стенками). Я в него не помещаюсь :(, не то, что новый тверской. Хочу отметить следующее: Согласен, что со стенка немного мешает лежать высоким людям (это все же плацкарт а не СВ), но зато когда вы...